Posty napisane przez kadett90

http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/nie-do-wiary-przejechal-milion-km-skoda-fabia,1933970,415<!-- m -->

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/pierwsza_jazda/news/skoda-rapid-czyli-mniejsza-octavia-skazana-na-sukces,1848118,3460<!-- m -->

http://www.mototok.pl/Skoda-Octavia-III-zostanie-zaprezentowana-w-listopadzie-a2234<!-- m -->

prosta rada, zmniejsz basy- będzie <!-- s --> (dla bezpieczeństwa innych i własnego zdrowia)

odpowiedź co ,gdzie i jak?

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/ciekawostki/news/jedziesz-za-granice-z-cb-to-musisz-wiedziec,1828319<!-- m -->

Jeśli mogę się wtrącić w temat, to pasek powinien się ugiąć na środku odcinka (pomiędzy kołami pasowymi na których jest założony)

Witaj na FCP :hurra: <!-- s:hurra: --> , w gotowaniu jak co też możesz pomóc

dokładnie tak jak pisze ci zlloty musisz popróbować włożyć radio i półę jednocześnie (pisząc o osłonce masz zapewne na myśli półkieszeń). Jak ją zamontujesz to radio powinno być obsadzone ok (tj. zero luzów). U mnie przy wkładaniu radia też muszę wyjąć półeczke (tę na drobiazgi, a nie inną :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> ) i wtedy metodą prób i błędów wszystko jest zainstalowane i pasuje idealnie, więc do dzieła i powodzenia...

nic nie musisz robić, powinno wszystko pasować, zakładając,że masz złącze ISO wystarczy tylko je przepiąć

Oczywiście google, kupno fabii i szukanie info o niej. Tak na marginesie bedąc przy temacie pozdro dla wszystkich, a szczególnie dla "leciwych" (do własnej oceny) :hurra: <!-- s:hurra: -->

jak by nie patrzeć, to jest w sumie idiotyczne i bezsensowne :idiota: <!-- s:idiota: -->

http://www.autokrata.pl/artykul/no-i-po-superbie-13675

[quote="Tronks"]Na mojej zabójczej predkości netu w EDGE nie zauważyłem 1 rzeczy.

Filtr KL 156/1 obowiązuje od 10/05 , natomiast
filtr KL 156/1 obowiązuje do 09/05.

Do producenta jest tylko kontakt mailowy. Rano napisałem ale odpowiedzi wciąż brak. Sprzedawcy też nie wiedzą co powiedzieć. Pozostaje chyba tylko ASO. Jak zapytałem się o cenę filtrów to myślalem że z krzesła spadnę :dobani: <!-- s:dobani: -->[/quote]

człowieku, to jest pryszcz (jak to rozumiem chodzi ci o pazdziernik ew.wrzesien 2005r), kup ten filtr i nie zawracaj sobie i innym ....

[quote="lukab88"]Chcę obniżyć jedną lampę więc problemu oślepiania raczej nie powinno być Dzięki za odpowiedź <!-- s:) -->[/quote]

obniżenie lampy, nie wyklucza oślepiania innych (jak pisał ci zdono) jedz na SKP zapłacisz grosze, podłóg tego jakie możesz mieć kiedyś koszta (nie życżę :zdziwko: ) wszak to bezpieczeństwo nie tylko innych , ale i twoje :kijemgo:

moim zdaniem sama wymiana rozrządu nie ma z tym nic wspólnego (sprawdz jeszcze filtry, czy z nimi jest wszystko ok) , nie piszesz nic o obrotach silnika, czy sa takie same na postoju (jak przed wymianą?), adekwatne będzie strzelić sobie jakąś powiedzmy traskę (czy tez troszeczkę pojeżdzić więcej i zobaczyć jakie jest wtedy spalanie, oficjalne serwisy bym sobie na razie odpuścił (kasa) :hyhy: chyba ,że dano ci, a tak powinno być gwarancję. może to być błachostka, ew. twoje podejście do tematu <!-- s -->

WitaJ :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

witaj na FCP :padam: <!-- s:padam: -->

Witam. można powiedzieć ,że jesteś jak na razie zaocznym fabiowiczem :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

[quote="comfort"][quote="TOMUŚ"]Wytłumaczcie mi co to jest według was jazda emerycka?[/quote]
Ano jedzie sobie taki pan/pani na spokojnie, rzekłbym turla się, nigdzie się nie spieszy. Rusza ze skrzyżowania w takim tempie, że conajmniej z 5 aut go wyprzeda. Boi się "wchodzić" na obroty, bo uważa że to szkodzi silnikowi więc zmienia biegi max. przy 2000 obr/min. Często również po zmniejszeniu prędkości nie redukuje biegu tylko przyspiesza na tym co miał czyli np z 40km/h na 5-tce. Już nie będę nic wspominać o kurczowym trzymaniu kierownicy... Oczywiście nie każdy tak jeździ, no ale skądś się to powiedzenie wzięło <!-- s;) -->[/quote]

trafnie to okresliłeś moim zdaniem, a skoro to jeszcze zauważam to myślę, że jeszcze sam tak nie jeżdżę i oby tak dalej :piwo:

[quote="Switala18"]nie wiem czy dobrze rozumiem
Czyli pierścień odciągamy od tapicerki i przesuwamy sama dźwignia ?[/quote]

kolego! czytaj uważnie a będziesz wszystko wiedział., cofnij się zatem do pierwszej strony tego wątku tam kolega Jimmy wyjaśnił wszystko (pierwsze cztery fotki wszystko wyjaśniają), wystarczy tylko popatrzeć i zrozumieć istotę działania tego mechanizmu. Prościej się już nie da, życzę powodzenia :zabawa: <!-- s:zabawa: -->

Witam wszystkich razem i z osobna. Jestem użytkownikiem Fabi w sumie po raz pierwszy, i jak na razie ta bryka mi się podoba. Sporo poczytałem już na tym forum i ciągle się czegos nowego dowiaduję, myślę że jak przyjdzie czas to włączę się i ja do dyskusji na zawarte to tematy <!-- s -->