Zmieniłem fabryczne głośniki przednie na 16,5" na dystansach. Ale pojawił sie problem ze woda która sie dostaje do drzwi zaczeła mi ciec po tych dystansach do środka. Dydtanse są z mdfu i są polakierowane. Na razie sie opierają działaniu wody ale powoli zaczynają puchnąć. Jak to uszczelnić?

Panowie zastanawia mnie jedna rzecz.

1. Którędy ta woda wlewa sie do drzwi do środka a nastepnie sie wlewa do wnętrza samochodu?
2. Jak uszczelnie tą blache to czy ta woda bedzie stała w drzwiach?

JA WYMIENILEM PRZY 80KKM ROZRZAD I POMPE. CO DO POMPY TO NIE WIEM ALE ROZRZAD BYL JESZCZE OK. MOZNA BYLO NIE WYMIENIAC.

[color=#FF0000]Edit:
Drukowane litery oznaczają KRZYK!
Zapoznaj się z zasadami netykiety oraz regulaminem forum.
wolfmk[/color]

To w końcu kiedy radzicie robić pierwszą wymiane rozrządu jeśli chodzi o 1.4tdi?

Jeżdze 1.4tdi od listopada. Zrobilem juz ze 6000km głównie po miescie wrocławiu. W ruchu miejskim to komputer pokazuje mi 5.4l/100km a na trasie to 4l/100km i nic wiecej na trasie no chyba ze bedziesz jechal z narazeniem zycia. Co do miasta to jak nie ma korków to jak gdzies smigne ze 20km to i 4.5l/100km mi spali. Co do mocy to wciska w fotel ale w okolicy 4000obrotów moc sie konczy i trzeba wyczuc kiedy wrzucic kolejny bieg zeby dalej przyspieszac. Co do silnika to pracuje jak kazdy dizel-taki urok.Jak ci sie trafi dobre nie wyjezdzone 1.9tdi to tez bierz. Z litr wieksze spalanie ale co do mocy to juz miodzio.
1.9sdi to typowy muł ale za to stały moment obrotowy od 1000-4000obrotów a to pozwala ci jezdzic na jednym biegu po calym miescie. Ze tak powiem zero wajchowania bo silnik wyciąga zawsze. Co do mocy to nie poszalejesz. Wydaje mi sie ze sdi to tez starszy silnik ale to juz sobie poszukaj informacji na ten temat. Ja chcialem na poczatku kupic sdi ale mam turbo i tez sie ciesze. Ja kupilem 2004r z 65tys. Wydaje mi sie ze ten przebieg to klucz do dobrego zakupu. W ciagu 2 miesiecy cos znajdziesz. Przegladaj allegro i.t.p. Czesto salony sprzedaja takie niewyjezdzone modele bo ktos sobie zamienial powiedzmy na octavie.

Jeżdze 1.4tdi od listopada. Zrobilem juz ze 6000km głównie po miescie wrocławiu. W ruchu miejskim to komputer pokazuje mi 5.4l/100km a na trasie to 4l/100km i nic wiecej na trasie no chyba ze bedziesz jechal z narazeniem zycia. Co do miasta to jak nie ma korków to jak gdzies smigne ze 20km to i 4.5l/100km mi spali. Co do mocy to wciska w fotel ale w okolicy 4000obrotów moc sie konczy i trzeba wyczuc kiedy wrzucic kolejny bieg zeby dalej przyspieszac. Co do silnika to pracuje jak kazdy dizel-taki urok.Jak ci sie trafi dobre nie wyjezdzone 1.9tdi to tez bierz. Z litr wieksze spalanie ale co do mocy to juz miodzio.
1.9sdi to typowy muł ale za to stały moment obrotowy od 1000-4000obrotów a to pozwala ci jezdzic na jednym biegu po calym miescie. Ze tak powiem zero wajchowania bo silnik wyciąga zawsze. Co do mocy to nie poszalejesz. Wydaje mi sie ze sdi to tez starszy silnik ale to juz sobie poszukaj informacji na ten temat. Ja chcialem na poczatku kupic sdi ale mam turbo i tez sie ciesze. Ja kupilem 2004r z 65tys. Wydaje mi sie ze ten przebieg to klucz do dobrego zakupu. W ciagu 2 miesiecy cos znajdziesz. Przegladaj allegro i.t.p. Czesto salony sprzedaja takie niewyjezdzone modele bo ktos sobie zamienial powiedzmy na octavie.

A tak w ogóle to silnik nie jest taki nowy bo w polo tez go montuja

Jeżdze 1.4tdi od listopada. Zrobilem juz ze 6000km głównie po miescie wrocławiu. W ruchu miejskim to komputer pokazuje mi 5.4l/100km a na trasie to 4l/100km i nic wiecej na trasie no chyba ze bedziesz jechal z narazeniem zycia. Co do miasta to jak nie ma korków to jak gdzies smigne ze 20km to i 4.5l/100km mi spali. Co do mocy to wciska w fotel ale w okolicy 4000obrotów moc sie konczy i trzeba wyczuc kiedy wrzucic kolejny bieg zeby dalej przyspieszac. Co do silnika to pracuje jak kazdy dizel-taki urok.Jak ci sie trafi dobre nie wyjezdzone 1.9tdi to tez bierz. Z litr wieksze spalanie ale co do mocy to juz miodzio.
1.9sdi to typowy muł ale za to stały moment obrotowy od 1000-4000obrotów a to pozwala ci jezdzic na jednym biegu po calym miescie. Ze tak powiem zero wajchowania bo silnik wyciąga zawsze. Co do mocy to nie poszalejesz. Wydaje mi sie ze sdi to tez starszy silnik ale to juz sobie poszukaj informacji na ten temat. Ja chcialem na poczatku kupic sdi ale mam turbo i tez sie ciesze. Ja kupilem 2004r z 65tys. Wydaje mi sie ze ten przebieg to klucz do dobrego zakupu. W ciagu 2 miesiecy cos znajdziesz. Przegladaj allegro i.t.p. Czesto salony sprzedaja takie niewyjezdzone modele bo ktos sobie zamienial powiedzmy na octavie.

Jeżdze 1.4tdi od listopada. Zrobilem juz ze 6000km głównie po miescie wrocławiu. W ruchu miejskim to komputer pokazuje mi 5.4l/100km a na trasie to 4l/100km i nic wiecej na trasie no chyba ze bedziesz jechal z narazeniem zycia. Co do miasta to jak nie ma korków to jak gdzies smigne ze 20km to i 4.5l/100km mi spali. Co do mocy to wciska w fotel ale w okolicy 4000obrotów moc sie konczy i trzeba wyczuc kiedy wrzucic kolejny bieg zeby dalej przyspieszac. Co do silnika to pracuje jak kazdy dizel-taki urok.Jak ci sie trafi dobre nie wyjezdzone 1.9tdi to tez bierz. Z litr wieksze spalanie ale co do mocy to juz miodzio.
1.9sdi to typowy muł ale za to stały moment obrotowy od 1000-4000obrotów a to pozwala ci jezdzic na jednym biegu po calym miescie. Ze tak powiem zero wajchowania bo silnik wyciąga zawsze. Co do mocy to nie poszalejesz. Wydaje mi sie ze sdi to tez starszy silnik ale to juz sobie poszukaj informacji na ten temat. Ja chcialem na poczatku kupic sdi ale mam turbo i tez sie ciesze. Ja kupilem 2004r z 65tys. Wydaje mi sie ze ten przebieg to klucz do dobrego zakupu. W ciagu 2 miesiecy cos znajdziesz. Przegladaj allegro i.t.p. Czesto salony sprzedaja takie niewyjezdzone modele bo ktos sobie zamienial powiedzmy na octavie.