Ja mam 2003, rok temu robiłam z rozrządu, ale chyba zaczyna mi szumieć rolka ale nie wiem czy napinacz

@up bardzo ładnie wyszło.

podobno lepsze efekty jest jak się robi końcówką filcową. Tylko najlepiej maszyną do polerki niż wiertarką ( jest to strasznie nie wygodna praca ) ktoś mi pisał kiedyś,że nie używa końcówki filcowej tylko zwykłą do polerowania. Ja robiłam końcówką filcową + wiertarka,efekt ok tylko,że nie dokładnie się do tego przyłożyłam. Na wiosnę poprawię. Dziwne,że na stacji diagnostycznej nie oferują polerowania lamp. Jak byłam na przeglądzie strasznie wychwalał moją fabię,że na ten rok jest bardzo zadbana,a ja mu mówiłam,że pewnie dlatego,że lampy są wypolerowane,a on mi na to,że oni też polerują <!-- s;) -->

@Morksik polecam Ci kolegę z sąsiedniego forum [url]http://www.ct.boo.pl/[/url], nawet ostatnio pojawiło się w jego ofercie ozonowanie.

Moje lampy wyglądają tak. -->

[url=http://pokazywarka.pl/gyl6xt/][b]Kliknij tuta[/b]j[/url]

:kwasny: Jak z tą pastą?? Waszym zdaniem Ile tych papierów i jakie najlepiej rodzaje po kolei używać :zakrecony: <!-- s:zakrecony: -->
Są różne manuale na google ale , ja tam wolę prostą i skuteczną metodę.

Pozdrawiam :padam:

Ogólnie papierami ile czasu trzeba trzeć?

A dasz rade nagrać jak regenerujesz? <!-- s:) -->

Podobno zderzaka nie potrzeba zdejmować tez jestem przed regeneracja. Jaka używacie pastę?

No ale jak mam sprawdzić, że to on akurat szwankuje?

filtry wymienione tydzień temu szmer dalej jest. Wyłączona dmuchawa. Jak przekrece kluczyk raz,to słychać szmer,a jak przekrece na pozycję "0" jest cisza. Druga sprawa to klima co ileś km samoistnie wyłącza się ale przycisk ac świeci a dmucha ciepłem