Mam fabie I 16v 75km, nagle podczas jazdy na niskich obrotach stojąc w korku auto mi zgasło po jakiś 20-30min jazdy. Od tego momentu zaczęła się dziwna rzecz dziać. Na każdym biegu na benzynie czy LPG przy 3tyś obrotów odcinany mam zapłon - w 90% przypadkach. Czasem uda się przekroczyć magiczną barierę. Co może być powodem tego? Ogólnie auto jeździło po górach, aczkolwiek w żaden raczej sposób nie było katowane na wysokich obrotach czy też biegach. Ciekawi mnie skąd się taka bariera wzięła bo na mocy auto nic nie straciło a jak uda się jakoś przekroczyć tą granicę to auto mknie tak jak wcześniej. Druga sprawa, to że auto odpala się nie od pierwszego przekręcenia i trza mu troszkę paliwka podrzucić.
Zatankował Gaz na stacji no name (nie było innego wyjścia ), i dopiero po 170km wystąpił problem z check enginem (norma po takich tankowaniach ze cewka ktoraś nie pali, aczkolwiek zawsze zlewałem ten błąd bo i tak auto przy check enginie dobrze śmigało), a zaczęło odcinać gaz po jakiś 80-100km od zatankowania.

W stanach na dystrybutorach nei ma czegos takiego jak PB 95 /PB 98;)
[img]http://www.trbimg.com/img-4f75207d/turbine/la-ol-congress-to-big-oil-enjoy-your-biggulp-t-001/600[/img]

tez mam w fabi 1 combi po 3 latach sie pojawilo i na całej obwódce już praktycznie jest. chociaz w zakladzie blacho/lakierniczym powiedzieli, żeby sie nie martwic <!-- s;) -->

Łask-Dobroń
BEDNAREK Tomasz Bednarek
ul. Wrocławska 18
95-082 Dobroń
tel. +48436772288
fax. +48436772290
http://www.bednarek.com.pl<!-- m -->

Zawsze starałem się bronić tego serwisu, chociaż po okolicy niepochlebne opinie krążyły a cenili sie strasznie.
Ich dewizą jest, że "naprawiają tylko na orginalnych częsciach"
Kupiłem od nich pare lat temu skodzinke, powiedzieli mi, że był lekko stuknięty bok, ale nic groźnego, pokazali cennik napraw (same nowe części), wyniki grubości lakieru, oraz analize konstrukcji samochodu przedstawili. Więc kupiłem od nich autko, skoro to fachowy serwis sprzedaje, więc nie bałem się o przyszłość.
Rok później niestety gradobicie mnie spotkało, za naprawe pociągneli ok 15tyś, ale "wszystko wymieniali", zajęlo im to 2miesiące!!
Teraz niestety walnął mnie koleś:( u bednarka za naprawe chcieli 24tys, a jeśli bym chciał używane częsci to 17tyś. Podziękowałem, oddałem do innego znajomego blacharza/lakiernika. Zrobił to o wiele taniej. Ale do czego zmierzam, okazało sie że podłużnica była pomarszczona nim już kupiłem auto!! Bednarek tylko ją lekko wyprostował. Mój blacharz mówił że musiał ją wyciać/wymienic bo nie daje gwarancji na poźniejszą jazde. (a ściągało mnie od samego początku delikatnie w prawo, bednarek mówił, iż to wina drogi po której testowałem auto, a potem, że to wina opon). Potem jak mój mechanik demontował lewą prowadnice z przodu to sie okazało iż pod spodem blacha jest NIEBIESKA! a moj samochod jest czerwony, więc niezbyt to orginalna blacha była zamontowana przez bednarka. Dodatkowo tam gdzie miałem wgniecenia od gradu się okazało, że blacha nie była wymieniana tylko SZPACHLOWANA, dopiero teraz mi wymienił blacharz wszystko. Co mnie jeszcze zastanawia skoro kupiłem samochód z walnietym przodem to czemu zderzak tylni ma inny odcień, a nic o nim nie bylo mowy ;\ TRAGEDIA jednym słowem

a po kieszeni odczułeś, że więcej Ci pali? do tej pory najlepszą a zarazem w 100% skuteczną metodą sprawdzenia ile samochód pali było zalewanie baku do pełna i sprawdzanie co 100km ile paliwka ubylo z baczku;) a nie jakieś komputery szmery bajery i inne gadżety, jak mocno wciśniesz w gaz to pewnie nawet 99l ci pokarze;> ludzie zbyt bardzo ufają elektronice

ja mam TomTom v3 z starym softem elegancko chodzi, z nowym softem sporo bajerów dochodzi niepotrzebnych nikomu jednak wyszukiwanie tras jest masakryczne, a mapa stara czy nowa sporo braków ma,

Osobiście polecam zrobić taki myk (jeśli chcemy tanim kosztem mieć GPS): by kupić GPS Larka (ok 200zł) i wgrać tam AutoMape, Automapa jest dość przebajerzona i skomplikowana w obsłudze, jednak pokrycie jest o niebo lepsze niż w TomTomach. Zresztą ja już to TT się zraziłem, tani czy drogi jeden czort, bo mapy mają tragiczne, a im nowsza wersja tym wiecej niepotrzebnych gadżetów i gorsza podstawowa funkcjonalność

Testowałem tylko gpsy tych marek nie mam porównania z innymi modelami.

Czasem TT v3 który posiadam jest w marketach taniutki (dlatego w sumie go mam niecale 200zł) wtedy jako tako się opłaci TT kupić

według mnie myjnie samoobsługowe służą tylko do lekkiego obmycia samochodu, niby fajnie że jest 5-6 różnych trybów (płukanie, ...piany.. spłukanie.. etc) ale samochód nie zawsze domyty jest, nawet jak skierujemy maksymalnie blisko pistolet ciśnieniowy. Bez gąbki ani rusz.

Dziś jadąc dróżką zauważyłem kawałek lodu, jakoś nathcnęło mnie by sobie kontrolowany poślizg wziąść;) wszystko bylo okej, ale przy prędkości ok 40k/h wyjechałem z ślizgawki na asfalt i nieco szarpnęło wozem;\ (wiem głupia zabawa;P). I nagle sobie uświadomiłem, że komputer mógł wywalić poduszki przez taką zabwę. Czy mam rację? na jakiej zasadzie działają poduszki powietrzne?

a może smarta? http://allegro.pl/item463036571_smart_ktory_zmieni_twoje_zycie_na_zawsze.html<!-- m -->

Ano coś w tym jest, Znajomy mi opowiadał jak pojechał bmką do serwisu, to mu zarypali osłonke od silnika i powiedzieli że jej nigdy nie było. Za drugim razem już w innym serwisie podmienili mu kilka dobrych części na jakieś kompletnie zużyte i proponowali od razu wymianę na nowe;> Za trzecim razem będą jeszcze w innym serwisie spytał się czy może być podczas wymiany jakieś tam części, a mechanik powiedział, że nie. To grzecznie wyjechał i wziął się sam za naprawe... Wszystkie serwisy znajdowały się na ternie Łodzi.