Dzięki Koledzy.
Stan robót na dzisiaj:

• przewody przeciągnięte (kabel dwużyłowy, najpierw była jedna żyła bo myślałem że zasilanie idzie tak jak w maluchu) - w drzwiach trzeba uważać żeby nie przełożyć za prowadnicę szyby, bo ciągnie kabel przy odsuwaniu,
• metodą doświadczalną stwierdziłem, że należy podpiąć zasilanie od styków: nr2 i nr3 i dioda świeci,
• doda led 12V z opornikiem na przewodzie nr 2 (czyli stałym plusie), (opornik dobrali mi w sklepie elektronicznym gdy powiedziałem co chcę zrobić - tyle że gdy poprosiłem o odpowiedni opornik to gość zrobił taką minę jakbym mu powiedział że nie znam Ojcze Nasz..),
• teraz poszukam jakiejś oprawy na diodę lub kupię obudowę lampki.

A teraz czuję się tak jakby lampka już świeciła <!-- s:D -->

Pozdrawiam
Dziękuję.

Tak, zamierzam podpiąć do styków w kostce lampki na podsufitce. Z tego co zdążyłem wyczytać na forum te trzy styki zasilane są w następujący sposób:
cyt:

1. 0V - masa,
2. 12V - plus na "sztywno" - niezależnie od położenia drzwi, czy też klucza w stacyjce,
3. 0V - 12V - rosnące lub malejące w tym zakresie, podłączone w jakiś sposób to urządzenia (sterownik) odbierającego sygnał z krańcówek w drzwiach. Jeśli nastawisz suwak na pozycję "zapalaj przy otwarciu" to podnosi sie do 12V dając różnice potencjałów 12-12=0V żarówki przygasają i gasną. Jeśli otworzysz spada gwałtownie do zera 12V-0 = 12V żarówki świecą.

Uzbrojony w tę wiedzę, i po przeciągnięciu kabli z drzwi do lampki podsufitowej mam pytanie: czy do styków 2 i 3 mogę podpiąć diodę led, czy musi to być żarówka?

Ups.
Teraz dobrze?

Witam.
Właśnie uszczelniam drzwi przednie w mojej Fabii. To już trzecie - po tylnych przyszła kolej na przód. Tak na marginesie woda wlewała się przez otwór na głośnik. Silikon dekarski i po kłopocie.
Ale do rzeczy w związku z wyciągnięciem tapicerki chciałbym dorobić oświetlenie - lampkę kontrolną - obrysówkę drzwi. W mojej wersji jest tylko odblask.
Zamierzam oświetlić to diodą klejoną do tapicerki klejem na gorąco. Wymyśliłem sobie, że zasilę diodę od oświetlenia lampki podsufitowej w środku samochodu. Kable przeciągnięte i tutaj problem. Nie wiem do których styków to podłączyć. Spodziewałem się innego sposobu zasilania. Może ktoś podpowie?

Cóż odpowiem sobie sam;)
Padł przełącznik świateł. Na szczęście tylko w zakresie tego podświetlenia. Na oko nie widać żadnego upalenia. Pewnie jakiś element na płytce z diodami. Prąd przychodzi na przełącznik, a później mimo zwartych styków już nie wychodzi. Obszedłem problem trochę na około mostkując przewody. Na razie jest o.k.
Swoją drogą zakładanie z powrotem plastikowej atrapy to nic przyjemnego.

Odświeżę temat bo mam problem.
Sytuacja wygląda tak:

1. najpierw migotało podświetlenie kokpitu, potem zgasło
2. zgasło również podświetlenie tablicy rejestracyjnej
3. wymieniłem przepalony bezpiecznik nr 35 - 5A, oraz wiązkę kabli przechodzącą w przewodzie elastycznym od klapy bagażnika do bagażnika (jeden kabel urwany pozostałe przełamana izolacja)
4. podświetlenie tablicy rejestracyjnej działa, bezpiecznika już nie pali
5. w dalszym ciągu nie ma podświetlenia kokpitu (w tym zegarów, pokręteł regulacji temp, nawiewu i podnośników szyb elektrycznych zlokalizowanych na podłokietniku drzwi).
   Czego można się teraz chwycić i co sprawdzać.

Dzięki Kolego.
Schematu niestety na Forum nie znalazłem. Może podeślesz link.
Póki co organizuję ETKĘ.

pozdr.

Tak. Przeglądałem forum i nic nie znalazłem.
Jeżeli w końcu to zrobię to podzielę się doświadczeniem.

Witam Forumowiczów.
Przymierzam się do wykonania instalacji podgrzewania foteli w fabii sedan 2005. Kupiłem maty, obecnie poszukuję przełączników - regulatorów temperatury montowanych w deskę rozdzielczą. Czy będę potrzebował jeszcze jakich części - sterowników czy to już komplet?
Może ktoś już to przerabiał i napisze co i jak?