http://moto.allegro.pl/item667642538_centrum_tlumikow_wm_black_chrome_2x90.html<!-- m -->
http://moto.allegro.pl/item667642586_centrum_tlumikow_wm_black_chrome_1x90.html
przy małym budrzecie co powiecie ??
http://moto.allegro.pl/item667642538_centrum_tlumikow_wm_black_chrome_2x90.html<!-- m -->
http://moto.allegro.pl/item667642586_centrum_tlumikow_wm_black_chrome_1x90.html
przy małym budrzecie co powiecie ??
hmm waljnij jakieś VT bo tak troche ciezko sobie to ogarnąc moze byc przekombinowane
po wymianie pompy bylem szczesliwi i znow kleska maly wyciek przy kraniku przy chlodnicy oring walmniety
polerka elektryczna dasz rade nie uzywaj filcu z zestawu na wiertarke to szafjs
http://allegro.pl/item649498861_pasta_do_polerowania_szyb_samochodowych_szkla.html<!-- m -->
http://allegro.pl/item651140669_zestaw_do_polerowania_szkla_usuwa_idealnie_rysy.html
lub maszynowo pasta polerska ja tak kiedys w seicento robilem
upss niedociągnięciee... ale coz.. inaczej czy te swieczki kosztuja 40 za szt ??
tak od plyny chlodniczego .. ja je zdemontowalem bo mi przeszkadzaly .... olej wymieniac chcesz z mineralu na pol syntetyk??? nie wiemczy tak zbytnio mozna
hmm 500 sporo sie mi wydaje.. moze dlatego ze ja tylko za czesci placilem <!-- s:P --> ale rozrzad jest po jkaies 60 zł kpl ja przy okazji zmienialem olej bo i tak miske trzeba zwalic weze tez posciagalem od plynu wiec jesli masz stary mozesz sobie wymienic zarz wszycho troche roboty jest ale caly dzien to przesada w serwisie taniej chyba robia przedzwon sobie
czyli panowie jak mam po deszczu mokry material (boczki) to znaczy ze mi przecieka?? czyli silikonem opierniczyc clą tą blache wokolo ??
[quote="Janek"]To i ja zapytam : w mojej ksiazce serwisowej jest wpis że rozrząd był robiony przy 75tyś km. oczywiscie nie ma żadnego stempla ani podpisu pracownika serwisu wiec wychodze ze założenie że albo był wymieniany i właściciel pisał co było robione, albo to fikcyjny wpis.
Jeśli teraz mam przejechane 123tyś i słychać niestety podczas pracy silnika właśnie łańcuch rozrządu a przy dodawaniu gazu tym bardziej tzn. że dostał luzu i nie wiadomo co dalej...
Moje pytanie jest takie, zakładam że ten łancuch nie był robiony przy tych 75tyś km. a jest 123tyś obecnie, to czy fakt że go słychać może niedługo sprawić mi bardzo niemiłą i kosztowną niespodzianke?[/quote]
wymienic.. ?? nie zaszkodzi . zerwac sie nie zerwie ale bedzie halasowal coraz bardziej i czasami moze silniczek nierowno pracowac oraz szarpac przy przyspieszaniu
[quote="MirekS"]Tak tylko, że skoro [b]TOM16V[/b] robi za 7 lat 32000 tys km to jaki jest sens wymieniać całość :?: <!-- s:?: --> Skoro za następne 7 lat może wymienić całość, a i tak jeszcze mu spory zapas zostanie do 90 tys. km (ponad 20 tys km). Tym bardziej, że na pozostałe podzespoły prócz paska czas nie ma wpływu tylko przebieg.[/quote]
jest pierwszym wlascicielem??
wiarygodny przebieg ??
czas tez wpływa na częsci
[quote="TOM16V"]Koledzy,a co byście zrobili na moim miejscu jestem pierwszym właścicielem auta od nowości,rocznik 2002 przebieg bardzo mały 32000km,w serwisie skody powiedzieli na przeglądzie że trzeba wymienić cały,ktoś inny powiedział abym wymienił same paski bo parcieją przez lata i jestem głupi co robić.Proszę o mądrą rade.[/quote]
ja wymienił bym całość za jedną robotą . rolki nie dociągną do kolejnej wymiany rozrzadu co z tego że pasek bedzie nowy jak rolka strzeli ..
na nowym mam jakies 10 na peno jest lepiej ale radzil bym sprawdzic pompe wody przy wymianie jak nie wymienilem pompy i po wymianie ozrzady pompa siadla