Posty napisane przez Hypia

Płyn przekładni kierowniczej - PENTOSIN CHF 11S lub 202 (0,80 dm3)

Polecam
http://pl.realoem.me/Skoda/CZ/FAB/2002/225/R<!-- m -->

Przyda Ci się miernik.
https://www.skodaczesci.pl/porady/skoda/Fabia/55<!-- m -->

Chyba masz ten sam silnik co ja:
http://pl.realoem.me/Skoda/CZ/FAB/2002/225/R

Sprawdź te bezpieczniki.

Mam ten sam motor. U mnie II generacja gazu.
Miałem ten sam błąd o ubogiej mieszance. Na benzynie pali ogromne ilości benzyny, obecnie traktuję Pb jako rozruch i potem zaraz gaz.
Ciśnienie na cylindrach ok.
Pompa paliwa wymieniona.
Czujniki sprawne lub wymienione na oryginalne, przepustnica ok, czyszczona i adaptowana.
2 dni temu błędy skasowane, doszedł jeszcze jeden od czujnika spalania stukowego. Dzisiaj jade w trasę zobaczymy jakie błędy wrócą <!-- s:) -->
Trochę świszcze ale to może przez sprzęgło ;o Muszę jeszcze poszukać dziur w dolocie.
Musze sprawdzić jeszcze wiązkę i sterownik wyląduje u elektronika (ale to jak będą pieniążki na to autko ;p)
W dodatku trochę leje się ze skrzyni i sprzęgło się chyba kończy powoli.
U siebie jeszcze sprawdzę filtr paliwa, bo jest założony 4 bary (bo taki właściciel zakupił) a powinien być 3 bary.

Sterownik silnika jest ok? Sprawdził go jakiś elektronik?

Tam są takie samoregulujące się <!-- s:) -->

Spróbuj wyciągnąć czujnik temperatury (zawleczka), tam jest uszczelka, może ona jest już zużyta.

http://pl.realoem.me/Skoda/CZ/FAB/2002/225/R<!-- m -->

Jakieś błędy komputer podaje?

Jako, że to mój temat to opiszę co ja zrobiłem, może innym to pomoże.

Przepustnica była wymieniana i adaptowana z innej Fabii, moja również zawsze adaptowana.

Auto było u gazownika, wyregulowane, węże i filtr zmieniony.
Błąd od sondy wyskakuje, skasuje go i zobaczę kiedy wróci. Niestety tak to jest przy gazie i to II generacji.

Czujniki w porządku były, dla pewności wymieniłem czujnik temperatury i Halla (od wałka rozrządu) MAP mam sprawny.
Sonda nowa oryginał, po drodze złącze elastyczne wymienione, świece, przekaźniki (pompy i x-kontaktu) zregenerowany alternator.

Najważniejszą wymianą po, której auto chodzi prawie idealnie to filtr paliwa z 3 Barów na 4 Bary (dla sprawdzenia, powinien być 3 Bary) oraz... wąż od serwa hamulcowego. Był luźny przy złączach. Idzie on od serwa do kolektora ssącego. Jeszcze lekko faluje, ale nie dławi się i nie gaśnie na benzynie czy przy wciśnięciu/pompowaniu hamulcem.

Zostawiam tak jak jest.
Jeśli poprzednie naprawy by w moim przypadku nie pomogły to następnym czemu bym się przyjrzał to samo serwo hamulcowe (może być nieszczelne) wiązka na podłużnicy (u mnie jest dość w marnym stanie ale jeszcze daje radę) i sam sterownik silnika benzynowego. Do tego potrzebujecie elektronika najlepiej.

Witajcie,
Skoda Fabia 1.4 MPI 2002 r. AZE 44kW 60KM. PB+GAZ
Falujące obroty na postoju, hamowaniu, słaba reakcja na pedale gazu.
Zwiększone spalanie na benzynie, czasem brak mocy na PB i gazie.
Robi charakterystyczne "żabki" na jedynce przy niskiej prędkości.
Na gazie chodzi dobrze stabilnie, nie faluje.
Wymienione świece, cewka, pompa paliwa, wyczyszczona przepustnica, złącze elastyczne, wyprute bebechy katalizatora, nowy rozrząd, czujniki w porzadku.
Sonda lambda podaje kiepskie parametry, jest do wymiany, ale czy to nie jest wina przede wszystkim silnika krokowego?
W Skodzie wiem, że jest on zespolony z przepustnicą. Czyści się go jakoś czy całość wymieniać?
Wielkie dzięki za pomoc <!-- s:) -->

Dzięki, w czwartek jadę do mechanika to po drodze w ASO kupię uszczelkę <!-- s:) -->

Dzięki! Teraz mam pewność. W czwartek auto idzie do mechanika, kupie po drodze w ASO uszczelkę i może ona załatwi sprawę.
Próbowałem sam szukać tego czujnika w internecie, ale ciężko go znaleźć ;o

Witajcie,
mam szybkie pytanie, jaki to czujnik i czy to z niego pochodzi ten wyciek oleju na zdjęciu?
Czujnik położenia wału korbowego? Próbowałem nim ruszać na boki i trochę jest luźny.
Inne czujniki w tej okolicy suche.

[img]http://screenshooterusnortheu.blob.core.windows.net/engine4files/oxpxaqcdsdnjqgsmjlrxlieuqacjcdnfwhxbmzdpjwgecxnuneystrfgtuhznsboqhmjirzkhcnpbzssmhvyeumfbrisrdbqurou[/img]

Miałem podobne problemy, też myślałem, że to przepustnica i świece, dobrze, że ich nie kupiłem, bo do Fabii 1.4 MPI 44Kw są jakieś z rezystorem o czym nie wiedziałem. Na zimnym silniku też miałem falowanie, ponad 700-1500 obrotów, praca nierówna, wolna reakcja na pedał gazu. VAG pokazał problem z czujnikiem temperatury i ciśnienia oleju, oba wymienione. Póki co nie było mrozów od 2 dni i zapala super, ale podczas mrozów to tragedia była, oby po tych naprawach mróz nie powodował już takich problemów.

Teraz mam inny problem. Pierwsze odpalenie fabii rano idzie gładko, ale potem kiedy się ją zgasić ponownie nie odpali. Rozrusznik pracuje, po dłuższej próbie zapalenia kiedy cofam kluczyk wyskakuje kontrolka oleju + jej dźwięk. Kilka prób i każda coraz słabsza, Rozrusznik coraz wolniej kręci.
Nie rozumiem tego, dzieje się tak drugi dzień i tylko jak jest zimno. Latem nic <!-- s:) -->

Co to może być?

Jako, że to mój temat to napisze tutaj.

Muszę wymienić dodatkowo świece, posiadam Fabie 1.4 MPI 60KM 44kw AZE z instalacją LPG.
Jakie świece do niej będą najlepsze. Jeżdżę zazwyczaj na gazie, sporadycznie na benzynie.

Czy te są odpowiednie?
[url]http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=932[/url]
lub
[url]http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=4463[/url]

Dzięki! ;D

Witajcie,

Podepnę się pod temat. Muszę wymienić świece, posiadam Fabie 1.4 MPI 60KM 44kw AZE z instalacją LPG.
Jakie świece do niej będą najlepsze. Jeżdżę zazwyczaj na gazie, sporadycznie na benzynie.

Czy te są odpowiednie?
[url]http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=932[/url]
lub
[url]http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=4463[/url]

Dzięki! ;D

Akumulator naładowany, wszystko działa <!-- s:) -->
Dzięki

Ok mam prostownik TELWIN LEADER 400 i akumulator Centra Futura CA640
Ładuje obecnie go na pierwszym trybie.

Wyłączyć ładowanie jak wskazówka amperomierza spadnie do zera lub okolic?
Ten prostownik nie ma możliwości ustawienia prądu ładowania.

Robię wszystko właściwie? <!-- s:) -->

Możliwe.
Podejrzewam też rozrusznik, bo wraz z nadejściem niższych temperatur coraz gorzej zapala, długo się kręci.
Może on też być powodem usterki?

Nie znam się w ogóle na mechanice, ale prąd w samochodzie jest, działa nawiew i wszystko inne ;o

Witam,

Dzisiaj przy próbie zapalenia samochodu wystąpiła pewna usterka. Fabia podczas przekręcania kluczyka nie zapala.
Całość można zobaczyć na filmie:
[url]https://www.youtube.com/watch?v=yz4T6DiWArA[/url]

Benzyna z LPG
Akumulator ma rok. Auto jest codziennie jeżdżone.

Co to może być?
Dodam, że wcześniej, po zapaleniu samochodu po raz pierwszy w danym dniu po chwili gasł. Po drugim zapaleniu było wszystko ok.

Dzięki z góry za pomoc.

Witam,

Niecałe 2 godziny temu, jak wracałem autem z wyjazdu, przy przyspieszaniu pod górkę Fabia zaczęła nagle strasznie buczeć, w kabinie bardzo to odczuwalne.
Byłem blisko domu, tyle dobrze. Dojechałem, zgasiłem i zapaliłem, buczenie nadal występuje, nie zdecydowałem się na kolejną jazdę jak na razie.
Co może być przyczyną tego buczenia? Obecnie strach tym autem jeździć.
Rdza, kolektor czy tłumik?

Auto z 2002 roku, 1397 cm3, 44kW.

Proszę o pomoc, jestem kompletnie zielony, dostałem to auto niedawno.

Pozdrawiam!