Ale są śruby na imbusy. I w tym jest cały problem. Już dwa imbusy wyrobiłem.
pexeso (@pexeso)
Informacje o pexeso
Posty napisane przez pexeso
-
napisane w Dosłownie wszystko
-
napisane w Dosłownie wszystko
Odświeżę temat. Kupiłem pod fotel kierowcy taki schowek. I za Chiny Ludowe.... nie wiem jak odkręcić fotel. Próbowałem już imbusami i nic. Tylko się psują a śruby ani drgną.
Chciałem spróbować, nie odkręcając fotela zamontować schowek, ale też nie daję rady. Kurcze, jak wy sobie z tym poradziliście?
-
napisane w Diagnostyka - oprogramowanie
[quote="wolfmark"]Co myślicie o tym :
http://allegro.pl/kabel-interfejs-vag-vw-audi-seat-skoda-program-pl-i1595988252.html<!-- m -->[/quote]
Zwróć uwagę, że napisane na aukcji jest: "Działa na Windows 98 2000 XP Vista 7(wersja 32bit lub 64 z dodatkiem windows xp mode)". Ja kupiłem identyczny kabelek i na 64-bitowym nie działa. A bawienie się w wgrywanie xp mode to zbytek czasu.
Cokolwiek, jesli masz w laptopie system inny niż windows 7 - to kupuj

-
napisane w Diagnostyka - oprogramowanie
[quote="zdono"]ja tez mam Windows 7 64-bitowy.. ale na aukcjach piszą ze jest kompatybilny...[/quote]
Dokładnie. I ja się zfrajerowałem, bo dałem pozytywny komentarz sprzedawcy, zanim sprawdziłem czy działa. Potem, sprzedawca obiecał, że prześle mi poprawne oprogramowanie i na tym się skończyło.
-
napisane w Diagnostyka - oprogramowanie
Ja kupiłem na allegro kabelek ODB II, który miał współpracowac z każdym oprogramowaniem. Oczywiście z każdym, oprócz windows 7 64-bitowy - czyli taki jaki ja posiadam. Kabel chętnie komuś oddam. Bo komputera przeinstalować nie zamierzam.
-
napisane w Warsztat mechaniczny
[quote="zlloty"]Jak mi zakładali klimę, to taki korek na czas montażu wyjęli spod... spodu plastiku! Zobacz, czy w plastiku, od dołu nie masz go.
Oczywiście mogło mi się przewidzieć..[/quote]
To nie przewidzenie. Oryginalnie takiż korek zapasowy winien być pod tym plastikiem.
-
napisane w Warsztat mechaniczny
Zwykły korek. Nie na gwint, tylko na uszczelkę. Dalem za niego kilka złotych w szczecińskim sklepie z częściami do Skody.. trabanta i żuka
<!-- s:D -->:D:DPóźniej wkleję zdjęcie.
-
napisane w Warsztat mechaniczny
[quote="xrolex23"]Kotlety odgrzewasz?
Bez potrzeby...[/quote]
Nie o to chodzi szefie. Po prostu mam problem z tą osłoną i bez sensu wydawało mi się zakładać nowy temat. To się odniosłem tutaj. -
napisane w Warsztat mechaniczny
[quote="Siemi"]najlepiej jest wywalić ta osłonę :hyhy: <!-- s:hyhy: -->[/quote]
I ja tak własnie zrobiłem. Jedynie musiałem dokupić korek do wlewu oleju, bo miałem oryginalnie tylko korek mocowany do osłony.
-
napisane w Dosłownie wszystko
Fajna sprawa. Tym bardziej, że odczuwam brak kieszeni z tyłu na przednich siedzeniach.
-
napisane w Warsztat mechaniczny
[quote="kornat"]Można zastosować coś takiego http://allegro.pl/korek-wlewu-oleju-favorit-felicja-felicia-c19-i1562949684.html
<!-- s:P -->[/quote]Nie zdążyłęm kupić tego korka na aukcji

-
napisane w Warsztat mechaniczny
Otóż nie da się jeździć bez pokrywy, bo korek wlotu oleju jest do niej, a nie do silnika (!), przykręcany.
Wyrobiła się śrubka, która jest wkręcana bezpośrednio w pokrywę zaworów silnika.
-
napisane w Warsztat mechaniczny
Witam. Proszę o pomoc w sprawie, której zaradzić sam nie potrafię. Być może już był poruszany ten temat na forum, ale ja nie mogę się tego doszukać.
Mam tę gorszą (wg mnie) wersję plastikowej osłony silnika, czyli na dwie śrubki. I ostatnio przy sprawdzaniu stanu oleju zauważyłem, że osłona ta nie trzyma się. Wziąłem klucz, z myślą dokręcenia śrubek, ale... w jednej z nich jest wyrobiony gwint. Drugą dokręciłem tak na słowo honoru raczej, z troski o gwint własnie. Przy włączonym silniku klapa turkocze. Trzyma się ona przecież teraz tylko na prawej stronie (jedyna śrubka, która coś tam trzyma). z lewej strony przytrzymuje ją bagnet do oleju. Ale nie to mnie martwi.
Mianowicie korek do wlewu oleju dokręcany jest do tej plastikowej osłony, a nie do silnika. Czyli silnik mam praktycznie otwarty cały czas?! Ja tego nie rozumiem. Co wg Was powinienem zrobić? -
napisane w Warsztat elektryczny
Witam. Odświeżę trochę temat. Wczoraj mi zapaliła się kontrolka składu spalin. Naczytałem się na forach już o wielu przyczynach z tym związanych. Oto niektóre z nich - sonda lambda, cylinder, dziurawy wydech, złe paliwo. Jestem bardzo świeżym posiadaczem Fabii. Mam ją od.. wtorku. Zanim pójde do mechanika, chciałbym między Wami koledzy zaczęrpnąc wiedzy na ten temat.