Posty napisane przez MariuszK

[quote="szymon189"][quote="MariuszK"][quote="szymon189"]Moje jeszcze jedno pytanie, czy trzeba później coś w dowodzie zmieniać? Bo jestem umówiony na piątek na montaż IV generacji <!-- s:) -->[/quote]
Wbijają Ci pieczątka GAZ[/quote]Rozumiem, że z dokumentami, które otrzymam jadę do Wydziału Komunikacji, czy jeszcze muszę jechać na stację diagnostyczną? I ile takie coś kosztuje?[/quote]

Potrzebny Ci będzie rachunek od uprawnionego instalatora/zakładu + homologacja na butle.
Koszt takiej operacji to o ile pamiętam - 90zł (opłata manipulacyjna?, nie mylić ze skarbową)

Konkretne info:
[quote]Zawiadomienie o dokonaniu montażu instalacji
przystosowującej pojazd do zasilania gazem

Kto może załatwić sprawę
Właściciel (właściciele) pojazdu, członek najbliższej rodziny, domownik lub pełnomocnik – jeżeli posiada pisemne pełnomocnictwo właściciela (właścicieli) pojazdu.

Wniosek
Wniosek można pobrać w punkcie obsługi klienta, ze stojaka znajdującego się na korytarzu wydziału lub TUTAJ

Wymagane dokumenty

1. Wypełniony wniosek wraz z podpisami właścicieli pojazdu lub podpisem pełnomocnika, jeśli został ustanowiony;
2. Dowód rejestracyjny;
3. Karta pojazdu (jeżeli została wydana);
4. Wyciąg ze świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej pojazd do zasilania gazem;
5. Faktura VAT albo rachunek za montaż instalacji;
6. Dowody osobiste właścicieli i pełnomocnika, jeżeli został ustanowiony;
7. Dokumenty firmy – jeżeli wniosek składa firma (wyciąg z KRS, REGON, umowa spółki lub inne)

Uwagi: w przypadku dowodów rejestracyjnych wydanych przed datą 22.08.2002 r. zachodzi konieczność ich wymiany na nowy.

Opłaty
Zawiadomienie o dokonaniu montażu instalacji gazowej nie podlega opłacie skarbowej
Jeżeli ustanowiono pełnomocnika – 19,00 zł na pełnomocnictwo (zwolnione z opłaty skarbowej: pełnomocnictwo udzielone małżonkowi, wstępnemu, zstępnemu lub rodzeństwu, pełnomocnictwo udzielone przez osoby korzystające ze świadczeń pomocy społecznej z powodu ubóstwa) Opłatę można uiścić w kasie Urzędu Miasta Wodzisławia Śl. (pokój nr 15) lub na konto Urzędu Miasta Wodzisławia Śl. nr 38 1050 1070 1000 0023 1455 3385.

Sposób i miejsce załatwienia sprawy
Wypełniony wniosek wraz z załącznikiem należy złożyć w Wydziale Komunikacji i Transportu – referat rejestracji pojazdów sala nr 01A

Uwagi: funkcjonuje system kolejkowy – bilety do pobrania w punkcie obsługi klienta.

Termin załatwienia sprawy
Od ręki.[/quote]
Wniosek
http://www.powiatwodzislawski.pl/pliki/2008/12/wniosek-zmiany.pdf

[quote="szymon189"]Moje jeszcze jedno pytanie, czy trzeba później coś w dowodzie zmieniać? Bo jestem umówiony na piątek na montaż IV generacji <!-- s:) -->[/quote]
Wbijają Ci pieczątka GAZ

Dodam że najlepiej wymieniać świecę przy zimnym silniku. W innym wypadku istnieje prawdopodobieństwo że wykręcimy je z gwintem...

[quote="kapi"][quote="MariuszK"]a ja w CD palców nie włożę[/quote]
a próbowałeś ?? :hyhy: <!-- s:hyhy: -->
po bokach masz zaślepki, od dołu je podważyć - wyskoczą, i wtedy za boczne krawędzie radia możesz je wyciągnąć.[/quote]
W końcu zabrałem się za to radio bo przestało łapać stacje radiowe, no i po wyciągnięciu okazało się że jeden zaczep jest pogięty. Poprzedni właściciel radia chyba nie miał wyjmaków :krzeslem:

Tylko że parę postów wyżej ciągnęli za otwór kasety, a ja w CD palców nie włożę. Nie wiem czy włożenie w tym radiu płaskich blaszek zwalnia blokadę? Może muszą być inaczej wyprofilowane...

Tylko sprawdź czy masz światła stopu..
EPC zapala się często gdy czujnik stopu (ten nad pedałem) zaczyna szwankować.

Ewentualnie jak masz VAG to błąd 16955 oznacza uwalony czujnik.

Instrukcja wymiany
http://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Fabia/36<!-- m -->

A orientuje się ktoś jak wyjąć Symphony CD? Mam "szpilki" od MS202, niestety coś nie bardzo chcą pasować.

U mnie oznaczenie M[color=#F00800]PI[/color] usunął złodziej - zostały dwie rysy :cenzura: <!-- s:cenzura: -->

[quote="zlloty"]U mnie też czasem te biegi nie wchodzą, zależy, jaki auto ma okres <!-- s:D --> W takich sytuacjach puszczam sprzęgło, wciskam jeszcze raz i wszystko wchodzi. A jak przegonię Fabkę na trasie, to wszystko przez jakiś czas gra i buczy.[/quote]
Mam podobnie.. bieg wchodzi "do połowy", trzeba czasem dosprzęglić przy parkowaniu do tyłu..

TTTM- Ten Typ Tak Ma :wstyd:

Jak nie ubywa go zbyt dużo to lej syntetyka <!-- s:) -->

[url=http://img145.imageshack.us/i/zdjcie033r.jpg/][img]http://img145.imageshack.us/img145/8857/zdjcie033r.th.jpg[/img][/url]
A tutaj foto po "łataniu" przodu...

Warto zabrać się za to w słoneczny dzień, pozostałości wody wyparują po zdjęciu tapicerki i uszczelniacz szybciej wyschnie.

odgrzeje..

a czy do F1 z 2002 pasują tylne lampy z F1 po lifcie (sedan-->sedan)

z ostatnich obliczeń wynika że 13/100 LPG ... tylko miasto.. przesiadłem się z Wróblenu na STATOIL

Ja w tą sobotę uszczelniłem sobie drzwi masą uszczelniającą przeznaczoną dla motoryzacji.. trochę śmierdzi w środku lakierem ale da się wytrzymać
Przy okazji tylnych drzwi zrobiłem dla pewności i przednie.. jak potrzeba mogę wstawić fotki.
Przy rozbieraniu przednich drzwi trzeba dodatkowo odkręcić 3 wkręty od dołu (kieszeń) i należy zwrócić uwagę na pokrętło od lusterek.. nie trzeba go demontować tylko "wyminąć" przez otwór.
Podczas ponownego montażu należy zwrócić uwagę na siłownik od centralnego.. trzyma się on na jednej śrubie razem z podłokietnikiem, jak nie pocelujemy wcześniej to trzeba będzie rozbierać ponownie

Ja bym nie ryzykował z 0W40 .. poszedł bym w stronę Mobil1 5W50, pełen syntetyk. Bańka 4L.
Ostatnio taki wlałem do siebie.. i wszystko OK <!-- s --> 1,4 MPI 68KM. Poprzednio był Magnatec 5W40

hmm a możesz wrzucić zdjęcia jednego i drugiego włącznika... bo sam nie wiem który posiadam <!-- s;) -->

Może ktoś opiszę całą procedurę od początku do końca? bo niestety nie mam kanału żeby przewalić belkę..

Witam <!-- s:) -->
Ja właśnie jestem przed wymianą oleju (samochód od poniedziałku w moich rękach).. w książce serwisowej wyczytałem że lali Mobil 1 5W50 i taki zamówiłem..
Mimo że poprzedniego roku 1 właściciel wlał poza aso 5W40.. mam nadzieje że nie będzie wycieków czy nadmiernego klekotania 120 kkm b+lpg
A co do filtrów.. Powietrza i oleju - Filtron

ps. co do przesiadki z mineralnego na półsyntetyk mam złe doświadczenia.. w seicento 900cm3 po zastosowaniu tej metody silnik zaczął strasznie głośno pracować i musiałem w przyśpieszonym tempie zmieniać z powrotem na mineralke..