[quote="Lord_Nikkon"]odpalisz silnik to rozruszasz smary co potem ulatwi cie odpalenie auta[/quote]
z dzisiejszej autopsji wiem że nawet 600km rozruszanie nie pomogło na całonocne -18 stopni, eh chyba mój aku ma problem (a przy okazji i ja :zalamany: <!-- s:zalamany: --> )
No to niezła imprezka z przygodami była :padam: <!-- s:padam: --> , mam nadzieje że na następną będę mógł zawitać
podoba mi się i to bardzo! Sam kleję modele kartonowe z MM albo KA tak więc wiem ile cierpliwości to wymaga 
<!-- s:) -->
Przyjemne spotkanie Jeszcze tylu Fabek koło siebie nie widziałem <!-- s:) -->
Widzę że na tej mapie są już te najnowsze: http://motoryzacja.interia.pl/news/fotoradar-co-1850-metrow,1205559<!-- m --> co prawda jeszcze mają oczy pozaklejane (w weekend miały) ale nie znamy dnia ani godziny ;/
Szkoda, że nie wszyscy będą :zalamany: Ja potwierdzam swoją obecność i Zielonej 
<!-- s:D -->
[quote="MirekS"]12 litrów[/quote]
:przestraszony: o kukurydza ale smoczysko :przestraszony: <!-- s:przestraszony: -->
Już ją trochę potestowali:
http://motoryzacja.interia.pl/samochody/producenci/news/1168-kilometrow-na-baku,1186156,320<!-- m -->
[quote="MirekS"]Autko jest z 1997 roku o przebiegu 28 tys km[/quote]
niezły rarytasik, faktycznie w ciemno można było wziąć
[quote="MirekS"]2. Serwis Skoda p. Andrzej S.; Kraków ul. Powstańców 1[/quote]
Od 1 sierpnia warsztat przeniesiony na ulicę Prandoty 6 (obok BP na wysokości Cmentarza Rakowickiego)
xenon seria (może wreszcie zmobilizuje się do opisu fabki na forum)
Pracuję w krk tak więc co do częstszego widywania to bardzo prawdopodobne <!-- s:D --> , w szczególności na terenach Hutu.
Jak widze jakąś Fabkę to od razu spoglądam na ramki tablic a tam przeważnie Emida albo inne ;/
OT
od czasu mojego urlopu skrót KRK ma troche inne znaczenie szkoda że tu 
nie jest jak tam
[quote="kapi"]jesli to przeliczyć, to w Niemczech jest taniej[/quote]
jeszcze taniej jest w Austrii - około 1,30 EUR / Litr a prawie darmo w Słowenii - 1,20 EUR / Litr, eh eh eh :zalamany: <!-- s:zalamany: -->
ceny ON z 26.08.2008
generalnie wszystko pokrywało mi się z procedurą poniżej, co do cen to raczej nie zmieniły się:
Polska:
Na każdym etapie rejestracji sprowadzonego pojazdu wymagane jest badanie techniczne, więc sugerujemy najpierw udać się do najbliższej uprawnionej Stacji Kontroli Pojazdów i przeprowadzić wymaganą diagnostykę. Po poprawnym przejściu badań otrzymujemy "zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu".
Koszty:
Pierwsze badanie techniczne na terytorium Polski - 169 zł
Następnie udajemy się do Urzędu Celnego. W urzędzie celnym nie wymagają tłumaczeń - składa się tam ksero briefu, wymeldowania, przeglądu technicznego, 2 wypełnione formularze oraz dowód wpłaty wyliczonej przez Urząd Celny akcyzy. Trzeba mieć ze sobą wszystkie dokumenty w oryginale do wglądu. W Urzędzie Celnym otrzymujemy potwierdzenie przyjęcia akcyzy.
Koszty:
Akcyza - jeśli samochód ma pojemność do 2000 cm3 - 3,1% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia);
Akcyza - jeśli samochód ma pojemność ponad 2000 cm3 - 13,6% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia);
Opłata skarbowa za akcyzę - 17 zł
[b]sprawdź sobie w necie kurs euro z dnia zakupu - na miejscu za sprawdzenie tego chcieli 15 PLN! Na tej podstawie obliczasz akcyzę zgodnie z pojemnością silnika zaokrąglając do pełnych złotych[/b]
Z potwierdzeniem przyjęcia akcyzy udajemy się do Urzędu Skarbowego. Tu będzie potrzebny wypełniony wniosek o zwolnienie z podatku VAT (formularz VAT-24). W US trzeba przedstawić kserokopie dokumentów, razem z ich tłumaczeniami, koniecznie opatrzonymi pieczęcią tłumacza przysięgłego. Otrzymujemy zaświadczenie o zwolnieniu z podatku VAT (formularz VAT-25).
Koszty:
Tłumaczenie dokumentów - ok. 200 zł
Koszty wydania zaświadczenia - 160 zł
Ostatnim etapem jest wizyta w Wydziale Komunikacji. Składamy tam wszystkie zebrane dokumenty, oraz wypełniony wniosek o rejestrację pojazdu. Zdajemy tam oryginalny Brief, tablice - [b]ja miałem żółte tablice i nie chcieli ich w wydziale komunikacji[/b] - i zaświadczenie o wymeldowaniu. Otrzymujemy tymczasowy dowód rejestracyjny, tablice i naklejkę na szybę.
Koszty:
Pozwolenie czasowe - 12 zł
Tablice rejestracyjne - 80 zł
Komplet nalepek legalizacyjnych na tablice - 11 zł
Nalepka kontrolna na szybę pojazdu - 17 zł
Karta pojazdu - 75 zł
Opłaty ewidencyjne - 5 zł
[b]Dowód rejestracyjny 48,00[/b]
Opłata ekologiczna - 500 zł - wpłacamy ją na konto NFOŚiGW w BGK III Oddział Warszawa Nr 65 1130 1062 0000 0109 9520 0014, a do WK przynosimy tylko dowód wpłaty.
Razem: 248 zł + 500 PLN
[b]Moja rada - sprawdzaj wszystko dwa razy co ci wpisują , diagnosta wpisał mi źle numer rejestracyjny a wg. tłumacza sprowadziłem Felicie zamiast Fabii i musiałem zapychać po dwa razy w te same miejsca 
<!-- s:/ -->
Zarejestrować pojazd może tylko osoba, na którą jest umowa kupna sprzedaży[/b]
źródło: http://www.v10.pl/prawo/Sprowadzanie,samochodu,z,Niemiec,-,procedura,200.html
bazując na swoim przykładzie (auto przyjechało na kołach) było to tak:
0. znaleźc auto
Aby posiadać czerwone tablice trzeba być autem, które kupiłeś bo spisują numery nadwozia do żółtych tablic nie potrzeba samochodu. Tablice możesz załatwić w dowolnym urzędzie komunikacji. Najwygodniej podjechać pod urząd z właścicielem gdzie załatwi się wszystko na miejscu.
potem w Polsce to:
po krótce to tyle, chyba niczego nie pominąłem jak coś to dopełnijcie proszę. w zależności od tego jak uczęszczany jest urząd w Niemczech to w pół dnia się wyrobisz, w Polsce minimum jeden dzień trzeba liczyć.
Życzę powodzenia
czyli jednak nie mam kontrolki pasów:
9P0 = Without seat belt warning light
dobra ta stronka :padam: <!-- s:padam: --> wreszcie i ja wiem co mam
a jednak jutro znowu do pracy <!-- s:/ --> mam w sumie 2 liczby z 3 zakładów czyli znowu w plecy ;/
cóż, podatek od chciwości zapłacony :] trzeba czekać na nastepną okazję
ja mam chrom jak MirekS, ale nie mam szyberdachu oraz brak 4 szyb elektrycznych - tylko przód, czujnik poziomu płynu w spryskiwaczu - jest (przydatna rzecz), kontrolka niezapiętych pasów - brak (albo po prostu nie świeci się), lusterka - podgrzewane i regulowane elektrycznie,
Tak więc wyposażenie mam jeszcze inne.