Witam,
Chciałbym zamontować [b]centralny zamek uniwersalny do Fabii I[/b] Combi 1,9 SDI. Mam również moduł komfortu.
Może ktoś już montował i poleci jakiś konkretny model ??
Czy ktoś może mi pomóc również w kwestii kabelków ?? Kolorów przewodów.

1. kierunkowskazy lewy/prawy
2. centralny zamek sygnał otwórz/zamknij
3. domykanie/otwieranie szyb z pilota (z kluczyka działa)
4. ewentualnie otwieranie bagażnika

Będę demontował stary alarm Gemel ND6 bo niestety nie domaga, nie mogę ani zaprogramować kluczyków ani nawet zresetować :zalamany: <!-- s:zalamany: -->
Częściowo będę miał przewody już wyprowadzone ponieważ miałem i domykania szyb z pilota i kierunkowskazy ale kabli jest mnóstwo....

Witam,
Czy możecie mi powiedzieć gdzie jeszcze można dostać tego "skorpiona" dedykowanego do Fabii I ale z szarym kolorem plastiku na tunelu ??
Widziałem na aukcji ale z zaznaczeniem że kolor jest czarny a nie będzie to wyglądało atrakcyjnie.
Gdzie wy je kupowaliście ??

U mnie było podobnie z tym że drgania występowały ok. 80-90 km/h a po przekroczeniu tej prędkości ustępowały .
Samochód jeździł prosto a jak pokazali mi oponę to wymiękłem. Na środku bieżnik 6 mm a na boku około 4 mm. Od razu też spalanie spadło o jakieś 0,5 L.

Przyczyna - nieprawidłowa zbieżność. Ja w u siebie zrobiłem ustawienie za 70zł.

Jedź na kontrolę zbieżności tylko najlepiej na laser nawet taki zakładany na koła - broń Panie Boże od stacji diagnostycznych bo tam powiedzą ci że jest okej (w tolerancji <!-- s;) --> ).

Witajcie,

Czeka mnie [b]wymiana rozrządu wraz z pompą wody plus ewentualnie ustawienia wstępnego kąta wtrysku[/b] w mojej [b]F1 Combi 1,9 SDI z 2003 roku[/b].
Kogo możecie polecić sprawdzonego w okolicach Sosnowiec, Dąbrowa Górnicza, Mysłowice, Jaworzno, Katowice ??
Wiem że tam jakieś kombinacje są z napinaczem (trzeba odpowiednio ustawić) i nie chciałbym żeby mi ktoś zrobił dziadostwo....

Proszę o opinie. Być może ktoś wymieniał w F1 1,9 SDI rozrząd.

Witajcie,
U mnie dzisiaj zauważyłem że nie otwiera mi się szyba prawa przednia w mojej F1 2003 1,9 SDI <!-- s:( -->
Co najgorsze nie otwiera mi się ani a przełącznika kierowcy ani z przełącznika pasażera, nawet z kluczyka.
Co sprawdziłem:

• bezpiecznik pod numerem 46
  Sprawny, zamieniłem nawet miejscami tym z lewych drzwi i nic się nie dzieje, sprawdzony multimetrem jest przejście

• przełącznik szyb pasażera
  Sprawny tak podejrzewam, multimetr pokazuje przejście po jego naciśnięciu i brak przejścia po zwolnieniu nacisku (między którymi pinami już nie pamiętam)

• otwieranie/zamykanie szyb z kluczyka
  Dla prawej strony nie działa ani otwieranie ani zamykanie, lewa strona wszystko okej

• napięcie na wtyczce podłączeniowej wychodzącej z drzwi od strony pasażera
  Dziwna sprawa - brak napięcia między pinem 1-2, 2-3, 3-1 :zdziwko:

Do tej pory nie było żadnych problemów z prawą stroną, żadnych zgrzytów czy przerwania w działaniu.

Proszę pomóżcie co może być przyczyną i czego mam szukać ??
Coś się gdzieś rozpięło ?? Skąd totalny brak napięcia ?? Na mój rozum raz obwód powinien się zamykać przez np. piny 1-2 i np. 2-3 ale mogę się mylić.
Chyba można wykluczyć padnięty silnik ??
Czy podpięcie pod VAG'a może pomóc ??

[b]EDIT[/b]
[b]Problem rozwiązany[/b]

Problemem był brak styku wtyczka-gniazdo które ujrzymy odłączając peszel gumowy między karoserią a drzwiami :hurra:
Poruszałem przewodami przy wtyczkach i działa :super:

Dzięki za wstępną diagnozę <!-- s:) -->
Czyli jest szansa że nie będę musiał ściągać całej blachy ??
Mam jeszcze pytanko czy jak puści mróz to szyba sama mi zjedzie w dół ?? czy jeżeli ustawię korbkę w położeniu max górnym to szyba będzie zablokowana ??

Witam,
Czy możecie mi powiedzieć jak zamocowany jest mechanizm opuszczania szyby od linki do szyby ??
Chodzi mi o to że zepsułem coś u siebie w Fabii I , objaw jest taki że korbka podnoszenia/opuszczania szyby się obraca (linka nie jest urwana) to w prawo do oporu to w lewo do oporu ale szyba się nie rusza.
Próbowałem opuścić delikatnie zamarzniętą szybę (a następnie podnieść i znowu opuścić za pomocą mechanizmy - korbką) i usłyszałem jak jakiś element spadł na dół drzwi i mechanizm opuszczania zaczął chodzić luzem (jak opisałem wyżej) :mur: <!-- s:mur: -->
Ehhhh...

Czy ktoś mi może pomóc jak się do tego zabrać ?? Co mogło odpaść bądź wyskoczyć w tym układzie otwierania szyb ??
Czy ma ktoś może zdjęcie drzwi tylnych po ściągnięciu blachy ??

Będę wdzięczny za pomoc :super:

[quote="MARKO"]Z jakiego programu kożystałeś żeby odczytać parametry klimy?[/quote]

Odczytasz Vag'iem błędy - zakładka 08 jak dobrze pamietam Auto HVAC to się chyba nazywało.
Może przełączając grupy będzie coś więcej z parametrów - nie sprawdzałem w Meas. block.

[quote="kolpolo"]Witam, niedawno nabyłem skodę fabię 1,9 SDI i niepokoi mnie jedna rzecz, mianowicie z przepustnicy dochodzi dziwne buczenie jakby brzęczyk. Słychać to tylko wtedy kiedy jest włączony zapłon. Autko jeździ i nie mam żadnych (jak narazie) z nim problemów. Co to może być. Z góry dziękuję za odpowiedzi. Pozdrawiam.[/quote]

Przepraszam że odgrzewam kotleta ale miałem ten sam objaw.
Uszkodzony potencjometr sterujący silniczkiem krokowym odpowiedzialnym za otwieranie i zamykanie przepustnicy - w moim przypadku.
Przepustnica nie może dogadać się z komputerem i próbuje przestawiać przepustnicę - bez skutku (stąd nieustanne buczenie pod maską).
Równie dobrze może być uszkodzona zębatka napędowa przepustnicy.

Całe szczęście że tak jak u mnie została ci prawdopodobnie przepustnica w pozycji otwartej na maxa.
Vag powinien ci zgłosić błąd odnośnie silniczka V157 ale nie objawia się to jakimś większym problemem w czasie jazdy.

19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Malfunction 
P3103 - 35-10 - - - Intermittent

[quote="kapi"]pozostaje ci maszyna wirtualna z XP :cwaniak: <!-- s:cwaniak: --> wtedy wszystkie programy uruchomisz.[/quote]
Tak też uczyniłem i wszystko teraz śmiga bez problemu :padam: