Posty napisane przez ushu

siemanko,piszę tutaj bo nie jestem zrzeszony z innymi forami samochodowymi  ,dzisiaj chciałem podłączyć wzmak w swojej borze i jest mały problem bo za pierona nie wiem jak się dostać do komory silnika,przeszukałem nawet na forum z golfa IV i dalej nic,chciałbym się dowiedzieć czy mogę zasilanie wziąść z tego kabla co radio lub jakieś wolne gniazdo bezpiecznika i pamięć z radia ? na kablu mam bezpiecznik

też nie jestem dobry z elektryki ale wydaje mi się że ten ACC jest odpowiedzialny za start kamerki z zapłonem a najprościej jest go wpiąć z radiem,bo podejrzewam że jak nie masz kluczyka w stacyjce to też radio nie działa a 12 zasilanie i gnd masa

na olx w świętochłowicach jest za równe 400 z wysuwanym,z 2din nie ściągnę panelu a to większe pole manewru dla złodzieja ze widzi co jest,poza tym w miejsce półeczki mam zaplanowane montaż cb-radia chociaż i to będzie widoczne ale coś wymyślę żeby je zasłonić

jakie radio 1din z wyjściem AV możecie polecić,ważne aby na wyświetlaczu w panelu mógł być obraz z kamerki cofania,moc radia mało ważna bo i tak pójdzie pod wzmacniacz,kwota max 400zł,można poszukać używki z wysuwanym panelem ale wtedy nie będę w podróży mógł skorzystać a uchwytu na kawę bo mi zasłoni panel więc bardziej chcę się skoncentrować na radio z wyświetlaczem w panelu bo mój jvc exad padł :zalamany:

vw bora 1.6 comfortline w sedanie bez porównania do poprzedniego :hyhy:

fabka sprzedana,przejeździła ze mną nie całe 4 lata (37k km)oby służyła przyszłemu właścicielowi,ja wiem jedno że zraziłem się do skody i więcej nie zakupię żadnego auta tej marki (nie zrozumcie mnie źle bo to moje własne odczucie,nadal szanuję ludzi tutaj na forum i podziwiam ich wozy po modach),teraz mam inne co bardziej cieszy,tak że czasem tu wpadnę na forum a tym czasem pozdrawiam wszystkich piooooona ! i wielkie dzięki za porady jakie tu uzyskałem

kozacko się prezentuje pozazdrościć i bezawaryjności

być może to piasta,wrzuć auto na podnośnik z jednej strony,odpal i rusz na 1 biegu dodaj gazu i wyłącz silnik na luzie i słuchaj czy coś chrobocze,strzela,trzaska w kole,nawet słabe objawy narosną tak że po miesiącu wyrobią się łożyska w piaście że będzie to nieznośne podczas jazdy o ile to piasta,sprawdź tak obie strony a tylne koła zakręcisz ręką

zapodaj foto całego przodu :padam:

redbull zaraz po zakupie ściągnięty bo nie mam aktualnego foto a tamto z ogłoszenia 
[b]nicram[/b]tylko dlatego że zdemontowałem kółka boczne :rotfl:

na urlopie jak jadę do rodziców na podkarpacie czeka na mnie suzuki LTZ 400,quad typowo wyczynowy

[img]http://images61.fotosik.pl/925/2d0debd5af475409gen.jpg[/img]

a tutaj na śląsku zawsze latam na mojej oldschool'owej hondzie cbr 600 F2

[img]http://photos.nasza-klasa.pl/13952156/109/main/1f3a4a6a64.jpeg[/img]

w Zabrzu jest taki sklep na skrzyżowaniu ulic beskidzkiej i paderewskiego ale jak nie jesteś z Zabrza to wpisz na allegro "spinki samochodowe" i szukaj co Cię interesuje lub w google i szukaj sklepu w Twojej okolicy a jak nie to pozostaje jedynie jakaś giełda

gratulacje modów,a te czarne lexusy z tyłu już dawno siedzą w mojej  p.s. świetnie się prezentuje Twój wózek pozdr

mnie tarło i piszczało wczoraj,po wyjechaniu z OSKP, myślałem że na szarpakach mi coś wypruł, ale po dojechaniu pod dom auto wrzuciłem na podnośnik,zrzuciłem koło i okazało się że kamyk wpadł między tarczę a osłonę tarczy,wywaliłem i po problemie,więc i to miejsce sprawdź dokładnie

polecam pastę K2 ultra cut po ręcznej polerce widać za 1 razem różnicę

takich małych wzmaków wielkości radia nie widziałem,jedynie korektory samochodowe,podciągną troszkę one dźwięk jednak to nie to samo co wzmacniacz

to że tyle pali to normalne taki urok silnika,szkoda tylko że wcześniej o tym nie wiedziałem bo w tym przedziale spalania można mieć silnik 150 konny a nie 60 :wstyd:  a co do falujących obrotów to czy po czyszczeniu przepustnicy robiłeś adaptację VAGiem ? kiedy świece zmieniałeś ?

w ten czwartek jakis h... bo nie sposób inaczej go nazwać na parkingu pod kopalnią porysował mi całe tylne lewe drzwi i 20cm przed tylną lampą,nikogo nie zastawiłem,nikomu nie zaszkodziłem,sami pracownicy tam parkują więc nie mam pojęcia komu przeszkadzało moje auto,pewnie oddam do lakiernika choć myślałem nad jakimi mleczkami polerskimi,mam już na co wydawać a fabka jest ze mną ostatni rok i szlag mnie trafia jak pomyślę sobie że jeszcze na lakier muszę dołożyć przed sprzedażą :wsciekly:

zdemontuj osłonę,pod osłoną masz drugi korek który wtykasz do silnika i przylega szczelnie,ja tak zrobiłem bo ta osłona strasznie ogranicza najdrobniejszą inspekcję lub wymianę a w komforcie jazdy mi nic nie przeszkadza

auto na podnośnik,ściągasz koło,odkręcasz sworzeń wahacza,odkręcasz przednią tuleję i wyciągasz wahacz no i przystępujesz do demontażu tylnej tulei,musisz mieć ściągacz albo coś własnego co zda egzamin,potrzeba matką wynalazków no i montaż w odwrotnej kolejności

ushu (@ushu)

Informacje o ushu

Posty napisane przez ushu