Witam
O ile się nie mylę to w tym silniku jest tylko jedna sonda lambda,którą własnie 2 miechy temu wymieniałem

Witam
Panowie wymieniał ktoś wtryski w listwie wtryskowej :?: <!-- s:?: --> REG OMVL DREAM XXI.
Był bym wdzięczny za manual jak się zabrać do tego.
Pozdrowionka

U mnie kolego były podobne objawy zaraz po założeniu instalacji sekwencyjnej:
-szarpanie
-spadki obrotów
-przygasanie
Zmieniłem warsztat ,diagnoza za duże wtryski zamiast 2,5mm miałem prawie cztery czy nawet ponad cztery mm(nie wiem czy dobrze napisałem rozmiar ale wydaje mi sie zę gość podał to w mm-trach)
Pozdrawiam

[quote="FIGO-23"][quote="slawek196812"]Kolego figo-23 czy Ty w swojej FabI-en masz komputer ?[/quote]

TAK a dlaczego pytasz?[/quote]
Tak z ciekawości widzę ze obroty pokazuje Ci cyfrowo,a ja mam taki sam model Fabi-en ale bez kompa stąd moje zainteresowanie.Dzieki za info i pozdrawiam <!-- s -->

Kolego figo-23 czy Ty w swojej FabI-en masz komputer ?

Powiem tak jak dla mnie to może zostać tak jak jest,nie wiem co może być przyczyną tego stanu rzeczy ,myślę że jak sie robi mokro musza sie delikatnie przesuwać wiadomo mokro nie ma już takiego tarcia i są delikatne ślizgi,ale zuważyłem że te stuki pojawiają sie przez jakiś czas od momentu ruszenia ,a pózniej spokój.

Ja tak mam w f1 ,ale to dochodzi z tyłu z tym że to jest ewidentnie wina spręzyn bynajmniej tak mi się wydaje.

[quote="moi"]hmmm... nie pamiętam dokładnie, ale to jest chyba jeden moduł.[/quote]

Tak jest Panowie zrobione ,starczyła zamiana włącznika,dzięki za podpowiedzi.

Panowie jak w temacie myślałem o zmianie włącznika świateł na ten z możliwością przyciemniania deski rozdzielczej,moje pytanie czy wystarczy tylko zmiana włącznika(ale to chyba za proste by było) czy też trzeba coś z instalacją kombinować.

[quote="D2mian"][b]slawek196812[/b], podaj dokładny adres jak mozesz[/quote]

GT-Gaz. Montaże instalacji gazowych
71-073Szczecin,Tenisowa 5

Kom.: 694 056 476