Posty napisane przez concept

Sprawdzałem - to nie to, otwiera się i zamyka bez problemowo.

Wentylator zaczyna mi się buczeć przy okazji i co jakiś czas wyskakuje błąd 01273 - fresh air blower (v2). Próbowałem go czyścić przez klapkę obiegu wewnętrznego ale nie pomaga.

Ostatni pojawił się u mnie problem z parowaniem szyb... Jeżdżę z climatronikiem ustawionym na auto z włączoną klimatyzacją, temperatura zewnętrzna 5-6 stopni i parują mi szyby. Muszę włączyć ręcznie nawiew na szybę, żeby odparowały i dopiero przełączyć na z powrotem na "auto".

W trasie muszę tak co parenaście kilometrów przełączać na chwilę na szybę, żeby odparowała i z powrotem na auto.

Rozumiem, że sprężarka się nie załącza poniżej 4 stopni, ale skoro temperatura jest powyżej to powinna osuszać powietrze?

U mnie temat zamknięty - polowałem na licznik przez 3 miesiące i w końcu kupiłem od Fabii RS za 500zł, do tego 149zł za przełożenie w ASO w Bielsku (ceny brutto z 23% VAT).

Mam teraz problem z przebiegiem - w ASO go niestety nie ustawili.

Teraz pytanie - zamiast płacić komuś 100zł za ustawienie licznika myślałem o zakupie kabelka z AliExpress:
https://www.aliexpress.com/item/2017-5PCS-LOT-Best-quality-Vag-Com-16-8-HEX-CAN-USB-Interface-For-Skoda-for/32790829530.html<!-- m -->
https://www.aliexpress.com/item/VAG-COM-16-8-3-VAGCOM-16-8-VCDS-HEX-CAN-USB-Interface-VAG-16-8/32797026134.html

Wyjdzie też ok. 100zł

Pytanie czy takim kabelkiem da się ustawić przebieg w liczniku?

Lusterka to ok. 200-300zł robocizna i wiązka + lusterka używki + przełącznik (minus sprzedaż manualnych). Udało mi się kupić w kolorze więc odpadło lakierowanie.

Climatronic 400zł za części (nagrzewnica, czujniki temperatury, czujnik fotooptyczny, panel sterowania, wtyczki).
Robocizna - montaż + dorobienie wiązki do wtyczek 1000zł.
Minus sprzedaż manualnej nagrzewnicy i panelu.

Do listy dołączył jeszcze podłokietnik - najpierw kupiłem nowy zamiennik chiński do Golfa IV za 100zł ale jego jakość to niestety tragedia, zwróciłem i kupiłem oryginał używkę w super stanie do Golfa IV za 50zł, góra jest identyczna do Fabki, musiałem dokupić łapę przykręcaną do podłogi i zaślepki łapy (200zł w ASO) - całość wyszła więc 250zł.

Doświetlanie zakrętów i podgrzewane siedzenia odpuszczam - nie wydają mi się warte kwoty, którą trzeba wyłożyć.

Sprawdzam za to co jakiś czas Allegro pod kątem licznika z maxidotem, jak się trafi do 300zł to pewnie kupię.

Polecam Dream Car, Orawska 12
http://www.dreamcar.pl/serwis/<!-- m -->

Chłopaki podejmują się każdego przypadku - zachciało mi się zmiany klimatyzacji manualnej na climatronic w F2FL. W innych miejscach usłyszałem albo zaporową cenę albo "za bardzo problematyczne, nie chcemy się w to babrać".

W Dream Car sprawa zrobiona sprawnie, szybko i w rozsądnej cenie.

Przy okazji zrobiłem - rozrząd w 1.4 MPi 85KM - 480zł rozrząd INA z pompą wody, 350zł robocizna, komplet świec BERU 64zł, wymiana 40zł
Na wszystko faktura, ceny brutto, każda część i usługa wymieniona na fakturze - jestem pod wrażeniem i polecam.

U mnie temat wyprostowany, lusterka europejskie założone, jedno lusterko nie działało jeszcze w płaszczyźnie góra-dół, wiązka miała pomylone PINy, więc była coś w niej robione (wygląda jakby jej jednak fabrycznie jej nie było).

Teraz już wszystko działa idealnie i doceniam podgrzewanie lusterek w deszczu <!-- s:) -->

Na razie zrobione:

• zmiana lusterek manualnych na elektryczne podgrzewane
• wymiana moudłu komfortu na prawie najwyższy, automatyczne zamykanie centralnego po przekroczeniu 15km/h i otwarcie po wyjęciu kluczyka
• instalacja tempomatu
• aktywacja komputera pokładowego
• instalacja nawigacji z modułem bluetooth i mikrofonem w podsufitce w miejsce radia blues
• kamera cofania
• kamera przednia podpięta po zapłonie
• wymiana manualnej klimatyzacji na climatronic

Na ten moment poluję na licznik z maxidotem, ale wywiało benzynowe z Allegro....

Potrzebuję numery wtyczek (albo wiązki) do instalacji Climatronic a nie mogę znaleźć w ETCE.

Potrzebuję wiązki albo samych wtyczek, które idą do:
1 - czujnika nasłonecznienia
[img]http://i.imgur.com/JZFrSOX.jpg[/img]

Tutaj udało mi się znaleźć w ETCE numer: 8E0971832

2 - prawa wtyczka w panelu sterowania climatronic (podpisana C)
[img]http://i.imgur.com/0PZXhlg.jpg[/img]

3- wtyczka rezystora dmuchawy
[img]http://i.imgur.com/Tox3j0h.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/ukkZE1x.jpg[/img]

Dziękuję za pomoc.

Jestem już po montażu, ale u mnie temat się skomplikował.

Te lusterka odesłałem, ale spec u którego umówiłem się na montaż zapewnił mnie trzy razy przez telefon, że nie ma różnicy między angielskimi i kontynentalnymi i mogę śmiało zamawiać. Zamówiłem więc kolejne angielskie i umówiłem się na montaż.

Jak odebrałem auto od speca to okazało się, że jednak angielskie znacznie się różnią. Na pierwszy rzut oka są identyczne, niestety kąt ustawienia wkładu jest zupełnie inny - w lusterku kierowcy da się zobaczyć niewiele więcej niż bok swojego auta a w lusterku po stronie pasażera nie da się zobaczyć nawet kawałka swojego auta.

Dodatkowo spec przy montażu złamał mi dżojstik przełącznika lusterek więc da się nimi manewrować wyłącznie naciskając wkład ręką.
Ufam, że instalacja została jednak zrobiona i lusterka są zakodowane w BCM a po wymianie przełącznika będą działać.

Musiałem przejechać od speca 350km na pół ślepo do domu. Niestety angielskich zwrócić już nie mogę więc niewiele mogę z nimi zrobić a reklamacji przełącznika nie uznali bo "uszkodzenie mechanicznie". Jeżdżę więc od tygodnia na pół ślepo.

W międzyczasie zamówiłem nowe europejskie ale były w strasznym stanie, odesłałem, zamówiłem nowe. Zamówiłem też nowy przełącznik lusterek. Będę teraz umawiał się na przełożenie tych lusterek i przełącznika i mam nadzieję, że będą działały.

Jeżeli chodzi o odróżnienie europejskich i angielskich to"de facto" nie da się na oko. Sygnałem ostrzegawczym, że mamy doczynienia z anglikiem jest lusterko asferyczne po prawej stronie (takie z kreską) bo asferyczne było montowane fabrycznie tylko po stronie kierowcy. Niestety są też angliki ze zwykłym sferycznym po prawej stronie i wtedy nie dowiesz się, że jest angielskie dopóki nie zamontujesz. Trzeba pytać handlarzy przed zakupem z jakiego auta zostało zdemontowane, albo kupić nowe.

Nowa podstawa lusterka kosztuje w ASO 441zł, do tego trzeba przełożyć obudowę, ramkę i kupić ogrzewany wkład.

Jeżeli chodzi o wiązki, to spec mówi, że nie było i skasował za dorobienie, ale nie było mnie przy tym więc zagwarantować nie mogę.

Jak to jest z kolorami tych podłokietników fabrycznych?

Z tego co rozeznałem temat, to są dostępne trzy:

szaro/srebrny (grausilber)
[img]http://s24.postimg.org/mgfjqwjid/szary.jpg[/img]

czarny (onyx)
[img]http://s28.postimg.org/7lr3i4g0t/czarny.jpg[/img]

biały (ivory)
[img]http://s28.postimg.org/6ocfv71gd/bia_y.jpg[/img]

Najłatwiej i najtaniej jest dostać używkę białego. Czarne są nieco droższe i są nawet dostępne nówki za ok. 700zł
Szare są praktycznie niedostępne - używki jak i nówki...

Zastanawiam się więc jak do szarego wnętrza i tunelu pasowałaby czarna wersja? Boje się, że będzie wyglądało jak dołożony złom ze szrotu <!-- s;) -->
Chętnie kupiłbym nowy szary za 700zł ale nigdzie go nie ma... w ASO w Krakowie powiedzieli, że u nich w systemie jest dostępny tylko czarny (onyx) i w ogóle nie wiedzą nic o szarym...

Czy one wszystkie są pod kodem DAO700001? Czy jest osobny kod dla kolorów?
Szukałem w etce online ale nie znalazłem tam w ogóle kodu całego podłokietnika, tylko jego części składowych...

Nie wiem czy mam elektrykę w drzwiach, jeszcze się za to nie zabierałem.

Na razie pierwsza mina - lusterka przyszły w wersji UK, mimo zapewnień sprzedawcy, że to wersja kontynentalna.
Jutro odsyłam i zamawiam nowe gdzie indziej.

Według ETKI w Fabii 2 dostępne są trzy kolory wykończenia plastików:

• onyx (czerń) (kod H47)
• srebrnoszary (kod M48)
• ivory (kod 4K1)

I teraz zgłupiałem - czy ja posiadam srebrnoszary czy onyx?

Jaki podłokietnik będzie pasował do kolorystycznie do mojej tapicerki?

IVORY
[url]http://allegro.pl/roomster-fabia-ii-podlokietnik-f-vat-i6178952080.html[/url]

ONYX
[url]http://allegro.pl/skoda-roomster-podlokietnik-i5669093302.html[/url]

Srebrnoszary
[url]http://allegro.pl/podlokietnik-skoda-fabia-ii-roomster-orginal-i5140529440.html[/url]

[img]http://s28.postimg.org/63n6cfsql/lewe.jpg[/img]
[img]http://s29.postimg.org/elx15x6vb/prawe.jpg[/img]

Mam problem z oświetleniem kabiny a konkretnie z przednią lampką.

Jak przesunę włącznik światła w przedniej lampce na włączona to się zapala, jak przesunę na opcję włączone po otwarciu drzwi to niestety otwarcie drzwi jej nie zapala.

Obstawiłbym krańcówkę/mikrostyk w drzwiach... ale po otwarciu drzwi normalnie zapala się lampka nad tylną kanapą więc krańcówka daje poprawny sygnał...

Czego to może być wina? Coś nie tak w module komfortu?

Działam siłą rozpędu, chcę zrobić jak najwięcej póki mi się chce.

Fabia kupiona w zeszłym tygodniu więc jest zapał i motywacja do działania, jak zawsze przy "nowym" aucie.

Ja kupiłem czarne lusterka - sprzedawca się zarzekał że lakier w stanie super, płaciłem po 100zł brutto sztuka + przełącznik 25zł brutto, całość z FV23%.

Lakier mam srebrny, ale słupki są czarne więc powinno nieźle wyglądać.

W razie problemów przełożę do elektrycznych lusterek czarne plastikowe tyły z manualnych a lakierowane tyły może kiedyś polakieruje pod kolor karoserii.

Zaślepkę zamówiłem w ASO, ma być początkiem stycznia.

Dam znać jak efekty.

Też w międzyczasie rozeznałem temat, zakupiłem jednak oryginalne lusterka z demontażu + przełącznik i umówiłem się na montaż ze specem <!-- s:) -->

Jeżeli chodzi o zaślepkę sterowania manualnego lusterka z prawym drzwi to jej kod to właśnie 5J0867329A, z tym że 47H to kod koloru czarnego, wersja dla szaro-srebrnej tapicerki to 5J0867329A M48. Zaślepka w ASO kosztuje 3zł

Wszystko zależy za ile uda się kupić licznik z maxidotem - jak uda się kupić za 200-300zł (po tyle są dostępne na Allegro w tym momencie dla diesla) + 150zł za kodowanie w ASO to inwestycja nie jest ogromna (prawie tyle co za maxika w salonie przy zakupie <!-- s:) --> )

BCM sprawdziłem organoleptyczne - wsadziłem za BCM telefon i zrobiłem zdjęcie Mam niestety 86P więc wymiana na 87.

Umówiłem się już na montaż + wiązki do tempomatu i komputera z forumowym specjalistą.

Mam problem z lusterkami manualnymi w Fabii 2 FL (2013) - joystick bardzo ciężko reguluje lusterka, szczególnie kierowcy, to znaczy ruch joysticka nie rusza sterowaniem wkładu, jakby linka była urwana. Dodatkowo przecierając wkłady ściereczką rusza się nimi - latają jakby szatan nimi miotał.

Nie znalazłem samego sterowania - znalazłem całe lusterka manualne - nowe zamienniki lub używane w oryginały w podobnej cenie, tj. ok. 100zł za lusterko.

Naszła mnie więc myśl, żeby sprawdzić jak wygląda sytuacja z elektrycznymi - sytuacja wygląda podobnie jak z manualnymi, nowe zamienniki i uzywane oryginały są w podobnej cenie (ok. 130-150zł).
http://allegro.pl/lusterko-elektryczne-lewe-skoda-fabia-ii-5j-2007-i5111174523.html<!-- m --> - 134zł zamiennik
http://allegro.pl/lusterko-elektryczne-prawe-skoda-fabia-ii-5j-2007-i5111176038.html - 134zł zamiennik

Pytanie czy są podgrzewane.

Pozostaje pytanie co jeszcze potrzebuję do tego retrofittingu. Na pewno przełącznik.
http://allegro.pl/przelacznik-regulacja-lusterka-skoda-fabia-ii-ma2-i6633032821.html - nowy zamiennik 40zł
http://allegro.pl/przelacznik-wlacznik-lusterek-skoda-fabia-2-ii-5j-i6535111787.html - używany oryginał 34zł

Do tego zaślepka gałki sterowania lusterkiem od strony pasażera - nie znalazłem na Allegro ale podejrzewam, że osoby które sprzedają przełącznik lusterek z demontażu mogą przy okazji dorzucić zaślepkę.

Pozostaje kwestia wiązek - czy wystarczy wymienić po prostu wiązki w drzwiach?
Znalazłem takie wiązki drzwiowe - wygląda jakby się zgadzało - drzwi lewy przód mają jedną wtyczkę więcej do przełącznika.
http://allegro.pl/show_item.php?item=5725698072
http://allegro.pl/show_item.php?item=6614652858

Pozostaje pytanie czy to wszytsko co potrzebuję?
Czy tą wiązkę drzwiową będzie można wpiąć do kostki czy też jeżeli nie miałem fabrycznie elektrycznych lusterek to będzie potrzebna jeszcze wiązka od BCM do kostki w drzwiach i/lub wiązka od bezpieczników do kostki w drzwiach?
Podejrzewam, że będzie trzeba w module komfortu zaprogramować też elektryczne lusterka?

Dołączam się do pytania - mam problem z lusterkami manualnymi, ciężko je ustawić a joystick niedomaga w niektórych miejscach a do tego wkłady są dosyć luźne. Przy przecieraniu lusterek z wody wkłady się ruszają... Słabo widzę zakup dwóch całych lusterek, nawet zamienników po 100zł z Allegro...

Niestety te liczniki, który zalinkowałem są w MPH, na Allegro znalazłem tylko dwie aukcje z zegarami do F2 FL w KPH z MaxiDotem w benzynie ale są w chorej cenie:
http://allegro.pl/licznik-zegar-5j0920841f-skoda-fabia-ii-rs-dsg-i6209522032.html<!-- m -->
http://allegro.pl/skoda-fabia-ii-rs-licznik-dsg-5j0920841f-i6096815584.html

Na ebay.de sytuacja podobna - za 50EUR są takie w MPH a za 150EUR takie w KPH.
Na ebay.co.uk oczywiście same w MPH.

Dzień dobry

Witam kolegów! Na forum trafiłem oczywiście przez google po tym jak 2 dni temu stałem się posiadaczem Fabii 2 1.4 MPi <!-- s:) -->

[quote="leshnikov"]Myślę, że jedyny haczyk jaki tu jest to tak naprawdę ten moduł nie jest nowy, a używany <!-- s:) --> zdemontowany z jakiegoś względnie nowego auta.

W przeciwieństwie do Tomusia ja nie bałbym się używanych części dopóki możesz dostać na nie fakturę.

Co do maxidota- ostatnio dołożyłem u siebie używkę z fakturą i poszło bez problemu. Za licznik zapłaciłem 250zl. Co do montażu- jak ktoś nie ma daleko- polecam ASO Inter Welm w Bielsku-Białej. Wiedzą co robią i koszt zamyka się w 150 zł. Inne ASO które pytałem krzyczały np 600zł i nie wiedzieli o co chodzi

Mam za to pytanie- dołożyłem go do 1.2HTP i mam wskazania temperatury oleju, ale nie mam nigdzie czujnika czy ktoś może wie skąd pochodzą te dane? Bo nikt nic nie wie [/quote]

Posiadam liczniki wyświetlające temperaturę zewnętrzną i aktualny bieg (wyświetlacz jak ze starej Nokii).
Postanowiłem zainteresować się wymianą na Maxi-Dot + tempomat.

Czy istnieje jakiś sposób na sprawdzenie którą wersje BCM aktualnie posiadam na podstawie VINu (TMBEC25J6E3064723)?
Produkcja listopad 2013, rok modelowy 2014.

Przestudiowałem temat i z tego co zrozumiałem potrzebuję manetki + wiązka do BCM i sterownika silnika (jestem z Krakowa, ale często bywam w Bielsku więc do Świętochłowic też rzut beretem - czy byłaby szansa na PW dostać namiar na forumowego mistrza ze Świętochłowic? To koleś czy angel?

Nie wiem czy potrzebuję przerabiać wiązkę do liczników?

Do tego potrzebuję liczniki, z rocznika 2013+, żeby nie było problemu ze standardem kodowania immobilizera.

W Inter Welm kasują 150zł za zamontowanie nowego licznika + kodowanie?

Podsumowując koszty:
BCM 200zł
6R7937087M
http://allegro.pl/modul-sterujacy-bcm-6r7937087m-vw-skoda-i5100761297.html

MANETKI 150zł
6Q0953503EJ
http://allegro.pl/przelacznik-zespolony-vw-polo-6q0953503ej-i6645032836.html

LICZNIK 220zł
5J0820841E
http://allegro.pl/licznik-skoda-fabia-ii-fis-5j0920941e-tanio-i6431887925.html

Do tego wiązki, jakie mają numery wiązki które potrzebuję?

Do tego pociągnięcie wiązek, kodowanie i złożenie całości w kupę.

Dobrze liczę i mogę zacząć skupywać graty czy o czymś zapomniałem?