U mnie było i jest to samo.
Wymiana czujnika skrętu nic nie dała, płyny i kable w pompie sprawdzone, błędy kasowane i pojawiają się znowu. Jedno co mi jeszcze zostało to wymiana pompy wspomagania.
Podobno tak się w przypadku TRW.
Z pewnością jak jedziesz obserwujesz efekt przygasających świateł.
:cenzura: <!-- s:cenzura: -->
No i temat zalatwiłem ale po wielkich bólach. Ból cenowy. 4 stówki z konta zeszlo w ASO. Nauczony warsztatami niby z dobrymi szyldami oddalem do ASO. Wymiana z czujnikiem skrętu ale od VW bo do Skody czkać trzeba 14 dni bo niedostępny w Polsce. Wymieniłem i wszystko wrocilo do normy. Kasa zeszła z konta ale mam komfort że 1 rok gwarancji.
Ja swój wymiełem w Bosh Serwis po 115 tyś. Gość skroił mnie na 200 zeta, było cicho przez 5 tysia i znowu się odezwal. Zrobilem mu burę że wsadzil jakiś badziew a ten ,że oryginał. Reklamacja żadna, wymienilem w ASO za 350 zł i jest cicho i jeździ już 10 tyś i mam rok gwarancji. Polecam naprawy ważnych elementów tylko w ASO. nie oszczedzajcie, gwarancja to podstawa żeby się nie bujać 2 razy z tą samą kasą. Raz a dobrze.
poszukałem i znalazłem,
tematy już troszke maja przebiegu z 2005 roku najwcześniejszy, może coś się zmieniło od poprzedniego razu
Zna ktoś cenę tego cacka?
Wygląda to tak:
Tydzień temu zaświecila mi się kontrolka wspomagania kierownicy - po powtórnym uruchomieniu silnika było (z kontrolką) OK. Teraz jak odpalę z kontrolką jest OK ale raz kierownicą można kręcić jednym palcem a innym razem tylko siła 2 rąk. Na trasie czuć raz bardzo "miękką" kierownicę innym razem trzyma się świetnie. Dzisiaj dodatkowo stwierdziłem, że przygasają mi świtła drogowe. Czy jest ze sobą powiązane. Jeśli padł czujnik skrętu to jaki jest koszt całej wymiany.
Jadąc 140 kmh z "miękką" kierownicą, która reaguje na każdy najmniejszy ruch nie jest takie super. Czułem sie jak kamikadze.
[/b]
Ja mam przecieki z kolei po prawej stronie. Właśnie zdarza się to tylko w czasie deszczu, kiedy auto stoi przed domem. Wymienialem całą podsufitkę (poprzednia niestety się stopiła), dalej przecieka i nie ma mocnych i magików czemu cieknie. ASO rozkłada ręce ze standardowym "tak ma być". Nikt nie potrafi powiedzieć co jest przyczyną tych kilku kropel na rolecie.
nie podchodziłem do tego z braku czasu a przy latarce to nie robota, jeśli znajdziesz chwilę skorzystam z Twojej pomocy - DZIĘKI
dzięki za info, jutro próba generalna, oczywiście napisze jak poszło
Czy ktoś wie lub ma fotki aby dodać do zrób to sam dotyczęce wymiany nawiewów bocznych. Ramki już zdemontowałem ale dalej nie chce wyskoczyć. co tam może to trzymać?
Hej!
W :szok: <!-- s:szok: --> pozycji 1 i 2 nie działa, w pozycjach 3 i 4 kręci aż miło. Co sie mogło stać? Wcześniej jeszcze po włączeniu 3 i powrocie na 2 kręcił. Teraz mam mały huragan w aucie.
dzieki, zapowiada się ciekawy weekend z przepustnicą i sprawdze przy okazjji filry
Cześć !
Mam następujący problem: przy "dodawaniu"gazu zarówno powoli jak i ze zwiększonym naciskiem na pedał autko nie może się rozpędzić. Po pewnym czasie dostaje tak jakby kopa (a nie mam turbosprężarki). ostatnio przejechałem jednym pociągnięciem trasę z Koszalina do Bydgoszczy i jakie bylo moje ździwienie gdy okazało się że śr. zużycie paliwa to 9,6 (nie na kompie pokładowym, tylko na dystrybutorze - tankowanie 40 l bez zalewania odpowietrznika)
I jeszcze jedno po porannym odpaleniu słychać nierówną pracę. (falowanie)
Co może być powodem - świece (wymienione 2 tyś temu)? pompa paliwa? czy może jeszcze jakaś inna przyczyna.
Po sąsiedzku w Boschu podłączyli mi kompa i liczba błędów = 0.
Proszę o pomoc!!!!
Jak zdemontować regulator świateł. Przyczyna jest prozaiczna, za mocno wcisnąłem regulację nachylenia reflektorów i podświetlenia tablicy i te kółeczka wpadły mi do środka. HELP !!!!!
nie kupuj 4 na allegro, ja mam 4 i również gnębi mnie taki problem, nie znam lekarstwa tymbardziej że całjiem niedawno miałem programowany cały komp. pokladowy, moje sugestie to chyba świece do wymiany
Jak myślicie czy przy przebiegu 100 000 km jest koniczna wymiana rozrządu. W ASO chcą za to około 1600 zł.
Czy ktoś może mi wyjaśnić dlaczego codziennie rano po postoju nocnym przy hamowaniu okrutnie trą hamulce tylne. Wymieniałem okładzny ale dalej pojawiają się te dziwne dźwięki. Po kilku przyhamowaniach jest OK. Czy można w jakiś sposob temu zaradzić ?
okładziny po 100 tyś. ale walnął lewy celinderk i był do wymiany. Nie wiem czemu w Skodzie wołają 280 zł, a w sklepie 130 ????
Witam
Mam taki problem ... jak zapalam rano silnik i nagrzewa sie do pewnego poziomu .. jak wlaczam nadmuch cieply to wskazowka opada do poziomu zerowego. Nie wspomne juz jak jade w dluzsza trase to ona nawet nie drgnie :evil: <!-- s:evil: -->
Czasami mam tez problem z nagrzaniem samochodu ...
Czy moze byc walniety termostat ??