Witamy na FCP.Ciekawy silniczek i chyba jeden z bardziej udanych pod względem konstrukcyjnym.Do zobaczenia na spocie.
Goldi (@Goldi)
Informacje o Goldi
Posty napisane przez Goldi
-
-
Ten szron masz jak wsiadasz do auta czy jak już siedzisz?Jeśli szronieje Ci para wydychana na szybie to włącz ogrzewanie na szybę i ruszaj.Wymień filtr kabinowy powinno pomóc w pozbyciu się (choć częściowym) wilgoci.
-
Napisz do kolegi [b]BArt76[/b] może wyszkuka Ci nr po VIN-ie.Jeszcze kolega [b]Koleś[/b] może Ci pomóc.
-
[b]warzo[/b] ale to dwa różne silniki.Ty masz BXW (taki jak mój), a kolega ma AZE.
-
Niestety 1,4 MPI są łakome, ale dobra wiadomość jest taka że są idealne do gazu.
-
Dokładnie schemat jest ten sam.Luzujesz napinacz i do dzieła.Najlepiej zrób zdjęcie, lub rozrysuj sobie jak idzie ten pasek, aby później nie było problemu.Powodzenia.
-
To świadczy o zużyciu.Kiedy, czy, wymieniałeś już ten pasek?Jeśli nie to zrób to i po sprawie.Te ćwierkanie będzie się tylko nasilać.
-
Generalnie pamiętaj że przy holowaniu (wyłączonym silniku) nie działają Ci np wspomaganie.Te 300m możesz spokojnie przekręcić kluczyk aby kierownica się nie blokowała i podholować auto.
-
Wydaje mi się, że najlepszym i najprostszym (z punktu widzenia montażu) rozwiązaniem byłoby zamontowanie lusterek posiadających takie maty.Pytanie tylko czy we wiązce w drzwiach masz kostkę na ich podłączenie.
-
Spokojnie nie zostanie.Po dojechaniu spuści ją z układu.Borygo to jest syf i do chłodnic lepiej nie wlewać, aby nie zabrudzić układu.
-
co tam tabliczka.Lepiej jedź ją obejrzeć i sprawdzić.Warto, polecam.Wrażenia niezapomniane. :hyhy: <!-- s:hyhy: -->
-
Przeczytaj ten wątek od początku to raptem dwie strony.Chwilkę poświęcisz, a może rozwiążesz problem.
<!-- s;) -->
-
Temperatura sama w sobie nie, ale wilgotność powietrza wraz z jej zmianą już tak.Sprawdź wiązkę główną czy coś się z nią nie dzieje.