Ja wymieniałem w FII 1.2 TSI - wymiana całkowicie bezproblemowa, całość zajęła jakieś 15-20 min. Potrzebny jedynie dobry wkrętak na torx'y. Trochę utrudniony dostęp do śrubek z tyłu.

Ogólnie jak nie jeździsz po mocno zapylonych szutrach to wymiana raz na 30 tys. to aż nadto <!-- s:) -->

[quote="jacekpk"]O tym jak to zrobić napisano tutaj:
[url]http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=49&t=18592&start=1644[/url]

Z tego co Włosi piszą na w/w forum wynika, że na podstawie pomiarów stwierdzono, iż zmodyfikowany łańcuch wydłuża się o 1mm na każde 7 tys km... :zakrecony: <!-- s:zakrecony: -->[/quote]

Qrna da się to na jakiś ludzki język przetłumaczyć? Google tłumacz to nieporozumienie

[quote="piotrek.zip"]Franek4 kiedy był wyprodukowany twój silnik, czy jest to wersja po modyfikacji (czarny napinacz)?[/quote]

Nie wiem czy czarny czy nie, ale data produkcji 11.2014

U mnie są dodatnie i trochę mniejsze:

[img]http://www.franio.org/pub/2016-05-06_154740.png[/img]

odczyty podczas uruchomionego silnika różnią o jakieś +-2 stopnie

Ktoś wie dokładnie co wskazują te wartości? Domyślam się że jakieś wychylenie zaworów, ale czemu bloków pomiarowych jest 7 a nie 8?