00816 - Przerwa lub zwarcie z plusem (czujnik pomocy w kierowaniu)

Mam nadzieję, ze i u mnie też tak będzie. Na razie cisza i spokój, ale kto wie?

Już się dowiedziałem. w moim przypadku to częściowo wina była słabego akumulatora a częściowo przepięć w zawilgoconych wiązkach.

Mi właśnie dzisiaj zdarzyło się coś podobnego. Mrozy teraz spore więc może to też jest przyczyna. Wstawiłem na noc samochód do garażu u sąsiada i następnego dnia wyjechałem sobie na mróz. Od razu zapaliły mi się kontrolki ABS i ASR, ale po wyłączeniu silnika zgasły i był jakiś czas spokój. Po przejechaniu około 35 km i zatrzymaniu się na chwilę na rondzie zapaliły się ponownie oraz lampka Wspomagania kierownicy i hamulca ręcznego (migała) oraz sygnał dźwiękowy. Po wyłączeniu silnika wszystko wróciło do normy i 20 km przejechasłem normalnie. ABS ASR i wspomaganie działa. Ma ktoś pomysł jaka może być przyczyna? Może śnieg się gdzieś dostał a po stopieniu się woda robi zwarcia?

Mojemu opłacało się jechać do serwisu bo okazało się, ze jeszcze syrenę od alarmu miał popsutą a przyciski kluczyka były tak zużyte, ze pilotem były problemy z zamknieciem samochodu. a tak dostał fabrycznie nowy i wszystko hula jak należy.

Też kupując Fabię dostałem jeden kluczyk. I zamierzam dorobić go w serwisie bo najlepiej to wyjdzie. Ojciec miał podobną sytuację z Golfem IV. Kluczyk sobie dorobił za 100 PLN ale niestety bez kodowania. Byłem u gościa który się w czymś takim specjalizował to okazało się, że też nie jest to takie proste. Trzeba wylutować procesor z komputera i zaprogramować nowy kluczyk. W sumie miało to wynosić 300 PLN. Tato dał sobie spokój a po 2 latach załatwił to w serwisie za około 200 PLN bez ingerencji lutownicy. Zadzwonili gdzie trzeba i z Niemiec przyszedł gotowy kluczyk:)

Założyłem już 3 komplet wycieraczek w ciągu półrocza i każde zostawiają mi niestartą wodę deszczową na wysokości oczu kierowcy. Jak może być tego przyczyna? Felerne komplety trafiłem czy może szyba jest nierówna? Może coś takiego być?

[quote="MirekS"]No to ja jeszcze dołożę trzy grosze bo mam ten sam silnik, najpierw zapalają się wszystkie kontrolki i stopniowo gasną, aż zostanie tylko od ładowania, nie zaobserwowałem natomiast by powtórnie jakakolwiek się zapaliła nim odpalę motor.[/quote]
U mnie jest podobnie. Taki sam silnik. Najpierw palą się wszystkie, a potem do momentu przekręcenia kluczyka tylko silnik i akumulator.

Może synchronizacja nawala. Też tak miałem aż w końcu wszystko się rozsypało. Zrobili mi to za 50 PLN

W Opolu polecam serwis na ul. Solskiego (Nowa Wieś Królewska). Parę rzeczy już tam robiłem i ogólnie nie mogę narzekać.