Posty napisane przez BArt76

Chyba każdy inny będzie lepszy niż Castrol, poczytaj trochę po forach, dużo ludzi skarży się na jego właściwości <!-- s:) -->

ta druga ''milion części'' którą podawał [b]fabiarro[/b]
Ja mogę polecić sklep w którym pracuję ... nie wiem czy mogę [url]http://www.pro-choice.pl[/url] hahaha

Przejrzałem ich ofertę ... szczerze mówiąc to nie kupił bym części takich producentów <!-- s:) -->

Przystępnej cenie to znaczy ? ile dałeś za tarcze ile za klocki ?

Witam Cię,
nie boisz się takich wynalazków ? Hamulce to ważna sprawa w aucie więc nie ma co tu oszczędzać <!-- s:) --> ale też bez przesady nie ma co przepłacać ale mogę Ci polecić np Ferodo który w przeciwieństwie do ATE itd są producentem i ceny na prawdę są przystępne:)

Nie ma problemu ... polecam się na przyszłość ... filtry i oleje też u mnie dostaniesz bez problemu ... Motul, Millers Oils, Mann Knecht itd

Pozdrawiam
Bartek

No to pewnie tarcze się wygły <!-- s:) -->

[b]virus696[/b]Temat jeszcze aktualny ?

No raczej grzanie się nie jest normalnym objawem ... sprawdź zacisk hamulcowy, tam jest pewnie problem <!-- s:D -->

<!-- s:) --> robiłem wszystko na podzespołach SNR i NTN ... mam po prostu dojścia do takich hurtowni które nie sprzedają w necie, daj VIN to zerknę co Ci tam wejdzie

Pomoc w ... ?

Hehe zawsze się wymienia pompę i paski ... ja jak bym Ci cokolwiek proponował to tylko rolki INA, SNR lub NTN, pasek tylko Conti lub Gates a pompa to SKF, GRAF lub HEPU

Daj VIN to powiem Ci ile same graty
ja w swoim FI za rozrząd z wymianą płaciłem coś koło 600-700 zł a miałem 1.4 16V 85KM ale to było w 2012 roku

Wymiana całego rozrządu ? Zakup i koszty wymiany ?

Nie wiem co Ty kombinujesz ja kupiłem ledy do dziennej, wsadziłem i działają <!-- s:) -->

Mogę Ci powiedzieć że robi dobre części, nie wszystkie ale tarcze można polecić <!-- s:) -->

Chciałem odświeżyć temat ... jeśli ktoś będzie potrzebował sprawdzenia VIN to proszę o info na PW :wstyd: <!-- s:wstyd: -->

[quote="leshnikov"]Heh, skądś znam te Rotare ^^[/quote]

A tak tak znasz :hyhy: <!-- s:hyhy: -->

Fabia kupiona w październiku 2013

Ambiente Plus

wyposażenie:
[b]- climatronic

• tempomat
• pakiet serwisowy life plus 60000 km
• pakiet mixx (reflektory projekcyjne, czujniki parkowania, Rotate 15")
• podłokietnik
• pakiet schowków
• pakiet black
• podg.dysze spryskiwaczy
• dodatkowe 4 głośniki
• przyciemniane szyby
• pakiet Dynamic
• sportowe zawieszenie
• maxi-dot
• zimówki Conti 195/50/15[/b]

[url]https://www.dropbox.com/sh/x1kcpkyyqi571vt/AACY5J4Ydp2qWbqXAjjiF2ySa#lh:null-IMG_0405.JPG[/url]

[quote="Marek"]Troche mnie przestraszyliscie wiec postanowilem w mojej 1,4 TDI, 99 tys km i 9 lat starej Fabii wymienic pasek zebaty. Dalem to zrobic w znajomym warsztacie w ktorym zawsze robie serwis i ktoremu moge zaufac. Stary pasek byl jeszcze w dobrym stanie, mechanik twierdzi ze teraz wymienia sie ten pasek w tych silnikach co 150 tys. Po 6 latach i potem co roku wystarczy kontrola wzrokowa. Mimo to poprosilem o wymiane rowniez paska klinowego do alternatora. Cala zabawa kosztowala w przeliczeniu okolo 1300 Zl, bo wymieniono caly zestaw razem z pompa wody. Wszystkie czesci orginalne.[/quote]

Grube macie ceny w stolycy <!-- s:) -->

Ja chyba następnym razem zabawię się w płukankę i LM Synthoil High-Tech 5W40 ew.właśnie AmsOil ... to będzie test <!-- s:) -->