Wytrzymałość sprzęgła to pojęcie względne , jak jest wszystko w porządku od nowości auta a nowe tego nie gwarantuje niestety : czyli docisk jest ok , zimer nie puszcza oleju na tarczę to faktycznie powinno wytrzymać ponad 200 000 ale no właśnie wszystko jest względne . Niestety auta po 2000 roku lepione są z g...na więc wszystko się może zdarzyć , teraz nie ma dobrych marek są dobre modele z danego segmentu marki . Teraz auta nie robi inżynier tylko księgowa na dzień dobry obliczone są na max 6 lat a potem martwi się Kowalski .

Co do spalania to masz Tomuś rację bo Verwy na tej samej trasie tyle , że z powrotem spaliła skodzinka mniej w porównaniu do benzyny tescowej . Co do mocy też była mocniejsza na Vervie więc coś w tym jest , mechanik z tego serwisu skody na łabędzkiej powiedział , że te silniki są bardzo wrażliwe na jakość benzyny i też sugerował zmianę stacji mówiąc , że najgorsze jest na BP . A ty Tomuś gdzie robisz autko w Gliwicach ja na razie robię u Kolasińskiego ale cenki mają w/g mnie za wysokie , jakość napraw nie mam zastrzeżeń .

Pewnie ktoś już temat przerabiał , chodzi mi o oferowane na allegro światła niby do jazdy dziennej montowane w atrapy halogenów zderzaka ( oferowane są zamontowane już w tych zaślepkach czyli podmieniamy zaślepki ze zderzaka na kupione już ze światłami led) dedykowane są do skody fabia od 2004 do 2009 roku produkcji. Czy będą one spełniać przepisy dotyczące takich świateł ba na mój gust są one montowane w miejscach halogenów czyli już za nisko , czy to nie skończy się mandatem ? I brakiem pieczątki podczas przeglądu ?

A co do tankowanie tankuje na stacji Tesco tej na Łabędzkiej w Gliwicach , ostatnio zatankowałem Vervę i było trochę lepiej albo to tylko siła mojej sugestii .

A tutaj jest moja zguba , pisałem post w temacie i nie wiem dlaczego wskoczył na główną stronkę ot taka historia <!-- s:) -->

Ja tam mam 75 Km i powiem tak chyba ze 30 się gdzieś schowało i nie mogę znaleźć - jakieś sugestie gdzie mogą być ? <!-- s:) --> To są stare słabe silniki ale za to nie wyżyłowane więc może troszkę pojeżdżą .

Ja tam mam 75 Km i powiem tak chyba ze 30 się gdzieś schowało i nie mogę znaleźć - jakieś sugestie gdzie mogą być ? <!-- s:) --> To są stare słabe silniki ale za to nie wyżyłowane więc może troszkę pojeżdżą .

Nie wiem ale u mnie po czyszczeniu przepustnicy nie robiłem autoadaptacji ona robi się sama przed uruchomieniem silnika , wiem bo sprawdzałem sam na swojej fabce silnik 1,4 16v z 2005 roku więc może nie będzie musiał tego robić. Przed uruchomieniem silnika komputer robi to za każdym razem .

Nasmarowali wam gumy w stabilizatorze przednim zwyczajnym olejem , tak się robi czy to w VW czy audi moi kumple mają na stałe powbijane tam igły do robienia zastrzyków i tylko strzykawkę podłączają VW to już nie ten sam VW a co tu dopiero mówić o seacie czy skodzie , skody są robione z cyny panowie mam fabie I to wiem to nie auta to delikatne bardzo drogie jak na to co sobą prezentują zabawki , ceny części niczym nie uzasadnione a cena za rozrząd w 1,4 16V to jakaś kpina widać , że te 16V jest zrobione na siłę żeby to jakoś jeździło bo wcześniejsze 68 km o ile się nie mylę to była dopiero kpina .

Pewnie poprzedni sprzedający wymontował / rozłączył żaróweczkę z kontrolki , vagiem można kazać się jej zaświecić , jeżeli się nie zaświeca to to co pisałem powyżej . Miał ktoś awarię , nie umiał naprawić to wymontował stary proceder handlarzy . Pozostaje usunąć błędy i sprawdzić za jakiś czas czy się znowu nie pojawią .