Posty napisane przez M.I.

[quote="TOMUŚ"]
3. dostępność nowego modelu - zwykle wszyscy dookoła mają nowy a polacy jeszcze nie np. Nowy seat toledo czy nowy leon. Nawet w Czechach on jest a w Polsce go nie ma.[/quote]
Ale tych Seatow nie ma bo w Polsce jakby Seata nie ma... cos mi się tak obiło o uszy... <!-- s;) -->

Szczerze mówiąc nic nie slyszalem jeszcze o wtryskiwaczach.
Sam mam 84 000, kiedys zaglądał tu użytkownik takiej co miala 120 000... nie przypominam sobie by ktoś z klubowiczów o tym wspominał.
Jak wiadomo, używane auto, to wszystko moze się wydarzyć.. Rozumiem, że jesteś pewny przebiegu?
Gdzie trafiła do warsztatu, ASO?

[quote="bielawa"]Hej,
zauważyłem
Cena także zaporowa - w poznaniu z usunięciem DPF - prawie 2000zł, inni tunerzy koło 1500 (np Apsik)[/quote]

Wiesz moze na jaki przyrost mocy mozna liczyc?

[b]Tofik[/b] kupisz nową Fabie i nie zamówisz dużego wyświetlacza zwanego maxi-dot to będziesz miał taka kontrolke zamiast wskazówki informującej o temperaturze cieczy chłodzącej <!-- s:P -->

Hehe.. Bugatti.. nie no masa aut ma takie cuda wianki ze wskazówkami włączone w standardzie. W Fabia to dopiero w najnowszym CANie MY2011 można włączyć więc nic nie wymyślisz

[b]Havier[/b] ja to mam włączone i po kilku dniach przestałem na to zwracać uwagę Ale funkcja jest fajna bo wskazówki zapalają się na czas "przelotu". Do tej pory uśmiechne się czasem pod nosem jak zobacze takie coś przed sobą odpalając samochód w nocy <!-- s:D -->
Polecam
U mnie.. http://youtu.be/NqBV0BnN_io

http://jdtech.pl/2011/12/aero2-36-miesiecy-liczymy-od-dzis.html<!-- m -->
3 letni czas darmówiki na 900Mhz zaczał się liczyć od grudnia.
W maju albo grudniu tego roku będzie 512kbit/s

Wziąłem karte dla siebie i siostry.
Sprawdziłem na telefonach z androidem (Galaxy Lite tzw Spica) i Nokia Navigator.
Moja siostra używa tego na codzień w centrum Warszawy. Za modem robi narazie moja stara Nokia 6210 Navigator i spisuję się wyśmienicie.
Dla niej taka darmówka do przeglądania plotka itp nadaję się idealnie. Poza tym spokojnie może korzystać z Skype ponieważ nie ma miesięcznego limitu transferu.

Ja uważam, że choć prędkość downloadu jest wkurzająca to do przeglądania jakiś stronek typu forum jest spoko.
Ostatnio włączyłem sobie Aero2(jako modem 6710 Navigator;)) na jeden dzień zamiast UPC 25Mb/s i chyba tylko youtube musiałem sobie darować. Na reszcie stron które odwiedziłem nie odczuwałem jakiegoś strasznego dyskomfortu

[b]er4S3r[/b] mam wrażenie, że nie zrozumiałeś tematu
kontrolka zapali się już wtedy jak filtr będzie już na tyle zapchany, że silnik będzie miał problem z normalną pracą lub coś w tym stylu - tak zwany BŁĄD <!-- s;) -->
U autora tematu zapaliła się przy 10tys, kiedyś ktoś inny pisał, że u niego po 100tys. Ja mam prawie 40 i nic mi na żółto po oczach jeszcze nie waliło
Czekamy na odpowiedź autora tematu w jaki sposób udało mu się "zgasić" kontrolkę
Nie ma co się mama bacznie przyglądać kontrolce tylko się cieszyć, że się jeszcze nie zapaliła i postarać się wyłapać jak się zachowuję samochód przy załączonej procedurze wypalania by jej nie przerywać.
Jak się kontrolka zapali to napewno zauważy a jeszcze tak naprawdę nie doszliśmy do konkretnego wniosku jak się w takiej sytuacji trzeba zachować. Czy wystarczy przegonić konkretnie na autostradzie czy trzeba wylądować w serwisie by wymusili procedurę za pomocą podłączonego komputera.

Już były rozważania na ten temat, dlaczego nie dali małej kontrolki świadczącej o aktywnym wypalaniu. Słyszałem, że w silnikach z fapem (akurat chodziło o EuroVan tj. Peugeot 807, Citroen C8 itd. ) właściciele montowali sobie diodę i podłączali pod ogrzewanie lusterek lub tylnej szyby. Sterownik podczas procedury obciążał silnik odbiornikami prądu. W przypadku "naszych" silników raczej tak nie jest.. nie wiem...

[quote="kapi"]tak, ale tylko w trasie. i nie zaobserwowałem wchodzenia na obroty jak np. stałem na parkingu w oczekiwaniu na wychłodzenie turbawki ....[/quote]
wtedy to na 99,9% tego nie zobaczysz <!-- s;) -->

ma co wypalać [b]kapi[/b] ma, jeździłeś kiedyś z tym silnikiem? :zdziwko: <!-- s:zdziwko: -->

nie ma takiej możliwości według mnie [b]Havier[/b] Chyba, że mój silnik jest jakimś wyjątkiem..
A jak deptasz to chyba właśnie wtedy więcej "dymi" a że nasze tdiki z dpfkami dymek odkładają w filtr to jeszcze szybciej się tam tego syfu do wypalenia nazbiera <!-- s;) -->
Wypalanie aktywne (linki od forumowicza [b]comfort[/b]-bardzo ciekawe;)) ma miejsce co jakieś 400 kilometrów. I nie ważne że właśnie te ostatnie 400km zrobiłem na trasie jadąc przez pół Polski z podkarpania na mazowsze.
[b]er4S3r[/b] niech się mama dobrze przysłucha pracy silnika(taki cięższy-głośniejszy) + podwyższone obroty + drżenie całego auta na postoju a w czasie jazdy na biegu przy puszczeniu gazu szarpnięcie. A no i na postoju po wyjsciu z auta czuć smród jakby palonego plastiku lub czegoś podobnego.
Trwa to różnie.. 5 minut.. 10... jak jedziemy. Ale nie raz stałem w korku a przecież tego nie przeskocze to na postoju trwało nawet 20minut.
Jeśli chodzi o podwyższone obroty to one występują też jak wykorzystujemy pełną moc ogrzewania. Więc obroty na 1000 nie oznaczają procesu aktywnego wypalania. Zaobserwowałem jednak że obroty z 1000 przy aktywnym procesie wypalania można zbić jakby puknięciem w pedał gazu. Spadają na standardowe 800 ale proces wypalania chyba się raczej nie kończy bo dalej trzesie silnikiem.
Za to jak mamy 1000 obrotu z powodu ogrzewania itd. to takie uderzenie nic nie daje i dalej będą się trzymały na 1000.

Takie są moje obserwacje :wariat:
Jak ktoś ma inne to chętnie posłucham
Czasem mi się nudzi za kółkiem więc mam magiczną listę :wstyd:
Starałem się zapisać wszystkie procesy wypalania - stan licznika, warunki, czas od zatankowania - z ostatnich 2 miesiecy (jakieś 10 tysiecy km) :mur:

powiem szczerze, że szybko się zapaliła <!-- s;) --> Musiałeś poprostu kilka razy przerwać procedurę wypalania. Albo faktycznie jeździć na bardzo krótkich odcinkach.
Mi potrafi się włączyć rano po przejechaniu 13 kilometrów więc wyglada na to, że to już jest na tyle długi czas pracy dla silnika by spełnić warunki włączenia procedury.

Daj znać jaka będzie dalsza historia

A tak przy okazji.
Z moim obserwacji wynika, że warunki jazdy jakoś specjalnie nie mają większego wpływu na występowanie procedury. Dla zapychania się filtra nie jest to aż takie ważne jak niektórzy twierdzą.
Jak tankuję do pełna co ok 700km to jestem pewny że wypalanie filtra włączy się przynajmniej 2 razy. Jakoś na początku i w połowie.
Czytałem gdzieś, że włącza się wtedy kiedy dochodzi do jakieś konkretnej wartości zapełnienia..
Więc, mimo że jeździłem cały bak na trasie, czy po mieście ostro czy łagodnie.. zawsze wypalanie musi wystąpić w podobnym czasie.
Już prawie jestem w stanie przewidzieć kiedy wystąpi wypalanie.
Obroty, dzwięk silnika, wibracje silnika które czuć na całym samochodzie.
Czyżbyś tego nigdy nie odczuł [b]mycek[/b]?

Zobaczymy kiedy się zapali u mnie. Czekam z niecierpliwością.
Tak czy inaczej DPF to zło i bardzo uprzykrza życie. Bardzo.

muszą jakoś życie korzystającym utrudnić jak wykonywanie tej darmowej usługi zostało na nich narzucone..

Ustawiasz auto wznawianie i masz z głowy. Tym bym się wogóle nie przejmował.

Ja odbiorę sobie kartę tylko tak aby mieć i potestować. Mam Orange Free 4gb za 20zł i mi wystarcza do mobilności.

no i jak Ci poszło?
[quote="mari0"]Hmm, mam w centralce wyjścia :

• otwieranie
• zamykanie
• aku
• masa
• komfort
• 2x kierunkowskazy[/quote]
  Dodaj jeszcze że masz wyjście na drugi kanał Bo masz <!-- s;) --> I tam idzie bagażnik..

[b]mari0[/b]
Mam już centralkę wymontowaną
[img]http://img811.imageshack.us/img811/4823/centralkaskoda.jpg[/img]
Wstępna cena 150zł już z przesyłką jakby Ci odpowiadało.

Próbowałeś na tym forum http://www.bezwypadkowy.net/forum<!-- m -->
Tam są ludzie którzy mają dostęp do baz USA itd..

[quote="mari0"]Trochę roboty z tym jest. [/quote]
Jakiej roboty? Chodzi Ci o przełożenie grota z tego linka?
To dałem tylko dla przykładu <!-- s:) -->
Oczywiście, że z reguły robi się to tak jak napisałeś "dorobić kopie do scyzoryka z "czystego" grota i przełożyć tylko fasolke z immo"

Ten swój moduł będę miał przygotowany do sprzedaży jakoś za tydzień maksymalnie dwa.
Mogę Ci ten komplet wtedy wysłać. A jeśli Ci będzie odpowiadał to za niego zapłacisz.
Ja tak zrobiłem jak kupywałem, bez problemu poczekał aż sprawdzę czy działa u mnie. A działało wszystko
niestety tak jak pisałem pastylki nie wygrzebie a nowej nie dorobie :wstyd:

tylko że to jest taki pseudo scyzoryk.. chodzi mi o jakość pilota

Mam dla Ciebie inną propozycję jak chcesz akurat założyć sterownik centralnego zamka <!-- s;) -->
Za niewiele więcej kupiłem moduł centralnego gdzie piloty do niego tzn elektronika jest dopasowana do oryginalnych obudów kluczka scyzoryka.
Czyli docelowo klucz z pilotem (scyzoryk) wyglada identycznie jak oryginał a nie tak jak w zamieszczonej przez Ciebie aukcji - dwie dziury na śrubki

W komplecie mam centralke prawie identyczna jak ta z tej aukcji, dwa piloty, grot, logo skody tak jak na aukcji.. funkcje też te same np. domykanie czy bagażnik.
Tylko jakość pilota lepsza.. wygląda jak oryginał bo jest to oryginalna obudowa
Aukcja takiej centralki http://archiwumallegro.pl/kluczyk_sterowanie_zamka_i_szyb_vw_skoda_seat-1467654507.html

Można zamontować w Limanowej ale mówił coś na temat Krakowa.
Ale ze schematem idzie to zrobić nawet samemu a w razie kłopotów ten sprzedawca był chętny do pomocy bo sporo z nim rozmawiałem. Z montażem nie było żadnego problemu.

Ja niestety będę musiał sprzedać ten moduł ponieważ nie jestem w stanie dorobić pastylki immobilazera do Fabi po liftingu czyli modelowy 2011. A nie chciałem ciąć oryginalnego kluczyka ponieważ jest zalany zgrzany i wogóle
Musze zamontować alarm z oddzielnym pilotem plączącym się przy kluczyku :rozpacz:
W F1 było można go rozebrać - podobnie jak tu
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63744

Z tymi Alfami to zadziałali konkretnie. Dobrze że charakterystyczne auto i jeśli się nie myle to na xenonach.. będzie ich można wypatrzyć Choć pewnie nie na tyle aby w porę zwolnić <!-- s:) -->
Kolejna przestroga to http://www.tvnwarszawa.pl/stolica,news,policja-ma-nowy-sposob-mierzenia-predkosci,62285.html
Też ciekawy system...