Posty napisane przez pablito11

Witam Kapi i dzięki za bardzo szczegółowy link na pewno troche czasu poświęciłeś na szukanie tego, a jezeli chodzi o przegląd to ja nie mam zmartwienia bo mieszkam w UKi tutaj nie ma szczególnych przepisów co do haka holowniczego , sam podłączam jak wiem jak i tyle, tak samo z przyczepami , jedyne co to musze miec ubezpieczenie na przyczepę , żadnych śmięsznych przeglądów itp itd,.
POZDRAWIAM

Witam klubowiczów i adminów forum.
Na wstępie chciałbym zaznaczyć , że szukałem przez jakiś czas na forum nic nie znalazłem na ten temat, więc proszę nie pisać "użyj funkcji szukaj " ponieważ ta funkcja i tak nie działa poprawnie na tym forum.
Jedyny rozsądnie opisany schemat wraz ze zdjęciami znalazłem

tutaj.
http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Fabia/80<!-- m -->

ale ja szukam jakiegoś prostszego rozwiązania np . podpięcie do lamp tylnych czy coś w tym stylu, chodzi mi tylko o elektrykę , sam hak nie stanowi problemu. Z góry dzięki za wszelkie wskazówki.
POZDRAWIAM

ok na razie problem i u mnie ustał ale w razie jak powróci to bede wiedzial gdzie szukac.
Dzięki i pozdrawiam

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 05-02-2012, 13:21[/i] ][/size]
Witam to znowu ja , powróciłem na forum z tym samym problemem otóż po nocy przy -3 nad ranem wczoraj nie odpalił, poz1, ok poz2 ok, poz3 nic zero akcji ale wszystko tak jak przy rozładowanym akumulatorze przygasa na poz 3 ale nie klika, akumulator dobry,Chyba bo jak jest ciepło to mogę kręcić nawet i cały dzień, rozrusznik nowy, po dwóch godzinach jak temperatura podrosla odpala bez problemu raz za razem. dziś rano odpalił za pierwszym razem troche pochodzil po 5 min ide do samochodu dalej chodzi ale kontrolka eps sie pali, wyłączyłem kręce kluczyk pozycja1 ok, poz2 ok, poz 3 nic zero akcji wygląda na to , że coś zamarza ale nie wiem co, pomóżcie proszę już mam tego dosyć, z góry dzięki za jakieś sensowne odpowiedzi

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 08-05-2012, 19:43[/i] ][/size]
Witam, temat zamykam była to baryłka za stacyjką, wymieniłem na nową , problem zniknął.
Dzieki za odpowiedzi

ok sprawdzę to jutro , dzięki za odpowiedź

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 11-12-2011, 12:49[/i] ][/size]
witam niestety nie mogłem znaleźć tej kostki, może jakaś podpowiedź gdzie dokładnie szukać mam
Dzięki

Witam użytkowników , problem jak w temacie tj:
Zazwyczj rano przy mrozie po przekręceniu kluczyka (nagrzanie świec ) odpalam i nic, zero jakiejkolwiek akcji, rozrusznik wymieniony na nowy, akumulator naładowany na full, czasem np dzisiaj rano -2oC odpaliłem za pierwszym razem pięknie , wyłączyłem po chwili próbuje jeszcze raz i nic zero akcji , proszę pomóżcie

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 10-12-2011, 12:42[/i] ][/size]
Aha i jeszcze dodam , że jak odpala to tak jakby stacyjka reagowała po 1 - 3sek. tzn. przekręcam do pozycji rozruchu i trzymam w tej pozycji i nic przez 1-3 sekundy , nic na desce nie gasnie tak jak to przy rozładowanym akumulatorze i po prostu startuje, tak jakby informacja o rozruchu docierała z opóźnieniem do sterownika , z tym że to raczej się dzieje przy niskich temperaturach od zera w dół.

ok dzieki za odp

Witam użytkowników forum , jak w temacie poszukuje książki najlepiej pdf pod tyt.
"sam naprawiam samochód skoda fabia wyd.2010"|
Byłbym wdzięczny za jakiegoś linka itp:
niestety w U.K nie mam gdzie tej książki kupić.
POZDRAWIAM

Ok już jestem z powrotem ZROBIONEEEE!!! <!-- s;) --> , więc tak nie było łatwo ale trochę cierpliwości i sprytu i wszystko się da, fotek nie stety nie zrobiłem bo nie ma do czego tj:
1- zdejmujemy koła
2- odkrecamy dolne części drążków stabilizatora
3- odkrecamy sanki (rama silnika (konsola ramy) lewa i prawa tylko tył po jednej śrubie chyba 19-tki)
4- odkręcamy podpory lewa i prawa śruby 19 i 2x13 sztuka
5- usuwamy dolną osłonę silnika - WAŻNE cały zabieg przeprowadzamy od tej strony
6- okręcamy mocowanie drążka wraz ze starymi gumkami - Drążek jest wolny
7 - podważamy łomem lewą cześć konsoli ramy - wypychamy drążek w prawo
9- podważamy prawą strone - wysuwamy drążek tylko kawałek
10- wyciągamy drążek lewą stroną pojazdu (cierpliwość) trzeba troche nim pomanewrować
11- wkładamy drążek (nowy typ z pierścieniami zapobiegającymi przesówaniu się na boki) w ten sam sposób wszystko skręcamy do kupy ( NIE SMARUJEMY NOWYCH GUMEK) WAŻNE !!
12- Cisza i komfort w czasie jazdy

Myśle że opisałem wszystko w najprostszy sposób ,i mam nadzieje że post kiedyś komuś pomoże, tym bardziej, że w całym necie jest tylko jeden post na ten temat właśnie ten ,nie mam dużego doświadczenia jako mechanik samochodowy , a cała robota zajeła mi ok 2,5h . Więcej w portfelu , satysfakcja , nabyte doświadczenie .

POZDRAWIAM użytkowników forum i fabii

Ok dzięki byłbym wdzięczny , jutro sie za to chce zabrać ale z tego co widzialem przy skreconych kolach nie bedzie latwo , po drodze pare rzeczy jest do demontażu , mam na to cały dzien to powinienem sie uporac i zrobić kilka fotek po drodze <!-- s;) --> tak na przyszłość dla innych użytkowników .
POZDRAWIAM

Wielkie dzięki, byłoby super, chce sie za to zabrac w sobote bede mial wolna rampe.
POZDRAWIAM

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 15-09-2011, 20:08[/i] ][/size]
[quote="anubis"]Witaj, dokładnie nie pamiętam ale żeby zdemontować stabilizator wystarczy odkręcić go od łączników i wykręcić z poduszek

postaram się znaleźć ci jakiś manual, pozdro

Looknij tu, mimo że golf ale w fabii jest podobnie http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=216934<!-- m -->[/quote]

Dzięki za w trud ale ta foto porada akurat jest do wymiany gumek stabilizatora, a ja konkretnie szukam porady do wymiany samego stabilizatora , stabilizator nowego typu z gumkami i mocowaniami i nowe śruby juz mam , tylko nie wiem jak się do tego zabrac, a zaprzyjaźniony mechanik skasuje mnie przynajmniej Ł 50 więc wole sam poświecic ze 3 godzinki i mieć satysfakcje i grubszy portfel
POZDRAWIAM

Witam czyli to czego sie spodziewałem, na pytanie kolejne pytanie lub :"poszukaj w google". Otóż stało sie to ze sie trochę wykrzywił przy zderzeniu z krawężnikiem koło wymienione wachacz ok, drążki nowe tylko stabilizator troche pokrzywiony i stuka,i lata we wszystkie strony, a co do poszukaj w google to to jest pierwszy post na ten temat w całym necie.
Z góry dziękuję za konkretne porady
POZDRAWIAM

Witam jestem nowym użytkownikiem na forum, mam taki mały dylemat mianowicie chodzi mi o jakieś wskazówki dotyczące wymiany przedniego stabilizatora poprzecznego , najlepiej od podstaw z czym będę musiał sie zmagać , spędziłem około tygodnia na szukaniu w necie, po prostu nigdzie nie ma o tym wzmianki, z góry dziękuje i pozdrawiam użytkowników forum