Posty napisane przez techniczny

[quote="koko"][quote="wolfmk"]Moje podejrzenie pada na ktoras poduche silnika[/quote]
Kiedy siadły mi poduchy silnika w Fiacie uno to odczuwałem takie lekkie puknięcie na lewarku zmiany biegów. Kiedy zmieniałem bieg i nadal trzymałem rękę na lewarku to przy dodaniu gazu czułem lekkie uderzenie w ręke. ( oczywiście skoda to nie fiat) ale może to ci coś podpowie. <!-- s;) -->[/quote]

Niestety zadnych pukniec na lewarku nie odczuwam.. ale jeszcze to dokladnie sprawdze.
Czekam jeszcze na jakies sugestie od Mirka

"Niektóre Volkswageny T5 Multivan/Transporter mogą być wadliwe. W Polsce dotyczy to 64 samochodów."

http://www.motofakty.pl/artykul/klopot_z_vw.html<!-- m -->

Skala problemu w Polsce nie jest zbyt duza, jednak usterka moze okazac sie grozna dla pasazerow..

[b]Zygus[/b] dzieki za porade :padam: Prawie dalem ci punkt "pomoz" :hyhy: <!-- s:hyhy: -->
[b]MirekS[/b] przebieg to juz prawie 100 tys. km. Lozysko na mc personie ?? Myslalem, ze bedzie dawalo o sobie znac przy kreceniu kierownica i przeskoczeniem sprezyny.. Tutaj dzwiek jest zupelnie inny.. Tuleje wahacza przedniego i tylnego byly sprawdzane - tuleje przednie wymieniane w tym roku, tuleje wahacza tylnego wymieniane jakies 40 tys.km temu, ale podobno sa jeszcze dobre. W kazdym razie zwroce uwage na tuleje tylne..
Jeszcze jakies sugestie ??

Hm... widze, ze nikt nie spotkal sie z dziwnymi stukami :suchy: Moje podejrzenie pada na ktoras poduche silnika.. Nie wiem czemu, ale takie mam przeczucie.. Sworzni wahacza nie wymienialem od nowosci, ale watpie zeby dawaly taki odglos.. Oczywiscie mechanicy nic nie slysza :rotfl: <!-- s:rotfl: -->

:hyhy: :hyhy: kiepski zart - lancuszek To tak jakbys zlapal wirusa dodajac kogos do listy gg <!-- s:D -->

Koledzy potrzebuje Waszych wskazowek, sugestii.. Zaczynam od poczatku.
Okolo 3-4 miesiace temu wymienilem drazek kierowniczy. Na nastepny dzien jechalem w dalsza trase i uslyszalem dziwny stuk bardziej po prawej stronie auta z przodu (w kazdym razie przod auta). I tak sobie od tamtego czasu raz stukalo, a raz nie (zazwyczaj na niewielkich nierownosciach). Musze nadmienic, ze stuki nasilily sie od tamtego czasu tzn. zarowno czestotliwosc wystepowania jak i sila dzwieku zwiekszyly sie.. Pojechalem niedawno na sprawdzenie zawieszki no i oczywiscie zawiecha super glanc.. Maly luzik jedynie na drugim drazku kierowniczym. Wymienilem pare dni temu drugi drazek i stuki niestety nie ustaly..
Jesli chodzi o sam dzwiek to jest to jakby "kangurek" (taka pileczka z kauczuku) odbijal mi sie po plastikowej oslonie dolnej silnika widocznej na dole po otwarciu maski. Dzwiek nie jest glosny tak jak przy zuzytych lacznikach stabilizatora. Jest raczej o polowe cichszy, nie metaliczny. Dodam jeszcze, ze stuki sa bardzo, ale to bardzo delikatnie odczuwalne na kierownicy i pojawiaja sie przy najechaniu na niewielka nierownosc np. prawym kolem.
Prosze Was, zebyscie mnie nakierowali co ewentualnie moze stukac - od razu pisze, ze kangurka tam nie mam <!-- s;) -->

Po prostu albo czysta zlosliwosc, albo ubogie dzieci.. :looka: <!-- s:looka: -->
Kiedys pod blokiem ukradli ojcu kolpaki VW. Idac nastepnego dnia po auto do garazu widzialem, ze po drodze kazdy VW nie mial kolpakow :przestraszony:

Ze dwa projekty zaliczylbym do Virtual Tunning :hyhy: Bez przesady.. Nie wszystkie auta sa konceptami <!-- s:) -->

"Czy motocykliści mają prawo przeciskać się w pomiędzy sznurami samochodów stojącymi w korku i czy mogą w ten sposób wyprzedzać? (...) Motocykliści nie potrzebują do wyprzedzania całego wolnego pasa (zresztą podobnie jak auta). Przeciskając się środkiem pomiędzy stojącymi czy jadącymi autami, nie naruszają przepisów."

http://www.wysokieobroty.pl/auto/1,48316,5464770,Przepuszczajmy_jednoslady.html?skad=rss<!-- m -->

A czy Wy przepuszczacie motocyklistow, widzac ich w lusterku wstecznym ??

"Czy motocykliści mają prawo przeciskać się w pomiędzy sznurami samochodów stojącymi w korku i czy mogą w ten sposób wyprzedzać? (...) Motocykliści nie potrzebują do wyprzedzania całego wolnego pasa (zresztą podobnie jak auta). Przeciskając się środkiem pomiędzy stojącymi czy jadącymi autami, nie naruszają przepisów."

http://www.wysokieobroty.pl/auto/1,48316,5464770,Przepuszczajmy_jednoslady.html?skad=rss<!-- m -->

A czy Wy przepuszczacie motocyklistow, widzac ich w lusterku wstecznym ??

"Nieuwaga? Bezmyślność? A może był to atak z premedytacją? Pewnie nigdy nie dowiemy się dlaczego ten kierowca rozwalił swoim samochodem stację benzynową... Ale wideo i tak jest świetne!"

http://deser.gazeta.pl/deser/1,83453,5464112,Prawie_udane_parkowanie__kierowca____rozwalil_dach.html?skad=rss<!-- m -->

:rotfl:
Kierowca moze mowic o szczesciu w nieszczesciu - malo brakowalo, a dach zmiazdzylby samochod..

"Historia CB-Radia (Citizen Band, czyli pasmo obywatelskie) sięga lat czterdziestych XX w., kiedy w USA zaczęto eksperymentować z ogólnodostępnym, cywilnym radiem. Ale powodzenie tego środka łączności zaczęło się w latach 70. W roku 1974 Stany Zjednoczone wprowadziły federalne ograniczenie prędkości do 55 mil na godzinę (90 km/h)."

http://www.wysokieobroty.pl/auto/1,48297,4091240.html<!-- m -->

"Mówi się, że prawdziwi fani piłki nożnej są wierni swojej drużynie aż do końca życia. Teraz kibice Hamburga HSV będą mogli okazać swoją lojalność wobec klubu z Bundesligi nawet po śmierci. Specjalnie dla nich w okolicach stadionu Nordbank powstał cmentarz - pisze dziennik "The Guardian". "

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,5460423,Niemieccy_fani_wierni_do_grobowej_deski__a_nawet_dluzej.html?skad=rss<!-- m -->

"Dzisiaj - 15 lipca 2008 roku - obchodzimy światowy dzień bez telefonu komórkowego. Jest więc okazja na wyłączenie swoich mobilnych gadżetów, które w ciągu ostatnich lat zdominowały nasze życie zawodowe oraz prywatne."

http://media2.pl/rss/telekomunikacja/38317-dzis-wylacz-telefon-komorkowy.html<!-- m -->

Ciezko sie obejsc nawet jeden dzien bez telefonu zwlaszcza, jesli korzysta sie z niego w celach zawodowych.. :looka:

Mysle, ze w wypowiedzi Skoda Auto Polska kluczem do kwestii pomocy finansowej w przypadku awarii rozrzadu jest zdanie " Każdy taki przypadek jest rozpatrywany indywidualnie (...) i wówczas Partner orzeka, biorąc pod uwagę fakt regularnego serwisowania" itd.
Jesli serwisujesz auto w autoryzowanym serwisie, Skoda napewno pokryje czesc kosztow. Dlaczego tak mysle ?? Mialem kiedys ciekawa sytuacje - przy 56 tys. km wyskoczyla rdza na klapie.. Pojechalem do swojego autoryzowanego serwisu, gdzie serwisowalem autko regularnie (mialem jeszcze gwarancje mechaniczna). Przedstawiciel odpowiedniego dzialu podszedl do autka i zaczela sie ocena. Od razu uslyszalem cos w stylu "z doswiadczenia wiem, ze skoda nie uznaje tego typu reklamacji".. Pech chcial, ze mialem chromowane metalowe podkladki pod tablice o dosc ostrych krawedziach, ktore (jak stwierdzil Pan z ASO) byly za bardzo dociskane do blachy klapy bagaznika, powodujac tym samym uszkodzenie powloki lakieru, co w nastepstwie przyczynilo sie do powstania rdzy.. Wszystko by bylo ok gdyby nie fakt, ze odprysk lakieru i rdza pojawila sie rowniez w miejscu, gdzie ramka pod tablice zwyczajnie nie dosiegala. Na przytoczone powyzej argumenty Pana z ASO wskazalem owe miejsce i zapytalem - "ale co z tym?".. Oczywiscie Pan pokrecil tylko glowa i nie pamietam nawet czy cos powiedzial.. wkoncu nie mial za bardzo co powiedziec.
Poprosilem grzecznie o udokumentowanie wszystkich ognisk korozji (nie tylko tego pod ramka) i czekalem w samochodzie na jakis papierek. Po paru minutach Pan z ASO wylecial z ksiazka serwisowa, w ktorej wbijane byly serwisy z zapytaniem "ile samochod ma przejechane??". Oczywiscie przejechane bylo ok 56 tys., ostatni serwis byl przy 45 tys. wiec Pan tylko przytaknal glowa (wszystko bylo ok).
Skoda w ramach gwarancji calkowicie za darmo pomalowala klape tylna i bylo po problemie, a dziwne bo przeciez (jak twierdzil Pan z ASO) Skoda zazwyczaj nie uznaje takich gwarancji, na dodatek wina byla po mojej stronie, bo przeciez ramki pod tablice mialy ostre krawedzie...no ale serwisy byly tez wbite <!-- s;) -->

http://www.wysokieobroty.pl/auto/1,48316,5439660,Czego_nie_ucza__a_powinni_IV.html?skad=rss<!-- m -->

Czesc 4 ciekawego artykulu..

Co to za glosniki bez zwrotnic :suchy: Myslalem, ze do kazdego zestawu dokladaja zwrotnice <!-- s:P -->

Przygotowuja sie do nowej ery <!-- s;) -->

Ja z kolei porownywalem tabelke zabera z moja i to co porownywalem to sie zgadzalo. Tabelka nie ma bledow - byla robiona bezposrednio z ulotki..
Tak jak mowie - moga miec tu znaczenie roczniki <!-- s:) -->

Zmiana polaryzacji powoduje, ze glosnik pracuje w odwrotna strone wiec warto sprawdzic.
.. A podbijasz mocno bass przy sluchaniu ?? Na seryjnych kablach nie powinno chrupac..