Posty napisane przez slawek196812

Witam
O ile się nie mylę to w tym silniku jest tylko jedna sonda lambda,którą własnie 2 miechy temu wymieniałem

Witam
Panowie wymieniał ktoś wtryski w listwie wtryskowej :?: <!-- s:?: --> REG OMVL DREAM XXI.
Był bym wdzięczny za manual jak się zabrać do tego.
Pozdrowionka

U mnie kolego były podobne objawy zaraz po założeniu instalacji sekwencyjnej:
-szarpanie
-spadki obrotów
-przygasanie
Zmieniłem warsztat ,diagnoza za duże wtryski zamiast 2,5mm miałem prawie cztery czy nawet ponad cztery mm(nie wiem czy dobrze napisałem rozmiar ale wydaje mi sie zę gość podał to w mm-trach)
Pozdrawiam

[quote="FIGO-23"][quote="slawek196812"]Kolego figo-23 czy Ty w swojej FabI-en masz komputer ?[/quote]

TAK a dlaczego pytasz?[/quote]
Tak z ciekawości widzę ze obroty pokazuje Ci cyfrowo,a ja mam taki sam model Fabi-en ale bez kompa stąd moje zainteresowanie.Dzieki za info i pozdrawiam <!-- s -->

Kolego figo-23 czy Ty w swojej FabI-en masz komputer ?

Powiem tak jak dla mnie to może zostać tak jak jest,nie wiem co może być przyczyną tego stanu rzeczy ,myślę że jak sie robi mokro musza sie delikatnie przesuwać wiadomo mokro nie ma już takiego tarcia i są delikatne ślizgi,ale zuważyłem że te stuki pojawiają sie przez jakiś czas od momentu ruszenia ,a pózniej spokój.

Ja tak mam w f1 ,ale to dochodzi z tyłu z tym że to jest ewidentnie wina spręzyn bynajmniej tak mi się wydaje.

[quote="moi"]hmmm... nie pamiętam dokładnie, ale to jest chyba jeden moduł.[/quote]

Tak jest Panowie zrobione ,starczyła zamiana włącznika,dzięki za podpowiedzi.

Panowie jak w temacie myślałem o zmianie włącznika świateł na ten z możliwością przyciemniania deski rozdzielczej,moje pytanie czy wystarczy tylko zmiana włącznika(ale to chyba za proste by było) czy też trzeba coś z instalacją kombinować.

[quote="D2mian"][b]slawek196812[/b], podaj dokładny adres jak mozesz[/quote]

GT-Gaz. Montaże instalacji gazowych
71-073Szczecin,Tenisowa 5

Kom.: 694 056 476

Witam
W końcu zabrałem sie za ten separator,no i faktycznie pobierał cały czas prąd ,odłączyłem go i szukałem kabla po stacyjce no nie znalazłem takiego co by wyłaczał prad po wyłaczeniu stacyjki(troche dziwne że takiego nie ma)ale zrobilem inaczej ,mam radio JVC i znalazłem pin w kostce w którym po wyłączeniu radia odcina napiecie do separatora <!-- s:D -->
Dzieki za wszelkie sugestie Panowie.

Olo jak coś to w Szczecinie na ul Tenisowej są znakomici magicy od instalacji ,jezdze do nich zawsze na przeglądy z Gryfic nie masz daleko.
Pozdrawiam

Ja kiedyś przemyłem szybę benzyną ekstrakcyjna,pomogło.

[quote="Farciarz"]Witam,
mam ten sam dylemat, czy wiecie może jaki kolektor jest w Fabii 1,4mpi 60km plastikowy czy metalowy?
z góry wielkie dzięki za info
pozdrawiam[/quote]
Ty kolego masz metalowy kolektorek mam taki sam model FABIEN

Tak niby przejściówka,ale napięcie do niej jednak podłączałem,przy radiu też nic nie zmieniałem a jednak coś mi akumulator rozwala.

Jak w temacie,czy możliwe jest wyładowywanie sie akumulatora po przez ten separator(jest to nowe i jedyne urządzenie jakie ostatnio podlaczałem),moje pytanie zwiazane jest tym że samochód stoi w garażu nie załaczam autoalarmu,a przykładowo po dwóch dniach podczas odpalania odzywa sie syrena autoalarmu a objaw ten pojawia sie tylko przy słabo naładowanym akumulatorze