Pozdrawiam,
Tomek.
Sprawdź czy masz sprawny zawór odpowietrzania układu chłodzącego, jeśli tak to bardzo, bardzo pomału odkręcaj korek od zbiorniczka układu chłodzenia. Wcześniej zagrzej silnik do zał. się wentylatora i wykonaj czynność co wcześniej opisałem po przecinku.
Uważaj :!: <!-- s:!: -->
Gorący płyn jest pod dużym ciśnieniem i jak on buchnie z zbiorniczka to może ciebie poparzyć lub zniszczyć silnik.
Odkręcanie korka musisz zrobić bardzo rozważnie i rozsądnie oraz ostrożnie .
Twoja była fabia ma słuszny przebieg 
i ktoś się boi że będzie dokładał <!-- s:) -->
Witam.
Sprawdź katalizator (czy go wogóle masz). Sprawdź sonde lambda , zobacz czy zamiast sondy masz opornik. Oczywiście sprawdź błędy vagiem/vasem
Witam .
ja bym zaczął od najprostszej czynności czyli od odpowietrzenia układu.
Do fabci 2 kamerka jest w kneflu do otwierania klapy i nic nie trzeba rzeźbić <!-- s:) -->
Witam
Masz problem z elektroniką . U mnie stan licznika gaśnie po jakimś czasie.
Mijaliśmy sie bo ja jechałem z przeciwka 
w kierunku dk88 . Nie chodź po szpilach tylko zdrowo żyj i ciesz sie z życia 
. W szpitalach tylko ludzi dymają . Miej sie zdrowo <!-- s:) -->
[color=#0000FF][b]Voytaz[/b][/color] widziany o 18:03 koło ogródków na koperniku <!-- s:) --> . Ta ulica chyba nazywa się Gwiazdy polarnej.
Wiesz tą cenę mam z czeskiego sklepu <!-- s:) --> . Mają także poboćki w różnych miastach gdzie sobie odbierasz zakupiony towar, ale o tym trzeba tam dokładnie poczytać lub do nich zadzwonić.
Ori cewka kosztuje około 100 zł w przeliczeniu. Przeważnie są to cewki od beru ale do 1.4 55kw nie ma napisanej firmy
Też na to wpadłem że może brakować przewodu odpowiadającego za przesył danych + kodowanie
Zaopatrz się w schemat elektryczny a potem powiem ci jakie kable musisz sprawdzić.
Witam.
Mam rozumieć że masz MFA ? tak?
Jeśli masz Mfa to się da założyć maxika
[color=#FF00BF][b]Wrona >[/b][/color] dobra riposta 
. A mi się dobrze jeździło maluchem w wersji FL na export i był bez klimy z sauną w lecie <!-- s:) -->