Fabia I - Immobiliser

jacquesm

Witam,

od czasu do czasu (ostatnio trochę za często) dopada mnie denerwująca przypadłość związana z Immobilizerem.

Objawy: po włożeniu i przekręceniu kluczyka w stacyjce nie wyłącza się blokada Immobilizera, nie można uruchomić silnika. Miga sobie lampka z kluczykiem. Taki sam objaw jest na drugim kluczyku.

Obejście problemu:

odczekać 30 minut (jak nie zadziała patrz punkt 2)
przecholować auto przez pół miasta (do tej pory zawsze zadziałało)

Postanowiłem coś z tym zrobić, popytałem pana Google.
Znalazłem kilka opisów podobnych problemów [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=4977&highlight=immobilizer]tutaj[/url], [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=2495&highlight=immobilizer]tutaj[/url] i [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=2192&highlight=immobilizer]tutaj[/url]

W żadnym z tych wątków nie znalazłem odpowiedzi jak się tego pozbyć.
Znalazłem procedurkę dopasownia kluczyków do Immo [url=http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=2929&highlight=immobilizer]tutaj[/url] , ale jeszcze jej nie próbowałem.

VAG w ASO znalazł 3 sporadyczne usterki:

01128 Cewka czytająca immobilisera
01176 Kluczyk - sygnał za mały
01314 Sterownik silnika - brak komunikacji
a panowie (TMT) na tej podstawie zalecili wymianę liczników (koszt powyżej 2k pln).

Czy ktoś z Was wie jak/gdzie we Wrocławiu lub okolicach można się tego pozbyć?

P.S. Tego samego posta wrzuciłem na autokacik.pl.

rif raf

hej. miałem kiedyś ten sam problem, ale udało się go pozbyć bo trafiłem na dobrego elektryka, odkręcił zegary, gdzie okazało się że jeden z kabelków odlutował się, wię c to zrobił i problem się rozwiązał, też myślałem że to cewka. Może zacznij od tego.