[quote="17adam"] Tylko widziałem że cena tego pioneera ktory wsyłałes link jest troche duża[/quote]
Cena jest tam stara i faktycznie bardzo duża. Ale ja tak jak pisałem moge go mieć nowego prosto ze sklepu na gwarancji za zupełną darmoche!! :hurra: :hurra: <!-- s:hurra: -->
A nie wiecie czasem czy np jak będe miał kolekcję mp3 na karcie pamięci w telefonie to czy przez Bluetooth będe mógł te mp3 odtwarzac w radiu????
Witam - co sądzicie o tym radyjku - nie jest może pierwszej młodości bo na rynku jest od 2006 roku ale jak dla mnie jest to wypasiony sprzęt.
Nie bede krył ze bede go miał za free - nówencja, ale czy czasem lepiej nie wziąsc sobie czegoś innego wzamian za te radio. Pozdrawiam i dzięki za info.
Może ktoś ma te radio - jeśli tak to jak się spisuje??
[url=http://www.auto-radio.com.pl/sklep/dehp75bt-p-242.html]PIONEER DEH P-75BT[/url]
Witam. Mam kolejne pytanko.
Otóż rozmawiałem z kilkoma mechanikami i kazdy mi co innego mówił. Moja Fabia jest z 2003 roku, ale ma tylko przejechane 43tys kilometrów. I teraz mam dylemat co wymieniać- czy cały rozrząd - )2 rolki, 2 napinacze, dwa paski i pompe wodna) czy moze same paski bo guma moze już byc sparciała, czy wymieniac pompe wodną przy tym przebiegu. Co o tym sadzicie. Każdy mechanik mi mówił co innego, jeden ze komplekoswo całośc wymienić, drugi ze tylko paski, tzreci ze mi skontroluje i powie co jest do wymiany jak otworzy tą górną pokrywę. I tak mówiąc szczerze zgłupiałem co mam wymienić.
Prosze o rady. Jeden mi nawet powiedział ze silnik VW a taki mam podlegają tylko kontroli pasków i rolek co 40 tyś bo w serwisowej książce tak pisze.
Witam.
Przekopałem cały temat i nie znalazłem żadnej informacji potrzebnych mi odnosnie Fabii w wersji sedan Otóż:
Z góry dziękuje ze każda poradę.
[quote="Wiktor"][b]vanhouse[/b], poprzestawiałem kabelki i ładnie gra :hurra: <!-- s:hurra: -->[/quote]
Mam jedno malutkie pytanko. Otóż :
mam radio zamontowane w serwisie - PANSONIC, i teraz chciałem je zamienić na BLAUPUNKT-a ale po zamontowaniu - włożeniu kostki iso okazało się iż radio nie gra. Znajomy mi mówił ze trzeba jakies kabelki pozamieniac zeby grało. O które kabelki chodzi????
Oczywiście chce zeby było tak jak do tej pory - radio gra jak kluczyk jest w stacyjce, jak go wyciągne radio ma przestac grać.
Dzięki z góry za porady.
Pozdrawiam
[quote="sloviczek_s"]Witaj nie trzeba ustawiac zbieznosci przy wymianie tych tulei
[/quote]
Kazda jakakolwiek ingerencja w zawieszenie musi byc zakończona ustawieniem nie koniecznie całej geometrii ale na pewno musi być sprawdzona zbieżność. Ja tez osobiscie pojechałem na wymienę tych tulei i owszem mechanik nie ustawił mi zbiezności bo powiedział tak jak wy że nie trzeba. Po kilku miesiacach jazdy na przeglądzie okresowym wyszło jego "nie trzeba" tak ze jeszce max jeden sezon i będe musiał zmieniac opony tak mi je wytarło od wewnętrznej strony - obydwie. Dwóch mechaników mi sprawdzało na "szarpakach" zawieszenie i nie stwierdzili jakichkolwiek luzów ani ustarek i wyszło na to ze jedyną przyczyną zdarcia opon było to iż ten "inteligentny" fachowiec stwierdził że nie musze robić zbieżności. Dodam iż fachowiec ma warsztat od jakichś 30 lat i na autach się zna.
Tak że od tego momentu uwazam iż jakakolwiek ingerencja w zawieszenie musi być zakończona zbieżnościa. Pozdrawiam
Witam.
Musze wymienić w swoim aucie rozrząd tylko mam teraz dylemat czy bazowac na częściach oryginalnych czy zamiennikach.
Znalazłem klika ofert kompletnego rozrządu na allegro, sa to zamienniki ale oczywiście renomowanych firm. Czy macie moze jakies doświadczenia z tego typu rzeczami i co o tym sadzicie. Czy może dołożyć kasy i kupić oryginała. Oto linki :
[url=http://www.allegro.pl/item341460059_rozrzad_pompa_a2_bora_polo_golf_iv_fabia_ibiza.html]http://www.allegro.pl/item341460059_rozrzad_pompa_a2_bora_polo_golf_iv_fabia_ibiza.html[/url]
[url=http://www.allegro.pl/item341203116_audi_skoda_vw_a2_a3_fabia_octavia_bora_caddy_golf.html]http://www.allegro.pl/item341203116_audi_skoda_vw_a2_a3_fabia_octavia_bora_caddy_golf.html[/url]
[url=http://www.allegro.pl/item347222968_rozrzad_skoda_fabia_1_4_16v_.html]http://www.allegro.pl/item347222968_rozrzad_skoda_fabia_1_4_16v_.html[/url]
[url=http://www.allegro.pl/item344516123_rozrzad_skoda_fabia_vw_polo_1_4_16v_oryginal.html]http://www.allegro.pl/item344516123_rozrzad_skoda_fabia_vw_polo_1_4_16v_oryginal.html[/url]
Ten ostatni dotyczy części oryginalnej ale do tej ceny trzeba doliczyc cenę pompy wodnej. Jakiej firmy polecacie pompe wodną??
W serwisie rozrząd kosztuje 530 zł i regenerowana pompa wodna ok 150 zł (trzeba im zostawić starą), tak ze róznica w cenie jest bardzo duza.
Co sadzicie o tych zamiennikach - sa to zamienniki ale renomowanych producentów.
No chyba ze macie jakies namiary na sklep który ma czesci w podobnych cenach a które mozecie polecić.
I jeszcze jedno pytanko - znacie jakiś może dobry warsztat w okolicach Będzina który możecie polecić i który by mi to wymienił.
Pozdrawiam i z góry dziękuje.
źle sie wyraziłem. Światła stopu swiaciły ale jak powinny świecić - czyli podczas hamowania. Jak narazie kontrolka nie swiaci czyli mam nadzieje ze na jakiś zcas będzie dobrze. Jeszcze raz dzięki za wszystko :zdrowko: :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->
Dziś kontrolka zgasła :hurra: :hurra: :super: :super: <!-- s:super: -->
Ale zaraz wam napisze co zrobiłem i ona zgasła: otóż przyjechałem pod dom, zgasiłem silnik i coś mnie naszło aby podeptać pedał hamulca na postoju przy zgaszonym silniku.
Gdy zrobił się on twardy to zapaliem auto i tu przeżyłem miłe zdziwnienie - kontrolka zgasła sama z siebie w tym momencie. Nie wiem czy coś "naprawiłem" tym pompowaniem czy może to tylko zbieg okoliczności. :zakrecony: :zakrecony: Liczy sie fakt że jak narazie nie pali się. Dodam iż cały czas miałem światła stopu :!:
Nigdy nie zrozumie tego auta. :wsciekly: :wsciekly:
Czy ktoś może już takie coś miał ze swoim autem???
Pozdrawiam i dziękuje za pomocną dłoń. :zdrowko: :zdrowko:
Wiesz mróz trzymał przez kilka dni a dziś od rana totalna odwilż była i lał deszcze. Może faktycznie gdzieś na kostce zebrała się woda i teraz jak przyszła odwilż to dała o sobie znać.
A jeszcze jedno pytanko - ta kontrolka sama zgaśnie jak by wszystko było ok z autem??
Witam,
Dzisiaj po pracy gdy zapaliłem zimne auto - zapalila mi sie KONTROLA STEROWANIA SILNIKA. :ups: Dodam iż auto nie "okazuje" żadnych objaw niesprawności. Czy ktos spotkal sie z podobnym problemem? Co w tym wypadku zrobić, jeździć dalej aż jakiś powazniejszy objaw wystąpi czy od razu jechać do jakiegoś elektryka żeby odczytał błedy i skasował je. :help: :help: <!-- s:help: -->
Z góry dziękuję za pomoc. :zdrowko:
Jesteście naprawdę wielcy. Dziś odkryłem u mnie mocno zalana tapicerkę drzwi i widzę ze nie jestem odosobnionym przypadkiem. W serwisie mi powiedzieli ze jak samo uszczelnienie to tak ok 90zł za jedne drzwi. Ja mam tylne drzwi do uszczelnienia i dzięki waszej pomocy zaoszczędziłem 180zł. Duże piwo :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> sie należy autorowi posta. Jutro zabieram sie za uszczelnianie tych drzwi bo dziś okropnie leje i napisze jak mi poszło. Ale dzięki waszej pomocy już widzę że sam se to uszczelnię tanim kosztem.
Jeszcze raz wielkie dzięki.
Pozdrowionka dla "MĄDRYCH GŁÓW" na tym forum.
A jeszcze pytanko czym usunąć te zacieki bo auto mi wygląda jak po powodzi. Wiem ze takie pytanie już padło ale nie było zbyt dużo odpowiedzi. Płyn do szyb ma być z amoniakiem czy jakiś inny?? Najlepiej podaj nazwę i producenta.
Ile czasu się nagrzewa ten silnik. Bo mi sie wydaje że u mnie to trwa za długo - żeby nagrzać silnik muszę przejechać jakieś 7 km przy temperaturze otoczenia ok 10stopni.
Jak sprawdzić w tym aucie czy termostat czasem nie nawala.
Z góry dzięki.
Witam mam pytanko. Co muszę dokładnie wymienić podczas wymiany rozrządu w fabii 1.4 16v 75KM. Podobno tam są dwa paski, dwa napinacze i bodajże jedna rolka prowadząca.
Jak ktoś ma z tym już jakieś doświadczenie to proszę o opić co muszę wymienić.
Czy muszę wymienić też pompę wodną podczas wymiany rozrządu.
Proszę o podpowiedź. Z góry dzięki.
znalazłem takie coś ale nie wiem jak to zaprogramować teraz w pamięci :mad: :mad: :mad: <!-- s:mad: -->
Jednak najprostszym i najszybszym sposobem bez nerwów będzie kartka ze spisanymi kilometrami gdzieś podwieszona pod maską :evil: :evil:
Ten zabieg już wykonałem dawno tylko teraz mi chodzi o to czy można ustawić ile zostało km do następnej wymiany oleju - przeglądu??????
No właśnie tym pokrętłem jak sie "bawiłem" to wyskoczyły mi cztery zera i szło se ustawić tam cyferki ale do końca nie wiem jak i do czego to służy. A i nie szło tego wrzucić do pamięci.
Wiem ze jednego razu jaki się bawiłem to kiedyś wyskoczyło mi 10000 i 20000 ale szczerze mówiąc sam nie wiem jak to zrobiłem. :zakrecony: :zakrecony: <!-- s:zakrecony: -->
Może ktoś z forum sie tym bawił i wiem. Podejrzewam ze nie tylko ja jestem ciekawy czy takowa funkcja występuje.
Witam :help: <!-- s:help: -->
Mam pytanko - czy można se ustawić na liczniku ile kilometrów pozostało nam do następnej wymiany oleju. Jeśli tak to jak to zrobić samemu. :?: :?:
Z góry wielkie dzięki.
Nie no cewka nowa prosto z hurtowni.
A jeśli chodzi o to czy faktycznie poszła sie "walić" to mechanik sprawdzał i nie dawała ona iskry na świece. Tak ze w 90 % poszła cewka. Po wymianie wszystko grało.
Hildek a masz może jakieś schematy jak zrobić taki kabelek albo gdzie sie go kupi i za ile (jak on się fachowo nazywa), i jakie jest potrzebne oprogramowanie do takich "zabaw" z kompem.
Witam czytam ten temat już sam nie wiem co o tym myśleć. Dziś rozmawiałem z mechanikiem który sam ma fabie 1.4 16v i on powiedział zę oleju wlewa sie maxymalnie do połowy wskaźnika na bagnecie a nawet ze dwa mm mniej. Powiedział że fabie nie lubią za dużo oleju bo nadmiar jest wyrzucany do kolektora i tam jest jakiś czujnik i jak się na nim osadza za dużo oleju to zapala sie kontrolka silnika i spada moc. Tak że w tej chwili sam już nie wiem co o tym myśleć. Serwis mówi co innego a mechanik z praktyką co innego. Może ktoś ostatecznie rozgryzł ten problem.