Posty napisane przez arturwpc

witam
może ktoś miał podobny przypadek do mojego a mianowicie ....
fabia 1.4 16v co pół roku pada czujnik położenia wałka rozrządu tzw halla ostatni czwarty z kolei padł w ubiegłym tygodniu

marzec 2004 - 182 000 km

Jeżeli chodzi o lewarek to zacznij od czyszczenia , smarowania i regulacji linek za pomocą których wrzucane są biegi ..... u mnie pomogło

masz na myśli te dwie linki ???

w morde misia a u mnie odwrotnie !!! Jak zimny to ok jak postoje w korku to zaczyna się jazda z wrzucaniem biegów czyli im cieplejszy tym gorzej biegi wchodzą !!! co jest ???

a może koledzy słyszeli jakieś opinie na temat NOKIANÓW H ???

[quote="maninnew"]Jak zdiagnozować czy to przegub wewnętrzny lewy czy prawy??[/quote]

Chyba bez demontażu dwóch stron to się nie da

według mnie to przegub wew. u mnie był walnięty prawy a po wymianie całkiem inna jazda

U mnie pomogła wymiana końcówek wachaczy

Ja osobiście polecam ORYGINAŁY (za komplet płaciłem 67 zł) a jeżeli chodzi o tył to pióro w salonie skody kosztuje 20 zł i pasuje zarówno do combi jak i hatbacka

Na allegro widziałem po 250-300 zł co do legalizacji to po założeniu przegląd na stacji diagnostycznej ( w Warszawie 35 zł ) i wyprawa do wydziału komunikacji z dowodem rej. zaświadczeniem i kartą pojazdu

U mnie to samo ale przebieg 160.000 i też jestem umówiony na wymianę

A czy ktoś może mi polecić warsztat w WAWIE gdzie dobrze ustawią zbieżność kół ?!!!