Posty napisane przez dusza

na plaskim podlozu krecisz kierownica do oporu w jedną i druga strone jak slychac dzwieki to jest wlasnie to

http://allegro.pl/zamek-drzwi-passat-b5-golf-4-fabia-octavia-przod-i2858689519.html<!-- m --> witam co sadzicie o tym zamku bendzie wspulpracowal z orginalnym centralnym pozostalymi poszedl mi lewy przod

witam wczoraj wymienialem mikrostyk drzwi kierowcy wszystko poszlo ok niebylo to takie trudne zlozylem wszystko i tu problem na poczatku jak zamykalem drzwi z pilota to dzyndzel sie chowal ale drzwi niebyly zamkniete reszta byla tylko te jedne nie zdenerwowalem sie co jest weszlem do srodka wcisnolem dzyndzel i od tego czasu niemoge otworzyc drzwi dzyndzel podnosi sie i chowa a zamek niepuszcza reszta drzwi dziala bez problemu jutro wpadne do goscia co by to otworzyl bo pech w tym ze zamek na klucz niedziala zatarty moze ktos z was mial podobnie i da jakies wskazowki :mur: <!-- s:mur: -->

niemoge wyjac wkladki porysuje lakier moze lepiej jest dojsc od srodka zdejmujac oslone

mi to samo sie zrobilo tylko przy drzwiach kierowcy czy ktos moze powiedziec jak :mur: <!-- s:mur: --> to samemu naprawic naciaganie srubka nic niedaje

witam mie rownierz dopadla wymiana aku kupilem stark 2 55ah produkowane przez firme midak polska czy ktos z was ma cos takiego ? jak sie to sprawuje gosciu mowil ze lepsze od centry ale czy to prawda to sie okarze.

ja jak u siebie wymienialem to byla ta pierwsza z wyjsciem raku 2

ja kupilem niepotrzebnie nowy czujnik bo przyczyna bylo niestykanie w zapieciu od czujnika na pompie po wyczyszczeniu stykow wszystko wrucilo do normy ale kase wydalem na marne . u mie pojawilo sie to latem zapalila sie kontrolka od wspomagania gdy bylo sucho palila sie gdy pojezdzilem w deszczu gasla i tak wkulko pojechalem na vag blad 0816 niewidzi czujnika skretu kupilem nowy i to samo dopiero po wyczyszczeniu stykow jest ok ale 500zl w dupe poszlo i mam 2 czujniki

witam a jaka jest oznaka wybicia odboju ? bo mi z tylu od jakiegos czasu cos lekko stuka czy to moze byc to?

witam mianowicie mam taki problem gdy zapalila sie kontrolka od wspomagania jezdzilem z 2 miechy teraz przed zima chcialem to zrobic pojechalem na komputer gosciu podpiol vag pokazal blad 816 czujnik ,zwarcie z biegunem dodatnim lub obwod przerwany staly diagnoza czujnik kupilem nowy orginalny koyo bo pompa i przekladnia tez tej firmy pech.pojechalem do innego mechanika bo tamten takich rzeczy niewymienia .Wymienil i kontrolka sie dalej pali on mi mowi kto to diagnozowal bo jak po wymianie podpiol pod kompa to pompa niewidzi czujnika tylko jak do niego jechalem to wspomaganie wrucilo i bylo drugi dzien przedtem bylo na tydzien potem znowu kontrolka i tak wkolko czy przy wymianie czujnika trzeba go adaptowac mial moze ktos tak jak ja z tym problem ?Dodam tylko ze pompa chodzi slychac ja jak sie kreci kierownica

a co da wyjecie wtyku od czujnika skretu? pompa precuje bo jak kreci sie kierownica to slychac bzyczenie pompy

witam mie tez dopadł problem ze swiecaca sie kontrolka od wspomagania tylko mam do was pytanie czy jak pompa siadzie to wspomaganie jest choc minimalne ? bo jak 2 miesiace temu wyleciał mi caly plyn od wspomagania to zeby zakrecic kierownica w miejscu to trzeba bylo sie dobrze zaprzec a teraz gdy pali sie kontrolka to jak krece pomalu w miejscu to nawet idzie tak jak by wspomaganie było ale gdy chcial bym szybko to tak jak by cos przychamowało kierownice ? co to pompa czy czujnik wspomne tylko ze caly czas jezdze i tylko raz tydzien temu kontrolka zgasla na 20 minut wspomaganie wrucilo ale odczulem tylko ruznice krecenia w miejscu kierownica

ja swoja oddalem do regeneracji koszt 200zl ale u mie bylo uszczelnienie bo miala wyciek

jakas poducha trzymajaca silnik jest do wymiany

auto zostawilem u mechanika wyciek caly plyn a wyciek jest miedzy pąpą a przekladnia zaproponowal mi regeneracje za 200zl zgodziłem sie ciekawe ile wezmie za wymontowanie przekladni i zalozenie???

witam dzis bo burzowej nocy i poranku ide do gararzu wsiadam odpalam i tu moje zdziwienie wspomaganie niedziala a na podlodze plama oleista zadna kontrolka sie niezapalila wiec wnioskuje ze olej z pompy wylatuje bo caly czas kapie czy z ta usterka uda mi sie samemu zrobic czy szkoda czasu i oddac do mechanika tylko zastanawia mie jakim cudem ten plyn wycieka w nic niewalnołem?

mialem podobnie tez na cieplym i na zimnym silniku niechciał palic a jak zapalił to na dwoch garach łapał u mie był to czujnik temperatury cieczy po wymianie i wykasowaniu błedu jak reka odjoł

czy do wymiany szczek hamulcowych trzeba odkrecic tez piaste bo po zdjeciu bebna zostaje piasta czy sie myle?

łożyska mcpersona do wymiany sam je zreszta mam i narazie tak jezdze :motorek: <!-- s:motorek: -->

troche sie wyleje jak niesciagniesz plynu ze zbiornika wyrownawczego jak sciagniesz plyn ze zbiornika to nic sie niewyleje