Tak to jest jak się nie pilnuje roboty. Byłem na wyjeździe w stolicy i padło sprzęgło. Znalazłem warsztat i to po znajomości. Facet wydawał się rzeczowy. Wymienił ten slement, a teraz wyszło, że PIPIPI ........................................... :cenzura: Oczywiście zrobił część swojej roboty, ale ............. :idiota: <!-- s:idiota: -->
wymienił sprzęgło i docisk niestety zostawił łożysko oporowe, które jest teraz do wymiany.
Ma szczęście, że za daleko jest do stolicy aby jechać na reklamacje.

PS
Umieszczam ten temat tutaj ponieważ nie bardzo wiedziałem gdzie go zamieścić.
Sorry.

Jedyne wyjście podpiąć się pod VAG-a. Wtedy będziesz wiedział dokładnie w czym jest problem. Ineczej to można pół silnika wymienić.
Pozdro

Jak masz jeszce letni płyn lub resztkę dolej denaturatu. Nie zamarznie.

[quote="bigchudy21"]dzieki za podanie oleju a co sadzisz o zamiennikach???[/quote]
Ja stosuję zamienniki w pewnych granicach tzn. to co samemu można zrobić i wymienić jeszcze byłbym skłonny się pokusić o zastosowanie, ale gdzie wchodzi w grę grubsza robota tak jak np. wymiana sprzęgła to raczej nie polecałbym, bo koszt robocizny w przypadku awarii zamiennika przewyższyłby oszczędności jakie zyskałbyś stosując zalecany orginał.
Pozdro.

Moja Fabcia zakupiona równo rok temu w grudniu. Miała na blacie 137 000 km. Do wczoraj przeze mnie zrobione 11 tyś. Czyli do dzisiaj rana 148 424 km i .................................... :przestraszony: <!-- s:przestraszony: -->
Przeskoczył łańcuszek rozrządu. Na szczęście o jeden ząbek. Skończy się na wymianie rozrządu, oleju i filtru.

Krótka historia co wymieniono:
-Wspomniany łańcuszek rozrządu
-Cylinderki i szczęki tył
-Końcówki drążków kierowiczych
-Tylne amortyzatory
-Sprzęgło (przede mną jeździła kobieta)
-Bez potrzeby pompa ABS-u

W Olsztynie polecam warsztat na ul. Kajki. (Wjazd na zaplecze byłego WKU na ul Kopernika). Naprawia elektrykę i mechanikę. Ceny niezbyt wygórowane. Byłem dwa razy, a wziął za jedną wizytę bo czekałem na część.
Gdyby ktoś był zainteresowany proszę pisać na GG 10652074 wytłumaczę dokładniej jak dojechać.
Pozdro.

[b]To nie to.[/b]
Wymieniono ponowne podpięcie do VAG-a błąd wyrzuca. Dokładniejsza diagnoza i .......................... :przestraszony: <!-- s:przestraszony: -->
148 000 km przeskoczył łańcuszek rozrządu o jeden ząbek.
:szok: Dobrze, że to tylko tyle. W trybie awaryjnym sprowadzono komplet 400 zł i wymiana 250 zł. po znajomości na jutro.
Jeszcze przed świętami autko będzie uzdrowione.

Dzięki chłopaki. Czujnik wałka zamówiony na necie tylko 150 zł wymiana we własnym zakresie. Zobaczymy jutro po wymianie. Jak coś dam znać będziemy myśleć dalej.
P.S.
Punkty rozdane.
Pozdro.

Ja wyjmowałem Aku. Przy wymianie w poprzednim roku. I było bez problemu dodam, że mam elektrykę szyb i centralny. Nie musiałem nic innego robić poza ustawieniem radia i zegara. Wszystko było OK. :super: <!-- s:super: -->
Pozdro.

Mam kody tj.:
16500 Czujnik temp silnika
16556 Wyważenie paliwa
16725 Czujnik położenia wałka rozrządu
16490 Gdyby ktoś mógł mi pomóc??? :mur: <!-- s:mur: -->