Posty napisane przez Łukasz

[quote="woytek13"] Się oszczędza się ma <!-- s:/ -->[/quote]

a ktoś mówił: Co tanie to Drogie

pozdrawiam

[quote="wolfmk"]Problem trzeszczenia zegarow wystepowal rowniez u mnie lecz byl szczegolnie uciazliwy ze wzgledu na to, ze szybke mialem spekana.
Ja bym radzil odkrecic i wyjac zegary, a nastepnie podkleic jakas tasma od gory caly licznik (najlepiej taka, ktora jest minimalnie grubsza od zwyklej tasmy izolacyjnej), a przy przykrecaniu licznika nie dociskac go tak mocno u gory.[/quote]

o to już jakiś trop... na allegro wyczaiłem szybke od zegarów, także będzie zmaina niedługo to sprubuje twojego sposobu. <!-- s:) -->

[quote="MirekS"][b]Łukasz[/b] ja już różne przebranżowienia widziałem, najlepsze było jak szewc chciał zostać technikiem utrzymania ruchu w moim zakładzie pracy - pracował dwa dni i został wylany narażając firmę do tego na straty.[/quote]

Ja Cie Mirku rozumiem, też widziałem różne rzeczy...
Więc może niech sie wypowie sam zainteresowany gdzie zakładał gass :?: <!-- s:?: -->

Wątpie by PIO69 zamontował ten gaz u... kowala

[quote="Hildek"] u mnie na bank cos przy zegarach brzeczy; lewa strona.[/quote]

to ja mam to samo... <!-- s:| -->

To jest raczej klasa samochodów typu Berlingo, Partner itp.... co do ceny dość jest konkurencyjna, ale pomału zaczynają się cenić...

Dlatego warto przed zakupem obejżeć książke, co do skanu że nic nie kosztuje polemizowałbym bo trzeba mieć skaner, a jak sie już go ma to potrzebny jest ... czas, więc...
Ja miałem książke do fiata Cinqoceinto i powiem tak wszystkie książki tego typu nadaja sie na podpałke do grilla...

No i niech mi ktoś powie że Gaz jest dobry...

GAZ TO ZŁO... żadne sekwencje żadne nic, same problemy z tym gównem... nikt mnie do gzu nie przekona, jak mnie nie będzie stać na benzyne to sie przesiąde na rower.

[quote="krystek"]..... Powiem tyle kup olej i filtr to Ci to wymienie za 100zł.[/quote]

:rotfl: <!-- s:rotfl: -->

Wygląda marnie, ja tam nie czekam aż zobacze ją live <!-- s:P -->

mysle że to czary :hyhy: <!-- s:hyhy: -->

Ja mam IE i wszystko oki.

Zaras przyjdzie PIO69 i zrobi ci wykład :hyhy: Ja bym juz sie bał <!-- s;) -->
woytek13 za taką cena to nawet trudno sobie wyobrazić jak to zagra :kwasny: napewno coś tam zabrzęczy...

dobry płyn a co szykuje sie zmiana silnika, że zaczynamy inwestować w hamulce ?? :hyhy: <!-- s:hyhy: -->

[quote="lop"]zaczełem mieć problemy z gasnącym silnikiem na wolnych obrotach przy PB-95, a na gazie chodzi bez problemu. nim pojadę do ASO chcę sam coś zrobić.
Czytając posty widzę że podstawą jest odczyt błędów, i napotkałem się w sieci na Zestaw Diagnostyczny VW-Audi-Skoda-Seat.za 119zł. plus koszt wysyłki. Czy ma ktoś z użytkowników ten zestaw warto go kupić.
Po za tym posiadają jeszcze ciekawy program Etka do różnych modeli skody z częściami wymiennymi
http://etka.win.pl/diagnostyka/<!-- m -->[/quote]

Ja niestety nie mam tego programu ani zabardzo sie nie orientuje, ale wydaje mi się że źródlem twojego problemu może byc instalacja podtlenku LPG.

Pozdrawiam

Ja powiem OLEJ GAZ <!-- s:) --> więcej z tym problemu i nerów niż to warte...

[quote="Zygus"]...Tak z 1cm do gory i 0.5 cm w lewo liczac od srodka znaczka <!-- s:D -->[/quote]

:szok: ale Zyg kombinujesz

Dokładnie Zyg po 3-4 minutach już cieplusie powietrze zaczyna lecieć i u mnie Ale sprawdze co mi tam <!-- s:) -->

Ja też zrobie test, wydaje mi się że z nagrzewaniem nie mam żadnych problemów. I ja osobiście w szoku ze tak mi sie szybko nagrzewa samochód...
Pozdrawiam.

sontario: Przecież jak raz na jakiś czas przytniesz na zimnym to chyba odrazu silnik ci nie padnie, nie popadajmy aż w taka paranoje. U mnie silnik nagrzewa sie bardzo szybko, w zime nie było żadnych problemów,nie wiem co wy macie z tymi samochodami <!-- s;) -->
Ale wracając do tematu każda część ma jakąs tam żywotność, więc napewno firma Skoda wzieła pod uwagę to że turba nie będą chłodzone, że bedzie "cięte" na zimnym a dają jednak gwarancje na swoje produkty. Tylko ze jak nie dbasz pojeździsz na danym elemencie krucej, jak dbasz pojździsz na danym elemencie dłuzej.

DJ GRZES: oczywiście, masz troche racji, podczas "deptania" samochód szybciej złapie ci temperature, ale pamietaj że optymalna temperatura nie będzie zachowana, olej nie będzie spełniał swojej funkcji jak należy czyli odpowiednio smarował. Samochodzik dostanie temperatury, odczekaj jeszcze 1 minutke i jazda :hyhy: żeby to zobrazować powiem tak, podczas tych mrozów br. zapaliłem sobie autko oskrobałem chce wrzucic bieg i dupa, olej zgęstniał na tyle że bardzo trudno było włożyć bieg, nawet jak samochód osiągnął 90 stopni, nadal odczówało sie opór.

Pozdrawiam.