[F1] Brak prądu
-
czyli ewidentnie coś jest walniete bo 14,8 to za dużo wiem zaraz sie wywiąże dyskusja na temat za dużo nie za dużo 14,4 górna granica przy wyłączonych odbiornikach
żeby nie było zbędnych dyskusji jakie powinno być ładowanie polecam http://www.akumulatory.auto.pl/porady<!-- m -->
-
Jak przeładowuje to regulator napięcia podejrzany.
14,8 faktycznie za dużo.
-
Witam,
Odkryłem właśnie że u mnie jest tak samo - nie świeci mi się kontrolka od ładowania a musze przergazować na ok 2500 obr/min żeby podczas sprawdzania ładowania miernikiem weszło na 14,4 V przy ok 900 obr/min.(po odpaleniu jest ok 11V)
Jeżeli ktoś wie jak zaradzić potrzbie przegazowywania i naprawieniu kontrolki to proszę dajcie znać.
Dużo ludzi pisze o tym problemie ale nikt jeszcze nie podał jego rozwiązania. -
koledzy jeszcze raz sprawdziłem. Mam 14,4 coś mi się przewidziało. Dzisiaj dwa razy sprawdzałem i jest 14,4....
-
[quote="bart_ek_82"]Witam,
Odkryłem właśnie że u mnie jest tak samo - nie świeci mi się kontrolka od ładowania a musze przergazować na ok 2500 obr/min żeby podczas sprawdzania ładowania miernikiem weszło na 14,4 V przy ok 900 obr/min.(po odpaleniu jest ok 11V)
Jeżeli ktoś wie jak zaradzić potrzbie przegazowywania i naprawieniu kontrolki to proszę dajcie znać.
Dużo ludzi pisze o tym problemie ale nikt jeszcze nie podał jego rozwiązania.[/quote]Przede wszystkim dokładnie sprawdzić przewód od wzbudzenia.
Poza tym - po przekręceniu z pozycji 0 do 1 kontrolka się pojawia, czy w ogóle nie żyje?
-
Ja z kolei mam problem z moja fabka otoz wymienilem akumulator na nowy 2 dni temu i wczoraj rano (-23 na dworze) nie moglem odpalic auta tzn wkladam kluczy do stacyjki czekam kilka sekund na załadowanie sie kompa przekrecam i nic zero reakcji, po powrocie do domu (-15 na dworze ) wsiadam i odpalam bez problemu natomiast nie działają swiatła mijani, dmuchawa i tylna wycieraczka. Dzisiaj rano powtórka z rozrywki.
Dodam ze fabka stoi pod chmurką
Nie wieci co moze byc problemem ?
-
Może to głupie pytanie, ale czy w Fabiach występują problemy z kostką stacyjki?
Bo wiem że to VAGowska przypadłość, sam kostką załatwiłem u siebie rozrusznik.
A objawy były takie właśnie, ze jak ją trafiało to miała odchyły - coś działa coś nie, nie było kierunków, oswietlenia deski, a rozrusznik został w pozycji startowej i się przekręcił.
-
Nie pali się u mnie na zapłonie kontrolka ładowania ani kontrolka błędu kompa.
Jak sprawdzić ten przewód wzbudzenia??
Dzięki za zainteresowanie -
[quote="bart_ek_82"]Nie pali się u mnie na zapłonie kontrolka ładowania ani kontrolka błędu kompa.
Jak sprawdzić ten przewód wzbudzenia??
Dzięki za zainteresowanie[/quote]Cienki przewód idący od alternatora do aku, sprawdź czy ma przejscie (miernik), czy nie jest pozałamywany, pośniedziały, czy wody nie popił w izolację.
A kontrolki od ładowania jak nie ma to pasowaloby sprawdzić żarówke, chyba najprościej na dzień dobry.
Mógł jakiś magik ją wypiąć razem z checkiem, żeby nie było widać nieprawidłowości.
Edit: z tego co widzę w Fabii są diody w tablicy.
Masz dostęp do VAGa?
-
[quote="anubis"]jak masz nowy aku to sprawdź stan naładowania, pewnie z czasem zalegania w magazynie się rozładował, ja po zakupie nowego musiałem go doładować do wartości 14,4V[/quote]
koleś co mi wymieniał akumulator sprawdził miernikiem i było 14,4 V i tyle wpisał mi do karty gwarancyjne. Może coś z alternatorem mam nie tak ?