Posty napisane przez wawrzkok

[quote="Wojtas"]jakies 2500 koron czyli ok 400 zl[/quote]trochę trzeszczy.

wygląda bomba.
pozazdrościć.
a ta z ciekawości, jeżeli można, jaki koszt ??

w benzynowych też się da ??
jak to zrobić vag-iem ??

[b]Wojtas[/b], przedni grill jest rewelacyjny.
skąd wytrzasnąłes takie cacko ??

[quote="Puti78"]A z tyłu Ci wtedy świecą światła? Bo widzę takich w nowych octaviach, włączą sobie halogeny a z tyłu się żadne światła nie świecą[/quote] nie. podświetlenie zegarów też nie świeci.

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 15-05-2010, 17:20[/i] ][/size]
jeżeli drugi kabel podepniemy w kostce do kabla oznaczonego jako nr. 7 koloru żółto-zielonego. jest to kabel od mijania, bedą świeciły same przednie mjania.
nie bedą świecic sie postojowe z przeodu i z tyłu oraz podświetlenie deski.
niestety nie mam zdjęć.[img]http://lh5.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S-p_wh1UA2I/AAAAAAAAAzI/gXVZdtGKOgw/P120510_11.060002.JPG[/img]

[b]Wojtas[/b], nie ma sprawy.
mysle jeszcze nad zmianą żarówki tak aby był mniejszy pobór prądu i trochę słabsze światło. wtedy będzie juz wszystko ok.

fajnie przeczytać, że komuś się to przyda.

[center]mam u siebie w skodzie założone oryginalnie halogeny.
z halogenów tych w ogóle nie korzystam.
postanowiłem więc założyć dodatkowy przełącznik, aby można było z nich korzystać,
jako ze świateł dziennych.
nie chciałem też aby światła te zapalały się automatycznie po odpaleniu silnika.
do tego celu potrzebny jest nam kawałek kabla i przełącznik.

1. najpierw rozbieramy część deski rozdzielczej przy kierownicy.
   [img]http://lh3.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S-p-LwtZLWI/AAAAAAAAAyc/6vpruXTcFdY/P120510_11.020001.JPG[/img]

2. następnie wyciagamy kostkę z włącznika świateł.

3. jeden z kabli podpinamy w kostce do kabla oznaczonego jako nr. 15 koloru czerwonego. jest to kabel prądowy.
   [img]http://lh6.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S-p_wj7hCLI/AAAAAAAAAzM/G4gA-qxu4Lw/P120510_11.060003.JPG[/img]

4. po podłączeniu tego kabelka, drugi kabel podpinamy w kostce do kabla oznaczonego jako nr. 8 koloru żółto-białego. jest to kabel od halogenów.
   [img]http://lh5.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S-p_wh1UA2I/AAAAAAAAAzI/gXVZdtGKOgw/P120510_11.060002.JPG[/img]

5. następnie w dowolnym miejscu zakładamy dodatkowy przełącznik. ja założyłem go przy kieszeni po lewej stronie. nie miałem innego więc założyłem zielony.
   [img]http://lh6.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S-p_woSFYKI/AAAAAAAAAzQ/pe7Rjww6Bkg/P120510_11.160001.JPG[/img]

6. po założeniu przełącznika podpinamy do niego drugą część przewodów, którą podpinaliśmy do kostki głównego przełącznika.
   [img]http://lh5.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S-p_w49bcpI/AAAAAAAAAzU/uBU-vrY0-hw/P120510_11.280001.JPG[/img]
   dodatkowo jak ktoś chce w niepodłączone miejsce w przełączniku możemy podłączyć masę. wtedy po włączeniu świateł, przełącznik będzie się świecił.

7. następnie skręcamy obudowę deski rozdzielczej.
   [img]http://lh4.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S-qAEwWunuI/AAAAAAAAAzY/QClDaOitpzs/P120510_11.360001.JPG[/img]

8. po włączeniu tego przełącznika i zapaleniu się halogenów, na desce rozdzielczej zaświeci się kontrolka sygnalizująca włączenie świateł.
   dlatego też ja nie podpinałem masy do przełącznika. w planach jest zmiana przełącznika na całkowicie czarny.
   [img]http://lh3.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S-qAFSNvGRI/AAAAAAAAAzk/20gdUgOaLDs/P120510_11.370003.JPG[/img]

9. efekt końcowy jest taki, że świecą się tylko przednie halogeny - światła dzienne, bez świateł mijania i podświetlenia zegarów.
   [img]http://lh3.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S-qAE4lRB-I/AAAAAAAAAzc/xMwakLJ81z0/P120510_11.370001.JPG[/img] [img]http://lh4.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S-qAFLChL-I/AAAAAAAAAzg/CSunBTh_bng/P120510_11.370002.JPG[/img]

mam nadzieję że komuś się to przyda i pomoże.
pozdrawiam. wawrzkok.[/center]

[quote="Wojtas"]jaki zestaw radio + antena polecacie[/quote]
ja ostatnio zapodałem unidena 520xl. przesiadłem sie z tti 770 i jest zaje......a różnica.
z czystym sumieniem polecam to radyjko. jest wierną kopią presidenta a kosztuję połowę, jak nie więcej, tego co president.
co do anteny to mam jakąś chyba "krzak", ale wszystko ładnie razem gra.

Ja 22-23 będę miał tuning show w pracy. także w krakowie też mnie nie będzie. niestety <!-- s:( -->

[quote="leszel"]Chodzi o wersję VAG-a?[/quote]
tak.

[img]http://lh6.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S8_znQLRQ1I/AAAAAAAAAtI/gSl_VARlBms/s128/P210410_07.100001.JPG[/img]

może myślał/a że to trzy pasmówka

Szkoda że pęka, bo wygląd powala. :szok: <!-- s:D -->

[b]rufus[/b], a to malowanie nie odpadnie od tej kiery ??

Ja tez polecam pionka. Miałem parę radyjek tej f-my i nigdy nie narzekałem.
kenwooda też kiedyś miałem, ale pionek lepiej sobie radził.
ostatnio miałem takie jvc [img]http://lh4.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/StdeXndSDRI/AAAAAAAAAIk/yHA8U3HRgZw/s640/DSC00007 (2).JPG[/img] i powiem szczerze ze byłem miło zaskoczony, ale ty tej f-my nie bierzesz pod uwagę.

Skoro nie ma srebrnego grilla zniknęły srebrne nakładki klamek.
Do niczego już nie pasowały.

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 24-04-2010, 14:12[/i] ][/size]
[img]http://lh4.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S9KVAnQX43I/AAAAAAAAAuI/L6JqiNdSUug/P230410_19.470001.JPG[/img] [img]http://lh5.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S9KVA0tzE0I/AAAAAAAAAuM/f7ApnPa8DzQ/P230410_19.470002.JPG[/img]

[b]Ciacho[/b], możliwe, ale ja już zostaje przy tym jaki jest. :oczami: <!-- s:oczami: -->

Oto wersja ostateczna:
[img]http://lh5.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S8291-CwfLI/AAAAAAAAArM/9pSt3x1yFPA/P200410_15.570001.JPG[/img] [img]http://lh4.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S8291z4j0VI/AAAAAAAAArQ/h5JFk7NO0gs/P200410_15.570002.JPG[/img] [img]http://lh5.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S8292axWfCI/AAAAAAAAArU/irPyTADCRRY/P200410_15.580001.JPG[/img] [img]http://lh6.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S8292vySGdI/AAAAAAAAArY/8z8f-Iv1OVM/P200410_15.580002.JPG[/img] [img]http://lh4.ggpht.com/_K7n9AMOU_7E/S8292xqv08I/AAAAAAAAArc/PxniaewWHTQ/P200410_15.580003.JPG[/img]
[color=red]KONIEC[/color] :mrgreen:

[b]wolfmk[/b], juz nie ma żółtych kierunków i halo. Tak jest chyba lepiej

[b]wolfmk[/b], żółtego juz nie ma.
Yogi na FC to samo powiedział. Zdjąłem żółta okleine na próbę i wygląda lepiej. <!-- s:D -->