Ja mam 2003, rok temu robiłam z rozrządu, ale chyba zaczyna mi szumieć rolka ale nie wiem czy napinacz
fabiasdi03 (@fabiasdi03)
Informacje o fabiasdi03
Posty napisane przez fabiasdi03
-
-
podobno lepsze efekty jest jak się robi końcówką filcową. Tylko najlepiej maszyną do polerki niż wiertarką ( jest to strasznie nie wygodna praca ) ktoś mi pisał kiedyś,że nie używa końcówki filcowej tylko zwykłą do polerowania. Ja robiłam końcówką filcową + wiertarka,efekt ok tylko,że nie dokładnie się do tego przyłożyłam. Na wiosnę poprawię. Dziwne,że na stacji diagnostycznej nie oferują polerowania lamp. Jak byłam na przeglądzie strasznie wychwalał moją fabię,że na ten rok jest bardzo zadbana,a ja mu mówiłam,że pewnie dlatego,że lampy są wypolerowane,a on mi na to,że oni też polerują
<!-- s;) -->
-
@Morksik polecam Ci kolegę z sąsiedniego forum [url]http://www.ct.boo.pl/[/url], nawet ostatnio pojawiło się w jego ofercie ozonowanie.
-
Moje lampy wyglądają tak. -->
[url=http://pokazywarka.pl/gyl6xt/][b]Kliknij tuta[/b]j[/url]
:kwasny: Jak z tą pastą?? Waszym zdaniem
Ile tych papierów i jakie najlepiej rodzaje po kolei używać :zakrecony: <!-- s:zakrecony: -->
Są różne manuale na google ale , ja tam wolę prostą i skuteczną metodę.Pozdrawiam :padam:
-
Podobno zderzaka nie potrzeba zdejmować tez jestem przed regeneracja. Jaka używacie pastę?
-
filtry wymienione tydzień temu szmer dalej jest. Wyłączona dmuchawa. Jak przekrece kluczyk raz,to słychać szmer,a jak przekrece na pozycję "0" jest cisza. Druga sprawa to klima co ileś km samoistnie wyłącza się ale przycisk ac świeci a dmucha ciepłem
-
Dzięki za odpowiedź sprawa trochę wyjaśnia się ale jeszcze nie do końca.
Wiązka na podłużnicy jest ok. Tylko sfy był na podłużnicy a wiązka była podwieszana. Zdjęcie wiązki w załączniku.
Poziom płynu sprawdzony jest poniżej minimum wiec jutro go zakupie
Ostatnio zauważyłam szmery w okolicy nawiewu, licznika. Dodam film jak będę miała taką możliwość. -
Jestem dziewczyną więc w rozkręcanie nie będę się bawić. Zlęcę sprawę bratu tylko on jest zielony w takich sprawach. Nie jest z wykształceniem mechanika samochodowa
<!-- s;) --> Więc proszę o zrozumienie.
Gdzie ta kostka znajduję się dokładnie. Rok produkcji 2003. Pomocnik mechanika powiedział , tak jak Ty. Może to być początek końca pompy. Czujnik niby jest suchy i w dobrym stanie. Proszę o jakiś instruktaż. Gdzie się znajduje i na co zwracać uwagę.
Pompa jest pod akumulatorem. Na co zwrócić uwagę. Ponoć jest jakaś osłonka gdzie dostaję się woda i można ją wyciągnąć.Proszę o wyrozumiałość ale sprawa jest dla mnie ważna a jeżdżenie po mechanikach wiąże jest z kosztami a chciałabym z pomocą Waszą stwierdzić jednoznacznie na co mam się przygotować.
Dowiedziałam się, że gnijąca wiązka była do 2003 roku. Czy po 2003 problem nadal występuje??? Czemu niektórzy piszą i mówią, że do 2003 był tylko problem
-
Auto miałam u mechanika, jego pomocnik powiedział mi, że czujnik skrętu dobrze wygląda..
Jest to możliwe, że na komputerze błędu nie ma? Da się jakoś sprawdzić stan tego czujnika?
-
Witam
Mam problem z elektryką w samochodzie. Mogę to chyba tak nazwać.
Duplikuję swój temat z innego forum gdzie jeszcze nie uzyskałam odpowiedzi a może tutaj ją uzyskam.[i]Witam
Już od zakupu fabii zastanawiały mnie dziwne zjawiska.. Dowiedziałam się dzięki Wam, że jest słynna wiązka. Jakiś czujnik skrętu i jeszcze pewnie dokopię się ciekawszych rzeczy :lol: <!-- s:lol: -->
Moje problemy występowały od zakupu po dzień dzisiejszy. Zważywszy , że auto idzie do mechanika, wspomniałam mu o wiązce. Pewnie zna temat więc dużo mu nie sugerowałam. Jeżeli on nie podejmie się działań. Poproszę brat i z Wami ( forum ) spróbujemy dojść do ładu.
Zaczynamy
-
Jak używam spryskiwaczy lekko mi światła mrugają ( jakby lekko słabły i świeca z powrotem normalnie )
-
Wentylator jak i klimatyzacja wyłącza się
Muszę przekręcić pokrętło i wyłączyć "wiatraki" i załapie raz albo za x razem
( wentylator nawet w zimie zamiast ciepłem to zimnem dmuchał ... ) -
Dwa razy mi się to zdarzyło. I nie uwierzycie na tej samej drodze, na tym samym zakręcie. Wydaje mi się, że szybko jechałam i jak samochód wchodził w ostry zakręt nagle wyłączyło się wspomaganie, kierownica ciężko 'chodzila' ( od pierwszego razu już trzymam kierownice dwoma rękoma )
-
Kolega pisze , że mu mrugają światła jak zamyka auto z klucza ( ja znaczy nie mam centralnego z pilota ) to nic nie mruga.
-
Jak używam też wycieraczek czasem to radio mi przerywa ( zazwyczaj jak włącze na jedno maznięcie wycieraczke )
-
Jak mi się coś przypomni dopisze
[/i]
[u]5. Właśnie mi się przypomniało. [/u]
Jak zostawiam kluczyk w pozycji I ( załóżmy , że II to odpalenie chociaż nie wiem jak tam zaznaczone jest ... )
to słuchać z okolic silnika dziwne piskanie, dźwięk. Miałam to nagrać ale znalazłam identyczny dźwięk na yt , użytkownik wrzucił film z całkiem innego samochodu ale ten sam a nawet podobny dźwięk wydobywa się z mojego samochodu. Nie wiem czy to normalnie czy nie ale pewnie tak nie powinno być. Może wy dacie mi jakieś sugestie, odpowiedzi do mojego tematu i problemów.[url]https://www.youtube.com/watch?v=-9N015jGYuA[/url]
Pozdrawiam :padam:
-
-
Rozrząd wymieniony na taki co był.
Firma mnie nie zadowala ale jeśli mechanik uznaje, że taki dobry to nie będę dyskutować. Ma większe doświadczenie. Pasek klinowy co ile się wymienia? -
Ok rozumiem, tylko po co się tak szybko denerwujesz? Czemu uważasz, że zaniżam poziom? Byłam u mechanika mówiłam mu o tej trójce. Pierwsze ocenił linkę, linki teraz pewna nie jestem. Po weekendzie auto oddaje to napisze po zdiagnozowaniu usterki i na ten czas nie będę zaniżać poziomu
-
Przepraszam Cię ale jestem dziewczyną i z czystej ciekawości chciałabym wiedzieć co to może być. Coś w tym dziwnego? Jak dam auto do mechanika to mi powie co to jest. Wtedy mogę tutaj napisać i komuś z podobnym problem ta informacja się przyda.
Nie wymądrzam się.
Od czegoś te forum chyba jest, nie? :oczy3: <!-- s:oczy3: -->
-
Witam
Planuję wymianę rozrządu. Jaki komplet polecacie?
Myślę, że pasek styknie z contitecha, pompa hepu ( ewentualnie coś innego ) a rolki??
SDI silnik.
To sdi napinacza nie ma?