Posty napisane przez waku

a nie lepiej sie ich pozbyc niz malowac ?

[quote="Wojtas"]No to tak...z przodu mam seryjne(oczywscie w przyszlosci do wymiany ida )z tylu mam 100mm Pioneery i w bagazniku tube...moim zdaniem 100mm wystarczy jezeli chcesz wstawiac cos jescze w bagaznik..jest bass i cos tam slychac jak sie siedzi z tylu. Rozwazalem wstawic jaj w polke...ale jednak to za duze obciazenia dla chocby pasazerow co jada z tylu <!-- s:P -->. Jezeli chodiz Ci tylko o to zeby z tylu bylo dobrze slychac wysokie dzwieki to 100 wystarcza.[/quote]
a mozna wiedziec jaki model tych 100mm masz?

[quote="zygus"]Juz kiedys to bylo poruszane, ale chyba bardzo dawno. Nie wiem jak to z tymi orginalnymi miejscami, ja mam zamontowane na tylnej polce dwa jajowe glosniki sony explode, i calkiem niezle to gra razem. Ja jestem zadowolony bo i basik jest dobry, a zbytnim melomanem nie jestem zeby sie bawic w jakies wzmacniacze czy tuby. Takze radzilbym wrzucic jakies cos na tylna polke niz w tamte miejsca[/quote]
hmm no wlasnie nie chce jajek przod tak jak jest zostanie moze troche zmieniony czyli zestaw 16 odseperowany i chyba poleca tam Pyle i na tyl wlasnie chce takie 100mm jesli wieksze nie wejda <!-- s:( --> to:
http://thebassbin.co.uk/shop/product/products_id/1324.html
tylko wlasnie nie wiem czy nie lepiej 100mm i odseperowany niz dwudrozny
a tyl wzmak i skrzynka jakas mala na 10" i styka chyba...wczesniej mialem wlasnie przod i tyl na wzmaku i skrzynka ale tylko sam bass na tyle byl

wiec panowie przegladalem forum i nie znalazlem nic na temat tylnich glosnikow...albo moze przeoczylem...wiem ze tam sa miejsca na 100mm ale moze ktos z was monotwal wieksze np 130mm przez zastosowanie dystansow... i wiem ze dobry przod i niski ton na tyle jest ok ale chce miec z tylu jakis dzwiek oporcz niskiego..wiec pytanie brzmi czy ktos monowal wieksze i czy sie tam pomiscily bo 16 tam nie chca wejsc hehe

z tego co slyszalem to nie prawnie tracisz gwary..bo ASO nie jest monopolista na rynku...gwarancje tracisz wtedy kiedy instalacja np. spali ci cos tam dalej...i bedzie to wynikiem zlego zalozenia tej instalacji. przynajmniej ja tak ostatnio slyszalem w salonie car audio ...w salonie skody moga ci powiedziec ze tracisz ale tracisz ja tylko w przypadku jaki opisalem...

[quote="Łukasz"][quote="Wojtas"]Zawsze myslalem ze z przodu sa 16 - 16,5 :evil: <!-- s:evil: --> a sprawdzales dokladnie czy tylko tak zostales poinformowany ze sa 13 ? Mi wlasnie mowili co innego...ze sa wieksze niz 13..takze nie wiem...nigdy nie rozkrecalem drzwi to nie wiem...[/quote]

A ja nigdy nie słyszałem ze są inne niz 13, i z tego co tam patrzyłem, przez te kratki to raczej nie wygladają ona nie więkrze.

Nie wiem jak w Radomsku ale w Warszawie jest pare firm które sie na tym znaja. Co do ASO to nie mam przekonania :?[/quote]
w Radomiu koszt zalozenia to mniejwiecej okolo 50 zloty...ci sami ktorzy zakladaja alarmy czesto zajmuja sie tez car audio...bo wiedza jak co rozkrecic i pozniej skrecic

jak dasz dystans z mdf-u to wejda ci 16cm

[quote="MirekS"]Ja kiedyś zatankowałem na JET i obroty skakały od ok. 200 do 1000 obr. Natomiast przy standartowej codziennej eksploatacji jak odpalę na zimnym silniku - bieg jałowy ma takie minimale skoki ale mieści się to w przedziale 100 obr. Jednak po 10 - 15 sekundach, obrotomierz już stoi w miejscu. Wydaje mi się, że coś u Ciebie nie tak bo skoki ok. 600 - 700 obr to raczej nienormalne.[/quote]

ostatnio mialem takie same objawy skoki od 200 do 1000 ale nie gasnie i po wlasnie 15 min spokoj...juz myslalem ze tylko moja tak ma <!-- s:( -->

[quote="zygus"]Jak z kosmosu troche smiesznie wyglada teraz ten grill, taki malutki <!-- s:P -->[/quote]
no wlasnie mowil ze ten grill bedzie do d*** ale jakby go usunal to jescze gorzej ....

to bylo robione na szybko pod kolor mojej fabki :twisted: ...przez kolege z tuning.uq...
[img]http://tuning.uq.pl/vt_img/tdi/skoda_fabia.jpg[/img]
[img]http://tuning.uq.pl/vt_img/tdi/skoda_fabia_tuning_obn.jpg[/img]

[quote="Bartek1112"]powiem tak pieniadze wywalone w bloto. Magnetyzery to lipa moze sz sobie go zamontowac przy silniku jak chcesz zeby klucze, srubki sie do czekos trzymaly gdy przy nim robisz do niczego wiecej[/quote]

mam takie samo zdanie na ten temat...

rancik to jest to :twisted:

ja mam kurde fresha i halogenow nie bylo :?

najpierw mialem clariona drb 3675r...potem zminialem na pionka,panasonica,kenwooda i znow wrocilem do clariona 1500r i gra tak jak powinien ...
http://cokupic.onet.pl/285,0,0,0,1,0,9966,produkt.html<!-- m -->
[img]http://cifrovik.ru/cifrovik/services/catalog/images/1949-photo-extra-1.jpg[/img]

[quote="Bartek"]to nawet nie będę próbował, założę od razu grubszy kabel żeby 2 razy nie mieć roboty. dzięki wielkie za info <!-- s;) -->

Pozdrawiam,[/quote]

u mnie na lewa i prawa strone poszlo po 5m i jest w sam raz mam zamonotwane tzn mialem dwa glosniki po 25cm niskietony 90rms i bylo ok ale teraz musze wyjmowac polke bo przewoze samochodzikiem wieksze rzeczy dlatego ja sprzedaje ....
co do glosnikow na przod wszystko uzaleznione jest od zasobnosci portfela...ale sa dwa rozsadne moim zdaniem wyjscia:

1. GMS 2600 : http://allegro.pl/show_item.php?item=41235114
2. lub jesli mamy wiecej kaski to Hertz ESK 165 : http://allegro.pl/show_item.php?item=41227654

pozdrawiam