[F1] Demontaż tapicerki drzwi przednich
-
Płyta do drzwi była nitowana lub skręcana, to jest to wszystko dookoła płyty, po rozwierceniu nitów praktykowane było zakładanie śrub by ją powtórnie zamocować.
-
Aha rozumiem, czyli moge rozwiercac i nie bac sie ze wypadnie mi cos lub nie zloze spowrotem;p dzieki
-
Również czeka mnie demontaż przedniej lewej tapicerki drzwi. Szyby z przodu mam elektryczne, podczas mrozów na parkingu otworzyłem szybę na parę chwil i niestety już nie chciała wysunąć się do góry z drzwi.. Musiałem zrobić to ręcznie.. Wydaje mi się że mógł kawałek lodu dostać się do prowadnic, czy jak ten mechanizm się nazywa... Co jakiś czas teraz szyba opada, a naciskając guzik od elektryki słychać jakieś chrobotanie.. Zastanawiam się nad samodzielnym demontażem tapicerki, tylko obawiam się o : Centralny zamek w drzwiach, podgrzewane lusterko, mechanizm blokowania i otwierania drzwi w środku, oraz mechanizm otwierania i zamykania drzwi lewych i prawych... :zdegustowany: <!-- s:zdegustowany: --> Czy przy zdejmowaniu tapicerki będzie konieczność demontażu tych wszystkich elementów?? Ile może kosztować taka naprawa w warsztacie ??
Pozdrawiam
-
Zajrzyj pod ten link http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=2494<!-- m --> .Opuszczanie jest ręczne ale odchodzi Ci demontaż "gałki".Dotyczy to prawych drzwi ale lewe to odbicie lustrzane.
-
[b]Rycerz1908[/b] być może pękł plastik mechanizmu opuszczania, jeśli podczas opuszczania lub podnosenia słyszałeś trzask to raczej jest to i konieczny będzie zakpu zestawu naprawczego.
-
Podczas opuszczania nie słyszałem.. po prostu opuściłem i już nie chciała się podnieść.. Obecnie jak wspominałem czasem sama się odtworzy, a naciskając guzik słychać chrobotanie, czasem załapie i się obniżać zacznie lecz go góry nie chce iść wogle... A ten zestaw naprawczy, to... ? Jakie koszty?
-
Możesz mieć uszkodzony wyłącznik szyby, konkretnie jego styki które się zwierają gdy załączasz podnoszenie szyby.
-
A więc.... Zdemontowałem dziś osłonę/ tapicerkę drzwi.. Okazało się, że stalowe linki są poplątane i ten dźwięk chrobotania to było mielenie linek. Silniczek działa.. Tej blachy co jest nitami przytwierdzona jeszcze nie zdejmowałem.. Zamiennik jakiś mechanizmu kosztuje 110 zł.. Znajomy doradził, żeby nie bawić się w wymianę linek tylko cały mechanizm wymienić.. W warsztacie powiedzieli, że 300 zł z robocizną.. Trochę sporo, he ... Co myślicie ?? Szybę trzeba wyjmować, żeby mechanizm dobrze założyć ??
-
Jeszcze mam pytanie... Czym się różni ten : http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic/uni/ws_ulubione_sklep.php?msg=Twoje_pojazdy&wit=SKLEP¬itle=1&menu=ULP&tab=basket<!-- m --> (6205-43-004801P )
od tego : http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic/uni/ws_ulubione_sklep.php?msg=Twoje_pojazdy&wit=SKLEP¬itle=1&menu=ULP&tab=basket (6205-43-004807P)
że ceną, to widzę, że 1 prawie 2 x droższy ..
-
[quote="Rycerz1908"]Jeszcze mam pytanie... Czym się różni ten : http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic/uni/ws_ulubione_sklep.php?msg=Twoje_pojazdy&wit=SKLEP¬itle=1&menu=ULP&tab=basket<!-- m --> (6205-43-004801P )
od tego : http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic/uni/ws_ulubione_sklep.php?msg=Twoje_pojazdy&wit=SKLEP¬itle=1&menu=ULP&tab=basket (6205-43-004807P)
że ceną, to widzę, że 1 prawie 2 x droższy ..[/quote]
Pod tymi linkami nic się nie wyświetla.
Generalnie radzę wymienić całą blachę. Są magicy którzy plotą nowego pająka na starej wkładce ( blasze) ale osobiście nie sprawdzałem.Kilka lat temu miałem wymianę w Polo 9N i tam jest tak samo jak w F1.Przy wymianie musisz zdjąć boczek opuścić szybę do 1/3 wysokości, odkręcić ją z uchwytów przez takie gumowe zaślepki w tek blasze dostaniesz się do nich (klucz 8 lub 10) i wyciągnąć ją przez górną część okna.Pamiętam że o coś można ją było łatwo porysować.Do przeprowadzenia operacji na pewno będą potrzebne co najmniej 2 osoby, ja robiłem to w 3 osoby. Ori część kupiłem za 320 zł i czekałem 5 dni bo ponoć w Niemiec z centrali VW ściągali bo nie mieli w Poznaniu. Za robociznę nic bo robiłem we własnym zakresie. -
A więc...... Zrobione
. Przy małej pomocy mechanika. Demontaż cały praktycznie wykonałem sam.. Największy problem był z wypięciem kostki od zamka centralnego... Przydał się śrubokręcik z cienką końcówką zakrzywioną pod 90 *stopni). Mechanizm kupiłem na allegro za 124 zł z przesyłką (blacha + mechanizm). Montaż zrobił mi mechanik (30 zł), ale samemu też by się zrobiło, jeśli nitownicę bym posiadał 
<!-- s:) -->... Został mi do wymiany przycisk do opuszczania i zamykania szyb od strony pasażera. Opuszczać, to opuszcza ale nie można zamknąć, muszę to robić z listwy głównej w drzwiach kierowcy..Dziękuję za podpowiedzi i pomocne zdjęcia przy rozbieraniu tapicerki i całej reszty!! Pooozdrawiam
-
Nity można zastąpić śrubami więc nie ma zz tym większego problemu.
<!-- s;) -->