Witam
Niestety nie znalazłem nigdzie informacji na ten temat <!-- s:/ --> , zakupiłem ostatnio Skodę Fabie 1 Kombi 1.4 TDI BNM 70KM z zatartym silnikiem (rozsypała się pompa oleju podczas jazdy ) i zastanawiam się nad zmianą silnika na BNV 80KM i czy może ktoś wie coś więcej w tym temacie , aktualnie doszedłem tylko do tego że silniki są identyczne i różnią się : turbiną , sterownikiem , skrzynią biegów , sprzęgłem oraz kołem zamachowym i nie wiem czy półosiami też ? i może czymś więcej...

Każda informacja jest dla mnie cenna w tym temacie

I jak te kodowanie lusterek że tak spytam , zadziałało ?? Planuje ten sam zabieg <!-- s:) -->

[quote]Miałem przez ostatnie 3 lata Passata B6 2007r i przerabiałem w nim kierownicę na multimedialną, tam musiałem wymienić moduł pod kierownicą. jeżeli możecie to dajcie scan modułów jakie występują w Fabii 2 z VAG

w Golfie V w CADDY podobnie wygląda przeróbka[/quote]

Właśnie w Passacie B6 założyć multifunkcję to żaden problem, wystarczy moduł kierownicy,wiązka poduszki,kierownica i kodowanie a w Fabii 2 jest tylko moduł komfortu i w tym problem że prawdopodobnie trzeba zacząć od zmiany tego modułu ale nikt nie wie na jaki i czy napewno to, niby wiązkę jeszcze trzeba ale też nie napewno , potrzebna by była Fabia 2 z multifunkcją żeby to dokładnie ocenić i mieć 100% pewności <!-- s:) -->

Witam
Orientuje się może ktoś co trzeba zrobić żeby zaczęła działać kierownica multifunkcyjna w Fabii 2 po liftingu ??Mam już zamontowaną kierownice trójramienną ze sterowaniem radia i teraz nie wiem co dalej. Doszedłem narazie do tego że trzeba chyba wymienić moduł komfortu(BCM) tylko nie wiem na jaki i czy napewno to <!-- s:/ -->

Jeżeli ktoś coś wie w tym temacie to proszę o pomoc i będę bardzo bardzo wdzięczny .