U mnie Vag pokazywał jakies błędy związane z działaniem EGR, lecz nie biegam w tym temacie (bylem w warsztacie) i nie potrafię za bardzo powiedzieć jakie miały kody. Próby czyszczenia zaworu nic nie dały (wyszorowałem go prawie na błysk). Po odłączeniu i zaślepieniu wężyka podciśnienia wszytko wróciło do normy, a powiedziałbym że nawet jest lepiej niż było, więc nie drążyłem tematu dalej.
tomz43 (@tomz43)
Informacje o tomz43
Posty napisane przez tomz43
-
-
Witam,
Na początek odłącz i zaślep wężyk podciśnienia od zaworu EGR. Przejedź się. W SDI objawy o których piszesz, daje padajacy EGR lub zaworek nim sterujący.
Pozdrawiam
tomz43 -
Powodem moich dolegliwości okazał się niesprawny zawór recyrkulacji spalin. Chwilowo mam go odłączonego i jest OK, nie mniej na Vervie było dynamiczniej. Zmieniłem Vervę na Shell Diesel Extra (nie jest to paliwo premium) i muszę powiedzieć, że nie czuję różnicy, a między ON Orlenu a Vervą różnicę czuję.
-
Witam,
U mnie ( Fabia Combi 1,9SDI) zawieszenie strasznie hałasuje na krótkich, ostrych nierównościach, np przejazd kolejowy. Nie jest to dźwięk uderzania metalu o metal, ale ogólnie mocno nieprzyjemny dla ucha hałas. Na bardziej falistych nierównościach cisza. Łączniki stabilizatora wymieniłem. Na badaniach ok. Czy zawieszenie Waszych Fabek zachowuje się identycznie ?
Ewentualnie co jeszcze może być przyczyną, oprócz łączników ? Mówię o jeździe na wprost, przy skrętach jest cicho. -
Witam serdecznie,
Mam pytanie do uzytkowników Fabki z silnikiem 1,9 SDI. Wcześniej jeździłem na orlenowskim ekodieslu, a ostatnio zalałem Vervy (ma czyścić siknik, zapewniać dynamiczniejszą jazdę itp chwyty reklamowe). Po przejechaniu ok 400 km na Vervie zacząłem zauważać, że trudno jest utrzymać stałą prędkość jazdy np. 60 km/h na 4 biegu, obroty ok 1800 i jechac "miękko". Autko, jeśli popuszczę delikatnie pedał gazu zaczyna się przyksztuszać, a jak delikatnie go przycisnę zaczyna wyrywac do przodu. Czy ktoś z Was też tak miał ? Verva nie pasuje do SDI ?