Posty napisane przez impulse

z tym zlotem to teraz nie bardzo, bo fabka zmienila wlasciciela, ale teraz ciskam autem tez z grupy vw. 4go w pasłęku jest zlot z vwzone.

doszły odboje, skręciłem go teraz bardziej, chociaż u mnie 4 koła wystają poza obrys auta, przód mam na 5mm przerwy chociaż wydaje mi się ze te sprezyny sa na tyle twarde ze moge ja dotknac do gumy <!-- s:D --> a serduszko wedle gustu, mam inne stickery i pomysły w głowie, wszystko zamówiłem i czekam na realizacje.

http://imageshack.us/photo/my-images/268/zdjcie0305ba.jpg/<!-- m -->

http://imageshack.us/photo/my-images/401/zdjcie0306p.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/10/zdjcie0310c.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/444/zdjcie0307b.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/196/zdjcie0308ch.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/208/zdjcie0311z.jpg/

jeśli będzie jakiś zlot na warmii to na niego przyjadę, dalej niestety nie dam rady... obniżyłem ją trochę jeszcze i usztywniłem gwint z tyłu, jest teraz tak nisko, że nie przejadę progu zwalniającego. na dalsze wypady z kolei jest o wiele za twardo bo przód i tył ma po 3-4mm skoku a opony po 3,2 atmosfery.
http://imageshack.us/photo/my-images/259/zdjcie0288fx.jpg/<!-- m -->
http://imageshack.us/photo/my-images/441/zdjcie0280t.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/39/zdjcie0294f.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/441/zdjcie0292a.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/692/zdjcie0278cut.jpg/

http://img262.imageshack.us/img262/2631/zdjcie0232.jpg<!-- m -->
http://img821.imageshack.us/img821/8745/zdjcie0246g.jpg
http://img684.imageshack.us/img684/6563/zdjcie0248k.jpg
http://img708.imageshack.us/img708/9361/zdjcie0252r.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/1145/zdjcie0255q.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/5802/zdjcie0257e.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/2386/zdjcie0101e.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/7514/zdjcie0227d.jpg

półmetek ;]

no jeśli masz wolne 19,5k na felgi a wstydzisz sie jeździć na takich za 6,5k to kup sobie dwa komplety schmidtów jeden na lato drugi na zimę.

http://imageshack.us/f/822/1003297m.jpg/<!-- m -->
http://imageshack.us/photo/my-images/196/1003295c.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/838/1003504l.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/96/1003525k.jpg/ >ori fabia/goodyear f1

na wiosnę wyjedzie szerzej - dystans + 2cm/strona

Felgi. Wyglądają jak by były za szerokie jak na te opony. Druga sprawa zawieszenie. Wygląda jak by w bagażniku miał 20kg ziemniaków.

Boże widzisz a nie grzmisz...

http://www.ilovebass.co.uk/photos/conor-brogan/#photo-0<!-- m -->

no widzisz a ja zrobiłem na hellaflush i łapie mi komplet co 20 000km. to dopiero szok co Maki ?|od razu Ci przeliczę, że na takich F1 przejadę 5-krotnie mniej niż na zwykłych tanich oponach. Proszę bardzo, pomnożyć przez 5 wystarczy. z tym, że ten samochód już jest na takiej glebie, że nadaje się by nim wyjechać czasem w ładną pogodę, więc ten komplet zjadę w tym samych czasie gdy Ty zjedziesz 2-3 komplety swoich baloników, więc oboje stracimy tyle samo tylko, że ja zrobię to z klasą a ty z rozsądkiem. Pozdrawiam

na zimę mam jeszcze zwykłe ori stalówki, bo z poprzedniego kompletu zostały mi nowe opony zimowe i letnie które mam na zbyciu(1sezon). nie myślę o wymianie na alu bo auto na zimę stoi w garażu. a jeśli myślałeś maki o wymianie opon na tych felgach to tył zimówka bez naciągu musiałaby mieć 265 szerokość ;] cena może i jest wysoka, nie wspomnę już o cenie felg ;] ale nie o to tu chodzi przecież, jakbym szukał oszczędności to bym nic nie wymieniał, a wolałem czerpać przyjemność z jazdy autem wyjątkowym. Więc jak cena zwykłych opon letnich Cię tak przeraża(te 800-1000zł) to kup moje letnie 14'' - oddam za 300zł heh.

[quote="Maki"]Widziałem 16" w fabi i mogę powiedzieć że tragedia. To moje zdanie. 15" to max jaki można założyć by ładnie w miarę to wyglądało. Już nie wspomnę że opony takie 16" pewnie są cholernie drogie. Jak za 14" trzeba dać z 800-1000zł za komplet. To za 16" z 1500zł. Nie wspomnę o zimówkach. Nie, nie dziękuję wole stalowe 14" przynajmniej mnie stać na komplet nowych opon zimowych jak i letnich.[/quote]
Ze zwykłym zawieszeniem może i tak. u mnie siedzą 17'' felgi i wygląda to świetnie. za opony zapłaciłem 2500zł.

http://img825.imageshack.us/img825/2913/1003493l.jpg<!-- m -->

Siemi
''zdono widzę ten sam problem co i u mnie mianowicie duża felga i gleby nie ma tzn pomiędzy nadkolem o oponą jest ok ale do ziemi daleko <!-- s:P --> ''
na 17'' wystarczy wyciągnąć nadkola i opadnie dodatkowe 40mm w dół
drastyczny zabieg ale wymagany przy szerokiej feldze

to nie jest mój dom, kadeta nie ma na zdjęciu i nie wiem czyje są te auta. weuek coś ci nie pasuje chyba z obniżaniem aut? lubisz jeździć takim strasznym sedanem na pływającym zawiasie? uważasz, że wygląda to ładnie? takie alufelgi z salonu nie wyglądają lepiej od zwykłych kołpaków.

Tylne zawieszenie na tulejach +4cm(aktualnie zdjęte i już opuszczony) oraz zawias odkręcony na +4. gwint utwardzany, nie ma porównania z zawieszeniem jednym z najtwardszych bilstein, moje wykazuje prawie zerowy skok, małe rondo przejechałem z prędkością 70km/h. faktycznie bardziej nadaje sie na tor niz do normalnej jazdy ale w zamian moge go opuscic bardziej.
http://www.fotoload.pl/index.php?id=945e962982535f376ec810a82e91bc26158<!-- m -->

weuek, nie masz widocznie zielonego pojęcia jak sie jeździ na gwincie z takim ogumieniem i się dziwisz o co mi chodzi. nie mam naście lat.

Csad

anubis, zobacz jak polacy się lansują, wiejski tuning, lampy za 300zł spojlery za 300zł siatka za 1.2zł tłumik za 35zł. do tego stary opel albo vw, nikt nie wstawi felg i zawieszenia za 9 tys. bo szkoda albo nie ma, lans i tak jest za dziesieciokrotnie mniej i jest wszystko. ładnej skody fabii nigdy nie widziałem. Moja jest, dlatego warto się męczyć na tych drogach. przynajmniej coś zrobiłem, zresztą i tak w roku przejadę tylko 5 tys. to moje czwarte auto a szkoda go sprzedać za 1/4 ceny za którą ją kupiłem. Mam dobrą bazę do CarAudio. o żaden lans mi nie chodziło, chciałem zgasić tych wieśniaków z kalibrami i golfami czy beemkami z leksuslukami zeby sie tak nie panoszyli, bo nie mają czym, a strasznie mi to przeszkadza.

Tokarz dorobił mi dzisiaj tulejki do gwintu, teraz jest jakakolwiek możliwość regulacji tego zawieszenia i mogę zabrać już 2 osoby ze sobą a nie samemu. Fabia jest rzeczywiście niesamowicie twarda, nie ma praktycznie żadnego skoku przez co na każdym dołku odrywam się od fotela, chyba będę musiał zamontować jakiś na pneumatyce ;D w mieście więcej jak 50 nie pojadę bo mam wrażenie że na tych łączeniach drogi tył odrywa się od ziemi więc trzeba zwalniać i tamować ruch, śpiących policjantów, no da radę przejechać z lekka obcierką plastikiem ochronnym silnika. Trzymanie boczne testowałem dzisiaj na ulicy z kostki brukowej. przy prędkości 80-90km/h skręcałem kierownicę naprzemiennie z możliwie jak największym skrętem. powiem tak w poprzedniej konfiguracji, bałbym się o dachowanie, auto by zgubiło opony a w najlepszym wypadku wpadło w poślizg i pocieło opony o krawęźnik, tu słychać było jedynie pisk opon ale wchodził idealnie, skręt był na prawdę spory bo widząc trzymanie staralem sie juz wyprobować to na tyle ile bylem w stanie. auto na żywo wygląda zdecydowanie lepiej niż na zdjęciach i wydaje mi się, że warto było włożyć takie pieniądze w fabię niż zamienić ją na zajechanego 3.0v6. moc jest w zupełności wystarczająca, przy tych wymiarach i tak nie wykorzysta tego co jest. po zrobieniu przeglądu i polakierowaniu nadkoli postaram się zrobić jakąś galerie zdjęć i dam znać