[F2] zmiana lamp z H4 na soczewki w F2 (po lifcie)

[granit]

granit ostatnio edytowany przez

Pytanie dotyczy kompatybilności lamp, czy trzeba wymieniać jakieś przekaźniki, jeśli planuję taką zamianę ?

z racji braku odpowiedzi: lampy zamówione, wg ASO prawdopodobnie konieczna będzie zmiana w sterowniku

[TOMUŚ]

TOMUŚ ADMINISTRATOR ostatnio edytowany przez

Osobiście nie polecam takiej zamiany ze względu na bezpieczeństwo. A to tylko ładnie wygląda. według mnie trzeba wymienić tylko lampy. Jest obszerny temat na skodahome.cz na ten temat http://forum.skodahome.cz/topic/72200-predelani-svetel-z-puvodnich-h4-na-projektory-h7/<!-- m --> .

[granit]

granit ostatnio edytowany przez

czeskiego nie znam, zrozumiałem tylko, że trzeba jakieś kabelki zamienić, może to ktoś przetłumaczyć ?? co do bezpieczeństwa - miałem wcześniej soczewki w clio i były to lampy tzw. angel eyes (czyli chińczyk) i świeciły naprawdę dobrze, myślę, że ludzie przesadzają, że soczewki słabo świecą, trzeba mieć dobre żarówki i czyste lampy i tyle <!-- s:) -->

[TOMUŚ]

TOMUŚ ADMINISTRATOR ostatnio edytowany przez

Właśnie trzeba mieć... i musi nie być żadnych opadów . Włącz sobie translator google to trochę ci pomoże. Bo ja tak dobrze czeskiego nie znam <!-- s:/ -->

[granit]

granit ostatnio edytowany przez

spróbuję ich rozszyfrować <!-- s:) --> chociaż chyba zbyt konkretnej informacji potrzebuję, żeby takie tłumaczenie mi pomogło :?

[TOMUŚ]

TOMUŚ ADMINISTRATOR ostatnio edytowany przez

Jak coś to może ci przetłumaczyć tyle co potrafię <!-- s:) -->

[granit]

granit ostatnio edytowany przez

jeśli dałbyś radę w postach stricte o tych kabelkach, które trzeba przełożyć - google średnio się spisało

[TOMUŚ]

TOMUŚ ADMINISTRATOR ostatnio edytowany przez

Z tematu na skodahome wyciągłem że trzeba przewody poprzepinać i zrobić mostek masy a także założyć przekaźnik oraz jakiś przełącznik . Ogólnie występuje problem że jak przełączysz na drogówki to mijania ci zgasną a to musi świecić . Poza tym błysk świetlny też coś tam jest nie halo , a to musi działać. Jest tam gdzie więcej info tylko muszę po grzebać po forum <!-- s:) --> .

[jozziCZ]

jozziCZ ostatnio edytowany przez

Jesli chodzi o Fll po lifcie to jest to wymiana sztuke za sztuke , oraz trzeba wymienic zarowki z h4 na h7 , to wsio , polecam czarne z monte <!-- s;) -->

[Tofik]

Tofik ostatnio edytowany przez

Józek, a jeżeli się ma klosze z żarówką mijania typu H7, to jakiego typu żarówka występuje w światłach drogowych, oraz jak występuje sprawa z lampami przeciwmgłowymi przed i po lifcie? Orientujesz się może? <!-- s:) -->

[jozziCZ]

jozziCZ ostatnio edytowany przez

jesli hodzi o lift to w swiatlach mijania w soczewce jest H7 w parabolach H4 drogowe (jedna lampa ), mam wrazenie ze to popsotu dlugie H4 ,

przed liftem w soczewce H7 plus oslonka ktora reguluje swiecenie , to znaczy w funkcji swiatel mijania jest zaslonieta, dlugie odslonieta

w paraboli H4 z dwoma wloknami

(oprocz wersji monte carlo , czarne lampy, tam system jest identyko jak w swiatlach przed liftem )

kurcze czasami brakuje mi polskiej terminologii <!-- s:D -->

jesli chodzi o przeciwmgielne to przed liftem sa dwa typy , okragle oraz prostokatne (to jest wersja ktora przynajmniej w czechah byla montowana tylko z corner funkcja)
w lifcie sa tylko prostokatne , jeden rodzaj z dwoma parabolami , jedna jest wykorzystywana jako przeciwmgielne a druga jako swiatla do jazdy dziennej

i jeszcze na koniec vRS tam jest soczewka skretna z zarowka H7 oraz parabola H4 w jednej lampie, w zderzaka sa montowane swiatla led z podwojna funkcja , 100% swiatla do jadzy dziennej oraz 30% jako postojowka

[TOMUŚ]

TOMUŚ ADMINISTRATOR ostatnio edytowany przez

Kolega Granit ma problem taki że nie ma świateł długich w funkcji stałej , tylko ma chwilowe. to znaczy jak manetke przyciągnie do kierownicy to ma długie , a jak odepchnie manetkę od kierownicy to nie ma nic

[jozziCZ]

jozziCZ ostatnio edytowany przez

to znaczy ze albo do przedliftu zalozyl soczewki , albo zamienil w lifcie normalne soczewki za czarne z monte carla <!-- s;) -->

no rada jest prosta, wystarczy w przelacznikach swiatel (mam wrazenie ze to manetka) polaczyc piny 40 i 41

[TOMUŚ]

TOMUŚ ADMINISTRATOR ostatnio edytowany przez

Granit ma taką fabie jak ja. Może te lampy inne kupił i teraz są problemy.

Granit zrób fotkę swoich lamp.

[jozziCZ]

jozziCZ ostatnio edytowany przez

Tomus dzieki ze poprosiles o fote za mnie i jesli sie da , to fote podlaczenia swiatel ze strony silnika , hodzby droga mejlowa <!-- s;) -->

[TOMUŚ]

TOMUŚ ADMINISTRATOR ostatnio edytowany przez

bo wiesz wyciągnąłem mu link z naszego czeskiego forum ale ja tam nie rozumiem w 100% bo tam jest mowa o tym że jeden koleś to tam robił ma to na forum opisane ale linka nie umiem znaleść. Wydaje mi się że on ma te dwukomorowe lampy (dve parabole).

[jozziCZ]

jozziCZ ostatnio edytowany przez

teraz pisalem z kuplem z MB i sa 4 wersje lamp do fll lift <!-- s:D -->

[TOMUŚ]

TOMUŚ ADMINISTRATOR ostatnio edytowany przez

no to ładnie . Ciekawe jakie sobie kupił <!-- s:) -->

[jozziCZ]

jozziCZ ostatnio edytowany przez

i jakie mial fabrycznie , ŠA MB montowala wersje lamp wedlug regionu , europa zahodnia albo reszta jesli to jest wersja dla "reszty" to wszystko dziala tak samo jak w lifcie tak i przed <!-- s;) -->

[TOMUŚ]

TOMUŚ ADMINISTRATOR ostatnio edytowany przez

on ma taką samą wersję jak ja