Mialem to samo...W tym przypadku komputer nie pokazuje żadnych błędów - sprawdzal mi to oryginalnym kompem gosciu z aso. Jedyna oznaka - mimo prób nie zapala.
Mozna jedynie to sprawdzic, ze sie tak wyraz "recznie". Po podniesieniu pokrywy silnika, z prawej strony z przodu sa zaślepki dla dwóch wałków (mam nadzieje ze dobrze pisze ) i w miejsce tych zaślepek mocuje sie cos w rodzaju wskaznika, a nastepnie kluczem obraca sie kolo zamachowe. Przy obracaniu silnika powinny równo isc ze soba i po pelnym obrocie byc w tej samej pozycji. U mnie tak niestety nie było
<!-- s:( -->
W tym przypadku najgorsze jest to ze nie znasz dnia ani godziny - taki maly surprise... :dobani: