Posty napisane przez Łukasz

Wyraźnie napisałem....[b]po 2 - 3 minutach jazdy ze wskazówką na 90 stopniach, możesz spokojnie deptać...[/b] czyli w pozycji pionowej... Im wyższa temperatura to możesz bardziej deptać, ogólnie jest przyjęte żeby nie pałować na zimnym... ale pełną moc mozesz wykorzystwać dopiero jak silnik a raczej olej będzie rozgrzany, tj. ok 2-3 minut po tym jak wskazówka osiągnie 90 stopni, czyli stanie pionowo , oczywiście to są wszystko umowne bo ja nie wiem w 100 % i nikt Ci nie poradzi w 100%, swojego jestem pewian na 95% <!-- s:) -->

Deptac mozesz jak już wskazówka temperatury jest w pionowej pozycji, po 2 - 3 minutach jazdy ze wskazówką na 90 stopniach, możesz spokojnie deptać. Co do początkowych obrotów, to nie ma jakiejś konkretnej rady, wydaje mi sie że najlepiej jechać "normalnie" wolne obroty przecież też szkodzą silnikowi, unikac gwałtownych przyspieszeń itp. Co do wyłączenia slinika po ostrej jeździe, to też nie ma jakiejs konkretnej rady. Turbina potrafi sie kręcic 100 tyś obrotów na minute, więc mało to nie jest, pewnie im dłużej czekasz z wyłaczeniem silnika tym lepiej, słyszałem że po ostrej jeździe należy odczekac taki czas jaki potzrebujesz na przejechanie 500 - 1000 metrów, nie wiem ile to moze być 1-2 minuty.

Pozdrawiam

Dziękóweczka za info, do tego czasu powinna wyjasnic sie sytuacja z moim samochodem, bo z ojca wyjasniła sie dziś o 12:00 w Bremen (czy jak to sie pisze ) <!-- s:) -->

Ps. jak chcecie to pocykam foteczki dla zainteresowanych jak tylko przyjedzie.

Ale czy to ładnie wygląda to bym sie spierał, ale co kto lubi... <!-- s:) -->

ej no pionek nie jest zły, wyższe modele są spoko, ja bym wolał dozbierać i kupić jakąś alpinke Dax.

[quote="Hildek"]a pomysl co mbys mogl zrobic z 2.0 benzyniakiem <!-- s:P -->[/quote]

Hilduś, naprawde wolałbym TDI niż 2.0 benzyne bez turbo ...

[quote="sontario"][quote="Hildek"]fajnie tylko szkoda ze juz wiecej nie wycisniesz z tego silniczka <!-- s:/ -->[/quote]

...Gdybym myślał poważnie nad dalszym rozwojem silnika to założyłbym najpierw lepszy intercooler, później inną suszarkę, no i pompki od ARL'a na przykład... Ale na chwilę obecną cieszę się jak dziecko z tego co już mam [/quote]

o własnie tak, powinieneś zrobić... :hyhy:

A w jakiej firmie robiłeś??

Samochody bez turbo to nie wiem czemu miałbym studzić na jałowym, tak jak pisał Hildek w turbo chodzi o to że sama turbina jest chłodzona olejem który jak działa silnik jest "podawany" do turbo, pozatym jakoś ta turbine trzeba nasmarować (można masłem :hyhy: )jak zgasisz pompka przestaje pompowac i turbinka po pewnym czasie mówi SEE YA, bo sie poprostu "zaciera" <!-- s:) --> Co do hamulców to również zgadzam sie z Hildkiem.

Sontario jaką firme wybrałeś ?? Powodzenia, i czekamy na wykres. :hyhy:

Super, ale to droga zabawa... :zalamany: <!-- s:zalamany: -->

Pozdrawiam

[quote="DJ GRZES"]... no z palcem w du .. to nie wiem - biegow by nie mogl zmieniac, chyba ze automat <!-- s:P -->
[/quote]

ano w d**** bo zgadłeś że był to automat .

Co do 2.0 TDI to wiadomo ze tam moment miażdży

[quote="wolfmk"]Noo lepiej to wyglada niz u moje koleczka.
A z ktorego roku sa te informacje? Bo wydaje mi sie, ze trzy zaglowki na tylnej kanapie wprowadzili w fabii po face liftingu. A moze sie myle?
To w sumie niepotrzebnie sie meczylem :kwasny: <!-- s:kwasny: -->[/quote]

wszystko jest potzrebnie, mi sie tam twoje informacjie kiedyś tam przydały. Wielkie uznania chłopaki ze poświęcony czas :padam:

Tylko 60 koni ?? wydaje mi sie że miał ciut więcej, ale mniejsza o to... te jednostki były niewyżyłowane dlatego z palcem w dupie mój stary i mój brat na tym merolu przejechali 700 tys km i tam nic sie nie popsuło, mój ojciec ma teraz C z 97 i ma 400 tys i poraz 2 wymienił pompe wody i miał jakieś problemy z głowicą.

Teraz nie psuje sie silnik jako silnik, tylko osprzęt. Jak na dzisiejsze czasy faktycznie 100 koni w dieslu nie jest zbyt dużo Leon 1.9 [color=red]TDI[/color] miał ich 150, Toyota D[color=green]4[/color]D ma ich chyba 170,i te samochody też jeżdżą, ktoś je robi, ktoś kupuje.

Mysle ze sontario nie pozostaje Ci nic innego jak szukac firmy <!-- s;) -->

Właśnie to jest fajne że Turbawki mozna tak podkręcać, skoro mówią że spoko można ATD podkręcic na 140 koni, to ja nie mam podstaw żeby temu nie wierzyć, Dudi urzytkownik forum wsadził do 1.4 MPI 60 konnej turbine, jak mówi ma ok 100 koni, i nic mu sie jeszcze nie stało skrzynia, półosie seria, z tego co mówił, także ... Najwiękrzy problem to znaleśc dobrą firme, w necie polecają Mastersa właśnie, unitronic'a... wejdź na forum street racingu tam jest kopalnia wiedzy...

Powodzenia i nie bój sie pytac, twój silnik twoja kasa, masz prawo i powinieneś sie pytac...

Ps.jak by co zapraszam na gg <!-- s:) -->

Masters to dobra firma, widzialem corse z V6, ale to już nie samochód... 1.8T w fabii spoko, ale kiedyś to trzeba będzie sprzedać a z tym jest problem, też myślałem nad swap'em ale zrezygnowałem...czekam jeszcze z pół roku i może będzie stała Octavia I RS.

Za rozsądną cene chip na te 130 koni i 300 Nm i banan nie powinien schodzić z twoich ust <!-- s:P -->

Ja nie mam takiego silnika ale z tego co czytam na necie to...
Spalenie może Ci sie zmniejszyć, ale niekoniecznie najprawdopodobniej troche wzrośnie,
Nie pałować na zimnym silniku, a po ostrej jeździe wyścigi, długie trasy odczekac z minutkę na jałowym biegu i dopiero wyłaczyć silnik.
Jeździłem z kolegą autkiem po chipe ale z 1.8T 150 koni -> 203 koni, odczucia są takie że samochody jeżdżą dla ciebie za wolno :hyhy: <!-- s:hyhy: --> , podejżewam że jak wsadzisz chipa to również poczujesz że to inny samochód.
Co do firm produkujących chipy to chłopaki z OCP (Octavia Club Polska) bardzo chwalą Masters Tuning -> http://www.tdi-tuning.pl/, napisz go nich zagadaj, popytaj, każdy samochód jest inny więc wszystko co jest nazwane uniwersalne chipy omijaj szerokim łukiem.

Pozdrawiam.

[quote="mimimimi1"]JA NIE CHCĘ KUPIĆ RADIA ANI GŁOŚNIKÓW JA CHCĘ ŻEBY TO CO MAM GRAŁO A NIE CZESZCZAŁO BO GARA W MIARĘ DOBŻE TYLKO MAM PROBLEMY Z TYMI PLASTIKAMI!!!!!!!!!!![/quote]

ziąą spokojnie, jedyne rozwiązanie na twój problem to wygłuszyc drzwi i tyle.

Ja mam zamiar ... PIO60 do zobaczenia na Bemowie, zobacze jak to gra u Ciebie, no i coś sie pomyśli.

Bo z RS'em nie wyszło ... :kwasny: <!-- s:kwasny: -->

[quote="jamesbondzio"]Witam ,przepraszam nie zwiazane z tematem ale:
Kolego [b]RoleX[/b] znamy sie? do czego,kogo pijesz z tym "jest jak jest,prawda jamesbondzio"??[/quote]

ja mam "jest jak jest,prawda Łukasz", także nie przejmuj sie taki forumowy tric <!-- s;) -->

Opchnij je na allegro i poszukaj czegoś leprzego np. ja bardzo zadowolony jestem z tych Hertz'ów nie pokazuja co potrafia u mnie akurat, bo nie mam wygłuszenia :zalamany: <!-- s:zalamany: --> a bardzo by sie przydało.

Skąd takie info ze za 2 lata wchodzi :?: <!-- s:?: -->