[F1] Światła wsteczne
-
Po wrzuceniu wstecznego jeszcze świecą, ale jak popuszczam sprzęgło to światła gasną. Działają tylko na wciśniętym sprzęgle.
-
czy gasna tez jak masz wylaczony silnik i puscisz sprzeglo?
bo moze zwyczajnie kabel sie przerywa i jak puszczasz sprzeglo, silnik przestawia sie na poduszkach podczas obciazenia przy cofaniu i przerywa wiazke bo sie naciaga.
jak wcisniesz wszystko wraca do normy.
a jesli dzieje sie tak tez na postoju z wylaczonym silnikiem to dziwna sprawa ale i tak wiazka, popatrz na kable idace od czujnika ze skrzyni, ew. stan tylem do szyby, murka abys widzial czy swieca i pomerdaj reka w komorze silnika
<!-- s;) -->a jak z czujnikami parkowania, jesli posiadasz?
-
Dzieje się też tak na wyłączonym silniku. Nie mam czujników. Wiesz gdzie szukać tej wiązki? Czy będę musiał wjechać na kanał?
-
niestety nie wiem tym bardziej ze to 1.2 htp. ale nie widzisz zadnego czujnika wkreconego w skrzynie?
-
OK znalazłem w końcu. Trzeba było zdemontować pokrywę silnika. Wystarczy wjechać na kanał. Dojście jest trochę utrudnione przez wąż chłodnicy i gęstwine przewodów. Przewody były przetarte. Przy okazji uszkodziłem wtyczke, FAAAAK
[quote]Znajduje się patrząc od zderzaka przedniego na skrzyni biegów na wprost oczu dochodzi do niego wtyczka elektryczna z dwoma pinami. Wymiana jest prosta ale trzeba spuścić olej ze skrzyni biegów (no chyba że zrobisz to bardzo szybko) czyli odkręcasz stary czujnik i super szybko załapujesz nowy czujnik wtedy jest szansa że mało oleju ucieknie ze skrzyni biegów. Ta metoda dobra jest przy wymianie na podnośniku lub kanale gdy jest dobry dostęp do czujnika, przy dokręcaniu radzę uważać na siłę z jaką się to robi bo obudowa skrzyni jest aluminiowa a jak uszkodzi gwint to sam pewnie wiesz (nowa obudowa sporo kosztuje) no i przy okazji rozbiórka skrzyni.
Jednak na początek proponuję sprawdzić kabelki przy wtyczce która wchodzi w czujnik bo tam często się po prostu przerywają i może być taki efekt jak piszesz. Pozdrawiam[/quote]