Dzieki za podpowiedzi. NIe mam elektryki w drzwiach, poza centralnym zamkiem wiec moze dam rade 
<!-- s:) -->
[quote="MirekS"]Pokazane jest to na pierwszym zdjęciu, w moim pierwszym poście.
[/quote]
niestety chyba usunieto zdjecia, bo link nie dziala do tego pierwszego foto 
A moze jest ktos doswiadczony w uszczelnianiu z Trojmiasta kto pomoglby mi przy tych drzwiach za jakas odplatnoscia ???
Mam kilka pytań do osób, które samodzielnie uszczelniały drzwi w swojej Fabce...
Jak dokładnie zdjąc korbke od podnoszenia szyb? Gdzie i jak przesunąc kolko przy korbce? Duzej siły potrzeba aby zdjac korbke?
Ile jest zatrzasków trzymających tapicerke w tylnych drzwiach, w przednich? Jak mocno trzeba podważać aby puściły? Czym to robić? Śrubokręt?
Usuwamy starą uszczelkę i jej miejsce dajemy uszczelniacz czy oczyszczamy stara uszczelke, zakladamy ponownie i wspomagamy ja uszczelniaczem?
Jakies pułapki przy rozbieraniu przednich drzwi??? Musze zrobic wszystkie 4 bo z kazdej cieknie <!-- s:( -->
dzieki za pomoc....
Zalozmy ze mamy odpowiedni interface, ale skad brac programy?
Cos jest nie tak z Plichta Gdansk bo sam Mr Plichta znajomemu ktory montowal w Octavii klime kazal przyjechac do Wejcherowa bo w Gdanku i Gdyni moga mu to zle zrobic 
<!-- s:P -->
PLICHTA
al. Grunwaldzka 339
80-309 Gdańsk
tel. 058 / 522 88 88
fax 058 / 522 88 89
http://www.plichta.com.pl<!-- w -->
Bylem tam dwa razy a wlasciwie trzy bo za pierwszym razem było to kupno uzywanego auta.
Kupując mieliśmy dostać gratis czujniki cofania. Faktycznie zamontowano je, ale tak, że lekko plcem wcisnely sie te czujniki do środka zderzaka. Powiedzialem o tym sprzedawcy, ten wezwal kogoś waznego z serwisu . Przyszedl gosc w kombinezonie i zaczal wydzieracsie na mnie ze tego sie nie dotyka itd... Wzieli auto na podnosnik i zrobili. tym razem sprzedawca sprawdzil czy nie wpadaja do srodka. Było OK. Wymieniali też jedna zarowke H7, ktora spalila sie po okolo 2 miesiącach... Moze to przypadek a moze wyminiajac dotyklai banki palcami, bo robili wymiane na szybko.
Drugi raz byłem wymieniać kola na zimowki. Mieli promocyjna cene więc pojechalem. odbyło się wszystko bez problemo tyle ze najpierw auto stało ponad godzine na parkingu zanim ktos wziąl sie do roboty... Oczywiscie wizyte mialem umowioną i przyjechalem punktualnie.
Trzeci raz to badanie techniczne. W trakcie okazalo sie ze trzeba wymieinc okładziny z bebnów hamulcowych z tyłu i jeden tłoczek bo przeciekał. Nie wiem czy dobrze wymienili ( do tej pory jezdze i hamuje i plynu nie ubywa wiec chyba dobrze ) ale dolac plynu hamulcowego juz zapomnieli, mimo ze pytalem mechanika czy dolal. twierdzil ze dolal. Okazalo sie ze plynu bylo w zbiorniczku troche na dnie.... Przy okazji wymieniali zarowke STOP. Fajnie bo gratis ale dlaczego stara zarowke ktros mi rozbil w bagazniku??? Czas poswiecowny na uprzatniecie kawałkow szkla byl znacznie dluzszy niz gdybym sam wymieinl ta zarowke.
Fakt ze w serwisie mozna wygodnie posiedzic popic kawke herbatke, jest nawet (wtedy był) komputer z dostepem do netu... ale co z tego jak zatrudniaja ludzi nieodpowiedzialnych i w wiekszosci sa to uczniowie...
Zauwazylem ostatnio, ze po szybkiej jezdzie ok. 130-150km/h w temperaturze otoczenia ok 20-25 st.C chwile po tym jak musialem zwolnic i zatrzymalem sie na swiatlach zauwazylem, ze temperatura spadla ponizej 1/4 wychylenia wskazowki. Wczesniej byla na srodku i wlasciwie zawsze kiedy silnik rozgrzal sie to temperatura byla na srodku a wtedy cos takiego. Po spadku temperatury dosyc szybko ok.. 1km poznej temperatura wrocila do srodkowej.
Co to moglo byc? jakas awaria? Przejechalem szybko odcinek moze 10-15 km Wczesniej nie zauwazylem czegos takiego.
Auto mamy od jesienie 2006 wiec nie wiem jak w poprzednich latach bylo w upaly
[b]Zygus[/b] co to za oponka?
Wlasnie wczoraj zauwazylem pekniecie poprzeczne na oponce, wiec powinienem je zmienic.
Zastanawiam sie nad [url=http://www.opony.com/opony/48074_bridgestone_er300.html]Bridgestone ER300[/url] albo nie wiem czym innym <!-- s:) --> wg [url=http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/185_60_R14H_2006/default.asp?ComponentID=139632&SourcePageID=8772]ADAC[/url]
Jak sie ma montarz neonow i innych podswietlen auta do przepisow kodeksu drogowego?
gdziesz slyszalem ze nie wolno tego robic? Gdybym np. podswietlil spod auta na niebiesko, a chlodnice na czerwono od srodka atrapy?
Dostane za to mandat?
Faktycznie wg zdjec wydaje sie mocniejsze,ale roznica wg mnie wynika z barwy swiatla. Chociaż Blue Light ma krotszy albo jasniejszy zarnik, aby zniwelowac ciemniejsza barwe obudowy zarnika.
Kupilem zarowki Hella Blue Light H7, oto wynik testów porownawczych.
Blue Light mialo dac swiatlo pseudoksenonowe, ale uwazam ze zadna zarowka nie uda ksenonu, niewazne co by producent obiecywal.
Dla porownania na jednej z fotek polozylem na masce latarke LED.
W trakcie testow i montarzu nie widzialem optycznie wiekszej roznicy miedzy Blue Light a zwykla Hella. Swiatlo faktycznie jest bielsze, ale minimalnie. Kupilem Blue Light'y w cenie zwyklych, wiec nie zaluje,ale teraz juz wiem ze nie zmienia mocih lamp w ksenony <!-- s:( -->
oto fotki:
No coz... napewno lepiej,ale przelozenie ramki to nie problem. skora jest przymocowana na zszywki, a cena akurat jest dobra.
Czy galka od Octavii, wersja RS, pasuje do Fabii SDI? W serwisie powiedzieli mi ze galka pasuje ale ze mieszek już nie.
Czytalem na allegro ze mozna przelozyc ramke od Fabii i mieszek tez bedzie dobry. Ale czy napewno starczy skory? a moze bedzie jej za duzo?
Jak to jest?
Widzę ze dyskusja na temat Nokianow rozwinela sie :hurra: To dodam jeszcze że w wiele osób wsrod moich znajomych uwaza że najlepsze opony zimowe na snieg i lód robia wlasnie w krajach skandynawskich Nie potrafia wymienic zadnej marki opon, tylko wiedzą ze musza byc ze skandynawii. Cos w tym jest <!-- s:) -->
i druga rzecz na stronie która podał mi [b][url=http://opony.interia.pl/producent1.asp?link=&ID=48695&producent=Continental&model=ContiPremiumContact]MirekS[/url][/b] po prawej stronie jest ranking najlepeij ocenianych opon przez internautów i jaka jest pierwsza??? [url=http://opony.interia.pl/producent1.asp?link=&ID=54002&producent=Nokian&model=i3]Nokian i3[/url] - fakt ze tylko 5 osob ja oceniło, ale peirwsze 3 piejsca ocenilo w sumie 19 osob, wiezc ten argupment przeciw odpada... :zabawa:
[quote]
Najlepiej oceniane opony letnie wsród Internautów w rozmiarze 185/60R14 pojazdy - osobowe
Nokian - i3 5,4 (5)
Yokohama - AVS dB V500 5 (5)
Firestone - FHSZ40 4,9 (9)
Yokohama - C DRIVE AC 01 4,9 (45)
Michelin - PILOT EXALTO 2 4,8 (31)
Falken - ZE512 4,8 (5)
Yokohama - A.drive 4,7 (32)
Bridgestone - RE720 4,7 (152)
Michelin - ENERGY XT2 4,7 (29)
Toyo - Proxes CF-1 4,7 (30)
Nokian - NRHi 4,7 (172) [/quote]
Nie chce tutaj reklamowac Nokiana, bo nie wiem jaka jest ich opona ale nie chce tez z gory uznawac ze Nokian to byle g*@$&
To jaka polecacie opnke w rozmiarze 185/60R14 na lato. Z jakims fajnym bieznikiem <!-- s:) -->
quote="Wojtas" nie slyszalem o tej firmie <!-- s:( -->[/quote]
No wlasnie... Firma chyba dopiero wchodzi na polski rynek. Ja Nokiana znam od lat bo jezdze na rowerze i caly czas mam oponki tej firmy (w rowerze)... wg testu AutoSwiat jeden z Nokianow ([url=http://www.nokian.pl/index.php?option=opony_katalog&id=11]Nokian NRHi[/url]) wygral [i][b]Najlepsza opona w swojej klasie![/i][/b]
Co myslicie o oponach Nokian? Wsrod opon do extremalnego kolarstwa gorskiego nokian nie ma sobie równych <!-- s:) --> nie wiem jak w przypadku samochodów...
Zastanawiam sie nad [url=http://www.nokian.pl/index.php?option=opony_katalog&id=8]Nokian I3[/url]
Swietny wyglad ma [url=http://www.nokian.pl/index.php?option=opony_katalog&id=19]Nokian Z[/url] ale nie moj rozmiar .
Teraz juz wiem ze nastepne moje auto bedzie mialo silnik conajmniej [url=http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1499268]2.5 TDI[/url] albo [url=http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2401865]2.5 TDI[/url]:) ale za nim uzbieram kase na wymiane samochodu <!-- s:( --> minie troche czasu...
Moje pytanie dotyczy tego czy zmiany jakie widac na wykresie beda zuwazalne w trakcie jazdy...bo jesli nie odczuje roznicy to rzeczywiscie szkoda wydawac ponad 1k pln...
Poruszalem juz troch ten temat w topicu Wieksza Moc, ale tym razem zakladam odzielny.
Poszperalem troche w necie, znalazlem wykresy itd. I prawda jest taka ze za pomoca chipa mozna zwiekszyc moc o 10-15% czyli z 64KM do ok 70-74KM, jak sadzicie warto?
Glownie zalezy mi na zwiekszeniu przyspieszenia auta przy wyprzedzaniu na trasie...
Jak mi odpisal jeden z "chiptunerów" Pan Andrzej Godula z [url=http://www.godula.pl]Godula Moto Sport[/url] [quote]przyrosty w silnikach SDI są niewielkie i na dodatek okupione dużym wzrostem dymienia[/quote] Na stronie [url=http://www.godula.pl]Godula Moto Sport[/url] mozna znalesc sporo informacji na temat tunningu...
Zamieszczam tez wykres ze strony V-Tech'a pobrany [url=http://www.vtech.pl/wykresy/skoda/skoda-fabia-1.9-sdi-64-185-49.html]stad[/url]
[b]Wojtas [/b]mozesz polecic jakies konkretne zarowki pseudo ksenony? Jakiej firmy uzywales? ostatno widzialem jakies "gold" ksenon w geancie za niecale 40zl/2sztuki.
Wieksza emisja ciepla wplywa jakos negatywnie na reflektor? moze go stopic?
Jesli wejdzie obowiazek jazdy na swiatlach przez caly rok, to w upalne dni temperatura w kloszu moze byc za wysoka?
Masz na mysli nie odpalanie auta przy zapalonych swiatlach... tez tak robie :super: <!-- s:super: -->