[F2] Spryskiwacze reflektorow i xenony
-
No dobra Panowie. Dzis poszla Fabcia na blacharnie i beda montowane czesci spryskiwacza reflektorow. Zeby nie zostac oskarzonym o obchodzenie sie po macoszemu z tematem, napisze pare informacji jakie warto zamiescic w sprawie montazu samych spryskiwaczy.
<!-- s;) -->Na poczatku zdjecie a czesci jakie beda wykorzystywane w tej przerobce
Zdjecia opisuje na podstawie rysunku serwisowego zamieszczonego wyzej w formacie PDF.16,17 - Nakladka dyszy spryskiwacza - szt 2
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/101a1a2c6cb74b4c.html][img]http://images37.fotosik.pl/82/101a1a2c6cb74b4cm.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/af1064baef08a1be.html][img]http://images48.fotosik.pl/86/af1064baef08a1bem.jpg[/img][/url]
18,19 - Dysza spryskiwacza - szt 2
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8590cc08a88aafdc.html][img]http://images36.fotosik.pl/82/8590cc08a88aafdcm.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b51da69dd8e0c55d.html][img]http://images45.fotosik.pl/86/b51da69dd8e0c55dm.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1b91e8a78da698fb.html][img]http://images46.fotosik.pl/86/1b91e8a78da698fbm.jpg[/img][/url]
14 - Cylinderek spryskiwacza - szt 2
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3cecdf11abf25950.html][img]http://images36.fotosik.pl/82/3cecdf11abf25950m.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c2708f15ddea3bd7.html][img]http://images50.fotosik.pl/86/c2708f15ddea3bd7m.jpg[/img][/url]
30 - Waz wysokocisnieniowy z lacznikami - szt 1
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a7ca2eb3e7d397f9.html][img]http://images47.fotosik.pl/86/a7ca2eb3e7d397f9m.jpg[/img][/url]
4 - Pompa wysoko cisnieniowa - szt 1
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7f6c00c6598d4df0.html][img]http://images44.fotosik.pl/86/7f6c00c6598d4df0m.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/158a74391e05f745.html][img]http://images38.fotosik.pl/82/158a74391e05f745m.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/484426b53838596c.html][img]http://images43.fotosik.pl/86/484426b53838596cm.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f1d6e511edc54652.html][img]http://images49.fotosik.pl/86/f1d6e511edc54652m.jpg[/img][/url]
25,5,7,8 - sruby montarzowe, uszczelki i zaslepka do zbiornika (zamiast czujnika poziomu plyny spryskiwacza) + zlaczka zasilania do podlaczenia pompy.
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9d4bc70fbb68f20e.html][img]http://images42.fotosik.pl/82/9d4bc70fbb68f20em.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/de94221fb18e9b03.html][img]http://images42.fotosik.pl/82/de94221fb18e9b03m.jpg[/img][/url]
Niestety nie mam zdjecia zbiornika 4 litrowego, a to dlatego ze doszedl dopiero dzisiaj i nie mialem jak juz zrobic zdjecia, bo od razu zostawilem auto do roboty tak aby bylo gotowe na zlot VAG :hurra:
Ok i jeszcze na koniec troche informacji na temat samego montazu. Zbiornik jest montowany po stronie kierowcy i dosc ciezko sie jest do niego dostac. Na moje szczescie wlasnie ten bok mialem szczelony (przez jakiegos :cenzura: ) i tak sie szczesliwie zlozylo ze beda go sciagac, co w sposob wydatny obnizy koszty roboty. Nalezy tez pamietac ze poniewaz blotnik bedzie lakierowany (zderzak zreszta tez) to polakierowanie zaslepek na kolor zderzaka bedzie juz sprawa trywialna. Na moje szczescie w blacharni pracuje gosc ktory montowal do prywatnej Octavii, wiec czuje ze moje malenstwo jest w dobrych rekach. :hurra: Jak widzicie temat zmierza ku koncowi i szczesliwemu zakonczeniu. Pozostaje jeszcze podziwiac efekt koncowy. Jest jeszcze problem instalacji czy wytrzyma takie obciazenie i czy nie trzeba bedzie zmieniac bezpiecznika, ale to juz ich zmartwienie nie moje.
-
Z ostatniej chwili. Zderzak juz ma wyciete otworki (zdjecia beda pozniej). przewody poprowadzone zbiorniczek zamontowany (choc wlasciwie to juz karnister). Elektryk boi sie to podpinac pod zasialanie wycieraczek szyb, zeby nie spalic modulu (okazuje sie ze pompa wysokocisnieniowa ma spory apetyt na prad), ale okazalo sie ze da sie to podlaczyc pod modul comfort i uruchomic w komputerze, wiec jest coraz lepiej
nie moge sie juz doczekac 
<!-- s:P -->Tak jak obiecalem zrobilem zdjecia: Milego ogladania
Zderzak
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/81ffa4c6fd6869d4.html][img]http://images43.fotosik.pl/86/81ffa4c6fd6869d4m.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ccb5c8729f5476d9.html][img]http://images42.fotosik.pl/83/ccb5c8729f5476d9m.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7b045b55b5eed04d.html][img]http://images39.fotosik.pl/83/7b045b55b5eed04dm.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/49e3d3366ba092b2.html][img]http://images50.fotosik.pl/87/49e3d3366ba092b2m.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/207bbd2b5573cc43.html][img]http://images41.fotosik.pl/83/207bbd2b5573cc43m.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8415edde583a41c1.html][img]http://images48.fotosik.pl/87/8415edde583a41c1m.jpg[/img][/url]
Element monatrzowy z juz zalozonymi dyszami i cylindrami
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/73b7a33b3d7e0296.html][img]http://images48.fotosik.pl/87/73b7a33b3d7e0296m.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/613827493794c56b.html][img]http://images43.fotosik.pl/86/613827493794c56bm.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/40408e40c2f20732.html][img]http://images42.fotosik.pl/83/40408e40c2f20732m.jpg[/img][/url]
Widok zbiorniczka z zalozonymi juz pompami
[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/098302c29e41173c.html][img]http://images42.fotosik.pl/83/098302c29e41173cm.jpg[/img][/url]
Ogolny widok auta (dosc przykry teraz ale efekt koncowy bedzie wart staran
)[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c07da9951d8737be.html][img]http://images37.fotosik.pl/82/c07da9951d8737bem.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4fd7cf0b2a6056b7.html][img]http://images41.fotosik.pl/83/4fd7cf0b2a6056b7m.jpg[/img][/url]
-
No i w koncu prace zostaly zakonczone :hurra: :hurra: :hurra: :hurra: :hurra: <!-- s:hurra: -->
Spryskiwacze zamontowane i podlaczone do komputera
dzialaja swietnie. Oto zdjecia z widoku finalnego. Filmy z samego dzialania zamieszcze pozniej:P[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b49a14b0bae2935b.html][img]http://images48.fotosik.pl/88/b49a14b0bae2935bm.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1c98a9c36a176953.html][img]http://images39.fotosik.pl/84/1c98a9c36a176953m.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/41840bd6d98bc79f.html][img]http://images39.fotosik.pl/84/41840bd6d98bc79fm.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/19da0ec87fbe2f82.html][img]http://images49.fotosik.pl/88/19da0ec87fbe2f82m.jpg[/img][/url]
Moja Fabcia coraz bardziej upodabnie a sie do tej z logo calego forum
-
jaka jest ostateczna cena??????
-
Ok 1200 zl brutto> Musialem jeszcze zaprzasc do roboty elektryka i podlaczyc pompe do CAN (przekazniki), czyli wprowadzic wiazke kabli do srodka auta.
Teraz robilem filmy i zauwazylem ze zle zostal ustawiony czas pracy pompy :kwasny: Bo zanim pompa wytworzy cisnienie ktore wysunie spryskiwacze (i sie wysuwaja), caly system sie wylacza i plyn ledwo prysnie. Musze jeszcze podjechac do serwisu i powiedziec im aby dali dluzszy czas, bo inaczej to nie ma sensu :kwasny: <!-- s:kwasny: -->
Film z dzialania, ocencie czy one nie dzialaja za krotko...
-
No i robota w pelni zakonczona sukcesem. Problem spryskiwaczy rozwiazany.
Okazalo sie ze elektryk pomylil plus z minusem i dlatego to wszystko tak dzialalo jakby chcialo a nie moglo. :hyhy: Po zamianie biegunow spryskiwacze dzialaja az milo patrzec. Jedyne czego sie nie da zrobic w komputerze to wydluzyc i zmienic sekwencji dzialania samych spryskiwaczy. Uruchmiaja sie co piate sprysniecie szyby :niepewny: . Co do czasu to sprawa jest zalatwiona bo widac ze cisnienie w ukladzie jest tak duze ze nie ma najmniejszych problemow :hyhy: <!-- s:hyhy: -->Uklad ksenonowo-spryskowy dziala i ten projekt moge uznac za zakonczony pelnym sukcesem
Teraz czas zabrac sie za system audio. Czyli wyciszanie drzwi, montarz wzmacniacza w bagazniku itd. Ale to opowiesc na inny watek ... :chytry:
P.S. Potem dodam filmik z widokiem poprawnego dzialania systemu :padam:
-
ostatnio tak się zastanawiam, bo wszystkie lampy przeważnie maja po jednej soczewce na światła krótkie, a widział ktoś lampy posiadające zarówno na światła długie??
-
Ja nie widziałem.
Ale nie widzę sensu - soczewka ma skupiać światło.
A światła drogowe mają świecić "wszędzie"
<!-- s:) -->pozdro
-
No ja mam wszytsko w jednej soczewce i dziala swietnie
wszystkie Fabie 2 z ukladem soczewkoym tak wlansie dzialaja Maja specjalna przeslone elektro magnetyczna Z ksenonami dziala to swietnie <!-- s:P --> -
Żarniki bixenonowe HID też działają na zasadzie zmiany ogniskowej poprzez ruch żarnika na elektromagnesie
-
[b]nikon[/b], ale nie w FII. W naszych Fabciach ruch sie rzeczywiscie odbywa ale na zasadzie takiej ze zarnik jest nieruchomy a dookola niego jest umieszczony swego rodzaju kapturek ktory porusza sie wzdluz osi zarnika i przez to zmienia sie ogniskowa. W sumie zasada jest taka sama jak opisales, jednak tak pisze w ramach wyjasnien. Zreszta rozwiazanie ktore opisujesz jest dosc katorznicze. Wyobraz sobie jezdzacy zarnik w tyl i w przod. Baje sie ze po jakims czasie zarnik od wstrzasow by padl i co jeszcze bardziej prawdopodobne zaczolby drgac w ukladzie soczewek a wiadomo czym by sie to skonczylo - drganiem swiatla i bicie na wszystkie strony
-
[quote="Lord_Nikkon"]
Cholera nie jestem zbyt dobrym elektronikiem i mozliwe ze mi sie pomylilo szeregowe polaczenie z rownoleglym :zawstydzony: . Teraz juz sam nie wiem. Wiem ze te kondensatory maja niwelowac podwojny plus i widzialem jak goscie to lutowali ale jak to jest podlaczone to zywcem nie wiem i nie chce (z wiadomych przyczyn) grzebac przy tym, jesli bedziesz potrzebowal tej wiedzy to moge do nich zadzwonic i sie zapytac, bo nie chce robic tu mentliku. :] Tutaj wlasnie udawadnia sie twierdzenie jak chcesz miec cos zrobione dobrze nie rob tego sam bo spierniczysz ale idz do specjalisty :oczami: Jestem pewny ze sa tam trzy kondensatory po [b]200µF[/b], bo si eich pytalem ale kurcze chcbys ze mnie pasy darl to ci nie powiem jak sa polaczone ze soba i w obwod zasilania. :zawstydzony: <!-- s:zawstydzony: --> [/quote]U mnie niestety były za słabe... Dopiero 2000µF pomogło...założone sa jednak 2200µF. Wszystko możliwe iż zależy to od przetwornic. Nie mniej jednak...sam pomysł na kondensator pomógł i jest siii...
-
Panowie napiszcie w skrócie jak (w jakim miejscu) wlutować kondensatory i po co to jest - jaki podwójnu plus mają niwelować ??
-
Otóż...
Jeśli kupujesz HIDy typu Plug&Play...to montujesz (a raczej wlutowujesz kondensatory) miedzy wtyczką fabryczną a przetwornicą. Ja osobiście zrobiłem to w ten sposób - zalutowane zostały kabelki do kondensatora a na końcach podwójne wtyczki żeńsko-męskie (pozwoli to na łatwe wpięcie we wtyczkę ori oraz wpięcie kabli od przetwornicy).
Kondensator ma na celu przejęcie....drugiego plusa - w momencie kiedy masz włączone ksenony...i przełączasz na długie...centralka wysyła drugi sygnał do wtyczki żarówki (żarnika) który jest sprzężony z przesłoną - ksenon w tym momencie otrzymuje drugi sygnał. Kondensator przejmuje ten sygnał(ładunek) i tylko przesłona zmienia położenie. W prostym języku kondensator przejmuje ładunek zwrotny.
-
Czy może mi ktos powiedziec czy wiele problemu jest z zalożeniem spryskiwaczy w zderzaku?
Mam w planach soczewki do tego HID'y no i spryskiwacze
Wyczytałem gdzie że spryskiwacze wysuwają się pod cisnieniem a jak to jest z chowaniem się spryskiwacza??
czy napewno się schowa??
Ma kto jakies fotki F1 -
nie chowa sie, jest jakby jednorazowy. raz sie wysuwa, pozniej trzeba go wcisnac spowrotem zeby dzialal dalej.
-
montował już może ktos cos takiego:
http://www.motoallegro.pl/item999144107_hid_xenon_auto_poziomowanie_sensor_xenony_jafra.html<!-- m -->
??? -
[quote="mss"]nie chowa sie, jest jakby jednorazowy. raz sie wysuwa, pozniej trzeba go wcisnac spowrotem zeby dzialal dalej.[/quote]
Czekaj czekaj. Czy mowimy o tym samym?? Mowisz o orginalnych spryskiwaczach od skody? takie jak na poprzenidnich stronach opisalem? Bo jesli tak to piszesz herezje :zdegustowany: <!-- s:zdegustowany: --> , bo orginaly dzialaja troche inaczej cisnienie jest wytwarzane przez 20A pompe (dlatego nie mozna jej podloczyc pod normalna wiazke ale do osobnego przekaznika bo spaisz instalacje. Pompa wytwarza cisnienie ktore pokonuje opor sprezyn zamontowanych w wysuwanych dyszach, nastepenie dochodzi wysuniecia dysz i wytrysku plyny do szyb po czym cisnienie spada i sprezyny z powrotem chowaja sie do pozycje wyjsciowa.
Jesli jednak mowisz o jakis cudach wymyslanych na allegro to dzialanie moze byc odmienne ale jeszcze sie nie spotkalem z takimi cudami ze trzeba za kazdym razem schowac "reczenie".
Co do F1 to spotkalem sie z dwoma rodzajami spryskiwaczy. Pierwszy to na stale osadzone dysze w zderzaku, lekko wystajace dysze sa stale skierowane na reflektor i nie maja zewnetrznych ruchomy elementow, drugi to taki jak w F2 - wysuwany.
-
[quote="Lord_Nikkon"]Bo jesli tak to piszesz herezje[/quote]
no co Ty... <!-- s:D --> hahaha -
Czy ktos coś takowego miał?? Jak sobie z tym poradzić?? Podczas opadu deszczu paruje mi reflektor, jak to naprawic?? Jakieś namiary na fachowców najlepiej w krakowie?? Pozdrawiam