jedna kwestia, w tej kostce co znajduje się w półce ile do niej wbiega kabelków?
to może być kostka od zasilania radia itp, musisz kupic druga taka kostke i podlaczyc kable glosnikowe... co wiecej, ciezko mi na ta chwile powiedziec. ile metrow? ok 2 na jedna strone, czyli razem 4, lepiej zawsze miec z czego uciac, czyli wez 5.
tak mi sie wydaje przynajmniej, przekroj kabli do glosnikow 1,5mm w zupelnosci wystarczy..
ta złącze jak piszesz, nazywa się: ISO
ja coś kiedyś słyszałem, że powodem takiego szarpania mogą być jakieś dysze.. Ale ile w tym prawdy, a ile tylko pustych słów na wiatr, to nie mam pojęcia.
Prawda jeśli się nie gustuje w takich klimatach 
<!-- s;) -->
Ale dla fana elektroniki (np. ja) to super sprawa, C-bool, Robert M. Niemal najsławniejsi producenci w Polsce +Nycer, który był teraz w Energy 2000. Powinien zebrać się tłum
wlepy FCP nie mam. nie nigdy jeszcze takowa wlepa nie rzuciła mi się w oczy 
<!-- s:P -->
to jak na trasie przy takich prędkościach.. To powinieneś mieć spalanie ~7l
To w takich warunkach, ok 100km/h moja skoda w gazie spali niecałe 7l gazu. Także coś jest nie tak.
Nie wiem jak wy się w tej Dąbrowie ukrywacie, że ja was nie spotykam 
dość często tam jestem <!-- s:P -->
Na pewno gdzieś w twojej okolicy dobierają lakiery do aut.
Ja np. byłem ostatnio i miły Pan tylko spojrzał na auto i już wiedział jaki kolor będzie potrzebny i przy mnie go wymieszał (potrzebowałem 50ml). Musisz popytać.
Witam!
<!-- s:) -->
co to za problemy masz z autkiem?
widzę, że silnik i kolor masz taki sam jak moja fabka, tylko nie widać czy masz HB kombi czy sedan
domyślam się, że montujecie to w Fabii II. Także zapewne, jest też w tych drzwiach z tyłu miejsce na taki głośnik + miejsce na wysokotonowy. Także polecam wam zakupić zestaw odseparowany, tzn. głośnik mid-bass w drzwi (ten większy) i wysokotonowy zamontować w miejscu gdzie powinien być. Dużo lepszy komfort słuchania muzyki
ja bym sobie odpuścił, choć cena jest naprawdę niska.
Co do tego jak się 'zbiera' ta fabka, to normalne. Silnik nie powala, trzeba dobrze kręcić żeby w miarę dynamicznie się poruszać.
myślałem, że masz radio źle podłączone. Ale jednak wszystko masz jak należy.. Czyli to nie wina radia, bo jest tak, że jak podłączysz radio i nie włącza się samo, to wtedy może Ci rozładować akumulator.
Także myślę, że to będzie alternator, bo jak auto padło Ci w trakcie jazdy to na pewno to nie jest wina akumulatora, bo przecież on się wtedy DOŁADOWYWUJE, a nie energia jest czerpana z niego.
takie moje zdanie <!-- s:) -->
[b]Kamila2[/b], ponawiam pytanie <!-- s:P --> Jak zapalasz auto, to radio włącza Ci się samoczynnie?
Ja wiem co jest.
To nie jest śmierć akumulatora, takie pytanie kontrolne. Podczas zapalania auta, radio włącza się równocześnie, czy żeby go włączyć musisz pśtryknąć przycisk?
[b]WiesławP[/b], masz dokładnie to co opisał [b]Pulstar[/b], w dalszej części swojego postu. Ja miałem to samo, musisz dostać się do podszybia i tam usunąć wszystkie liście, śmieci i wszystko co tam będzie. Mi to przeczyścił zaprzyjaźniony mechanik za 20zt i od tamtej pory ani kropelki wody w środku <!-- s;) -->
Woda dostaje się do kabiny jakby wyciekała z pod schowka?
bo ja niedawno miałem to samo, lała się tak jakbym miał schowek pełen wody
dzięki za pomoc, jestem spokojniejszy.. <!-- s;) -->
Moje obawy były dlatego, bo w Polonezie i w Punciaku jest tak, że obie gasną dopiero po odpaleniu
temat do zamknięcia.
Wiem o tym.
Ale nie powinno być tak, że ta od oleju też powinna gasnąc później, jak odpale auto?
Witam! Dziś przypadkiem zwróciłem uwagę na to, że jak przekręcam kluczyk, zapalą się kontrolki akumulatora + ciśnienia oleju, po czym ta od oleju gaśnie zanim odpalę silnik. Zostaje sama od akumulatora.
Czy w waszych fabkach też tak jest? Bo nie wiem czy z tym od razu do mechanika jechać, czy po prostu tak ma być i już.
Zakupiłem, zamontowałem. Zobaczymy, dziś po 100km jazdy był spokój.
Co do tego węglowego, w sklepie miły Pan powiedział mi, że węglowy do auta z klimatyzacją się montuje, a tak to mówi że papierowy w zupełności wystarczy. Pożyjemy, zobaczymy <!-- s;) -->
[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 08-07-2011, 20:47[/i] ][/size]
dowiedziałem się co było przyczyną lania się wody do środka..
Zapchany kanał idący pod podszybiem , przez to woda nie miała odpływu i wszystko leciało do środka.
Jakby ktoś miał podobny problem to pierwsze co to przeczyśćcie sobie ten element