[quote="Dar0"]Bardzo ładny projekt tez mam u siebie emblematy RS I nie uwazam ze sa do wyrzucenia co do wnetrza to w dorbtym kierunku poszedles jeszcze te szare plastiki powymieniaj i bd cacy .. tez mam to wnetrze i szczerze mwoiac mnie dobija bo jak patrze z zewnatrz na samochdow a potem wewnatrz jak jestem to czuje sie jak w innym aucie a jak by Ci sie alumy znudzily to pisz do mnie hehe <!-- s;) -->[/quote]
Nie chce mi się już nic przy niej robić, bo pewnie niedługo pójdzie na sprzedaż.

Co do silnika 1,4 D-4D, to przez chwilę miałem taki w służbowym aurisie. Oczywiście porównania z 1,9SDI nie ma, ale porównujac go do 2,0TDI jaki mam w passacie czy do 2,2 D-4D jaki dostałem ostatnio w avensisie, to jest po prostu totalna porażka. 1,4 jakoś tam jedzie w jedna osobę, po zapakownaiu rodziny 2+2 ten samochód przestawał jechać a wyprzedzanie robiło sie niebezpieczne. Dla porównania passatem z boxem na dachu, bagażnikiem załadowanym, że ledwo się zamknął w 4 osoby jechaliśmy z nart 200km/h i wielkiego problemu nie było.
Nie rozumiem po co robic takie silniki jak ten 1,4 D-4D. Katalogowo powinien ponoć palić średnio ok. 5ltr, u mnie nie dało sie zejść poniżej 6. W passacie 2,0TDI spalanie srednie przy takiej samej jeździe mam 6,3 ale dynamika o niebo lepsza. Gdzie tu sens?

[quote="mss"]
no i w tym problem ze wlasnie nie, bo nie wystarczy dolozyc osprzetu. trzeba zmienic pol silnika zeby zbic kompreche z prawie 30 do ~18 jak sie nie myle.[/quote]
Masz rację, rozmawiałem z kilkoma gościami, którzy robią swapy i w sumie nie ma to sensu.
Z racji, że dostałem służbowego avensisa i będę zmuszony sprzedać passata (żal będzie sie z autem rozstać po razem przeżytych 4-ch latach) wpadłem na pomysł, że zmienię żonie auto. Miała być octavia rs a z racji, że już nie będę potrzebował drugiego dużego samochodu czekam na nową fabię rs, która niedługo ma pojawić się w salonach. Na pewno nie omieszkam się nią pochwalić na forum <!-- s:) -->.

[quote="synek"]a mógłbyś jeszcze napisać gdzie kupowałeś?

thx in adv[/quote]
Kupiłem na allegro u gościa o nicku "navigations". Zapewnia on o legalności pochodzenia sprzętu, może wystawić fakturę z numerami seryjnymi urządzenia.
Nawigacja jak nowa, żadnych śladów użytkowania.

[quote="synek"]Hej,
Matsil czy mógłbyś napisać z jakimi końcowymi kosztami należy się liczyć przy kupnie tego kombajnu?

Po zdjęciach przyznam, że efekt jest niesamowity. all in one
Mam także dodatkowe pytanie:
Widziałem, że urządzenie posiada bluetooth, czyli pewnie też jest zestaw głośnomówiący. A czy wyprowadzałeś dodatkowo mikrofon, czy jest może wbudowany w panel?

Dzięki z góry za odpowiedź i pozdrawiam[/quote]

Koszt nawigacji to ok. 1000-1500pln, ja za nówkę zapłaciłem 1150pln.
Montaż - sam sobie dasz radę, zajmuje to 15min - 0pln
Urządzenie o którym pisałem wyżej - 350pln
Razem wyszło mnie 1500pln.
Do tego jeszcze potrzebna będzie płytka z mapą - ale tu już ceny są bardzo różne, ja dostałem gratis z nawigacją.

Ja mam MFD2, które nie ma wbudowanego bluetootha, w passacie mam odpowiednik skodowsiego columbusa - RNS510, ale tam też trzeba mieć dodatkowo zestaw samochodowy bluetooth, żeby połączyć telefon. Samej nawigacji z telefonem nie połączysz.

No niestety silniki wolnossące mają to do siebie, że podniesienie mocy a przez to osiągów jest dosć trudne - ale one są stworzone właśnie do tego aby kosztem osiągów były ekonomiczniejsze, tańsze w eksploatacji oraz żywotniejsze.
Miałem praktycznie dogadane dołożenie turbiny do tego silnika - nie jest to zbyt skomplikowana czynność, a zmienia dość "brutalnie" charakterystykę i osiągi auta. Niestety w rodzinie pojawiła się nowa fabia 1,9tdi i zrezygnowałem z modyfikacji.

W toyocie d4d miałeś turbinę, stąd róznica.

Dlaczego niby 16" to pomyłka? Dynamika tego silnika to pomyłka i tu nie ma znaczenia czy jeździ się na 14" czy 17".
Zimą ta fabia jeździ na oponach 165/65/14, latem 195/50/16, sprawdzałem różnicę w przyspieszeniu i wychodzi ok 1s czyli tyle co nic.
A znaczki mi sie podobają - miał być inny silnik <!-- s:) -->.

Choć skoda towarzyszy mojej rodzinie odkąd pamiętam (była 120L, Favorit, Felicja, Fabia, Fabia 2), to dopiero od niedawna przeglądam forum Fabii. Auto, które tu chciałem pokazać to Fabia z 2001 roku z silnikiem 1,9SDI w wersji Comfort. Auto jest w rodzinie od 2005 roku, zostało kupione od pierwszego właściciela przez ojca. Od roku użytkuje go moja żona.
Aktualnie przebieg samochodu wynosi ponad 200tys. km i trzeba powiedzieć, że nie ma z autem żadnych problemów.
Wyposażenia nie ma sensu wypisywać, wszystko widać na zdjęciach.
Dawno temu pomyślałem, że może z najsłabszej skody zrobię mocniejszą i zamontowałem w niej 16" koła oraz znaczki RS. W planie był też montaż turbiny (nawet było to dogadane z warsztatem) ale po zakupie Fabii 2 wszystko legło w gruzach <!-- s:) -->.

[url=http://img8.imageshack.us/i/86470568.jpg/][img]http://img8.imageshack.us/img8/6687/86470568.jpg[/img][/url]

[url=http://img214.imageshack.us/i/90424904.jpg/][img]http://img214.imageshack.us/img214/7980/90424904.jpg[/img][/url]

[url=http://img22.imageshack.us/i/82569267.jpg/][img]http://img22.imageshack.us/img22/294/82569267.jpg[/img][/url]

[url=http://img22.imageshack.us/i/70124387.jpg/][img]http://img22.imageshack.us/img22/7991/70124387.jpg[/img][/url]

[url=http://img30.imageshack.us/i/67088777.jpg/][img]http://img30.imageshack.us/img30/5852/67088777.jpg[/img][/url]

[url=http://img30.imageshack.us/i/56601117.jpg/][img]http://img30.imageshack.us/img30/9696/56601117.jpg[/img][/url]

[url=http://img299.imageshack.us/i/21306876.jpg/][img]http://img299.imageshack.us/img299/1986/21306876.jpg[/img][/url]

[url=http://img299.imageshack.us/i/33514967.jpg/][img]http://img299.imageshack.us/img299/8616/33514967.jpg[/img][/url]

[url=http://img507.imageshack.us/i/92060326.jpg/][img]http://img507.imageshack.us/img507/8042/92060326.jpg[/img][/url]

[url=http://img30.imageshack.us/i/66089615.jpg/][img]http://img30.imageshack.us/img30/7801/66089615.jpg[/img][/url]

Osobiście jeżdżę passatem B6 2,0TDI ale do skody mam duży sentyment i kto wie czy następnym autem nie będzie octavia RS. Ostatnio mój passat pozował do Auto Świata i można go obejrzeć w numerze z 24 sierpnia. Gdyby ktoś chciał go zobaczyć poniżej link:

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=32527

Bez problemu kupisz na odległość i sam sobie zamontujesz. Nie trzeba nic dodatkowo progranować ani podłaczać. Podpinasz i działa, cała operacja zajeła 5 minut <!-- s:) -->.

No więc u mnie juz wszystko działa jak należy <!-- s:) -->. Przy dokładaniu nawigacji potrzebne jest odpowiednie urządzenie, które pozwala nawigacji czytać prędkość samochodu po CANie. Urządzenie jest wpinane pomiędzy kostkę zasilającą auta a nawigację. Właściciel firmy, w której byłem sam programuje takie urządzonka dla grupy VW (posiada też fabię II 1,9TDI 2007 z zainstalowaną RND510). Do każdego auta program wygląda trochę inaczej. Z racji, że fabia to najuboższy programowo egzemplarz koncernu w programie musi być sporo modyfikacji.
Odnośnie załączania nawigacji z kluczykiem, to zakupiony element także w oprogramowaniu zawiera na to poprawkę. Niestety nie da się inaczej (na piechotę np. łączyć kabelki itp.) rozwiązać problemu zasilania radia nieoryginalnego bądź pochodzącego z innego auta jak w moim przypadku MFD2 z octavii.
Radio gada z zegarami po CANie i musi niestety znać język , octavia, superb czy np. mój passat są bardziej zaawansowane i inaczej wygląda też komunikacja stąd w tych autach wszystko działa jak należy.
Teraz po przekręceniu kluczyka nawigacja sama się włącza, przy odpalaniu na czas pracy rozrusznika jest wygaszana a po wyjęciu kluczyków ze stacyjki automatycznie się wyłącza jak oryginalne radio. Dodatkowo sprawiłem żonie zmieniarkę MP3 na USB i karty SD - działa bardzo fajnie. Cała przyjemnośc kosztowała mnie 350pln za urządzenie oraz 370pln za zmienierkę.
Poniżej podaję kontakt do firmy, naprawdę są godni polecenia i kompetentni, są też na allegro pod nickiem "NAVIK":

[i]FIRMA NAVISERVICE Krzysztof Bykowski
Graniczna81 J Józefów 05-410 (woj. mazowieckie)
tel.022-789-62-51
fax. 022-789-17-63
http://www.naviservice.com.pl
email : <a href="mailto:allegro@naviservice.com.pl">allegro@naviservice.com.pl</a>
Firma czynna jest odponiedziałku do piątku od 8.00 do 16.00[/i]

Mam to samo w MFD2, w Dance radio włączało i wyłączało się z kluczykiem, MFD2 trzeba włączać i wyłączać ręcznie. Po wyjęciu kluczyka radio nadal działa i trzeba pamietać o jego wyłączeniu. O dziwo po podłączeniu go do passata B6 z kluczykiem <!-- s:) -->.
Na piątek jestem umówiony ze specami, którzy maja mi uruchomić mapę, więc zadam pytanie co można poradzić w tym przypadku.