Posty napisane przez Arti

a na czym przegladacie ???
bo u mnie jakos nie dzialaja <You don't have permission to access > taki komunikat :rozpacz: <!-- s:rozpacz: -->
nie na wszystkich ale jednak

kazde uruchamianie autka odbywa sie na Pb. dopiero po rozgrzaniu do odpowiedniej temp sie przelacza lub po uzyskaniu odpowiednich obrotów jezeli temp jest juz good.
no i odczasu do czasu jak braknie gazu <!-- s -->

u mnie jak montowali gaz to zasugerowali mozliwosc rozlaczania pompy po przejsciu na gaz.
mam juz przejechane na gazie 150 kkm i jakos pompa dziala spokojnie, jak narazie nie bylo problemow (odpukac w niemalowane), oczywiscie wymiana filterka paliwa standardowo sie odbywa.

odpowiedni kolorek troszeczke dodatkow i moze calkiem calkiem wygladac <!-- s -->

teraz w Wałczu cywilne srebne mondeo z przyciemnianymi szybami krazy, obskakuje wszystkie trasy wylotowe z Wałcza, wiec trzeba sie pilnowac.
hmm a tych przenosnych z tego co wiem to nie ma.

01/06/07 mondea tez juz nie ma <!-- s -->

ja to slyszalem w czwartek. normalnie jakis policmajster sie wypowiadal, ze niby juz tak ma byc

jak nie za brak wlaczonych swiatel jest mandat i 2 pkt karne.
tak mowili w radio, chyba ze klamali

no to zostal mi tylko silnik do wymiany <!-- s -->
reszta juz zmieniona lacznie ze skrzynia i sprzeglem, jakis slaby model mi sie trafil :rozpacz: to chociaz na wlaczniku zaoszczedze :zdrowko:

od czestego wlaczania i wylaczania swiatel moze zepsuc sie wlacznik, a tak jest mniej eksploatoany <!-- s -->

u mnie to wyglada tak jakby radio wpadlo zadaleko do srodka :rozpacz: <!-- s:rozpacz: -->
widac kawalek gory kieszeni

a ubywa ci plyn chlodzacy???
u mnie tez jak rano odpalalem to tak jakby nie chodzil na wszystkie gary i lekko jak diselek. okazalo sie ze poszla uszczelka pod glowica.
po wymianie wsio wrocilo do normy.

ja to musialem 2 razy zmieniac stabilizator, bo pekaly plastyki znajdujace sie na nim i to jeszcze tak ladnie co 75 k km.
teraz "podobno" zalozony jest calostalowy i wsio powinno byc dobrze. sie okaze bo zbliza sie kolejny przebieg.

a nie mogli wymyslec zeby na swiatlach jezdzic poza terenem zabudowanym????
w miescie to raczej zbyteczne jest. widocznosc dobra, odleglosci pomiedzy autkami tez male, nie to co na trasie.

ja czytalem w ASO o czyms takim. tylko byl to automat na ten okres od pazdziernika do marca. w obecnej sytuacji moze takie cos mozna sobie zalozyc na stale. swiatla automatycznie zapalaly sie chyba po 2 sekundach od odpalenia. wiec calkiem calkiem takie cos jest.

wymienili wymienili ale jaki dokladnie to nie wiem, ale chyba na ten co fabrycznie wlewaja.
glowy za to nie daje.

u mnie poszla skrzynia (podobno lozyska) przy 190 tys km. kupilem sobie nowa (znaczy sie uzywana z przebiegiem ok 8 tys km) za 600 zł i wymienilem. ASO stwierdzilo ze wymiana lozysk w skrzyni moze nawet wyniesc ok 1000 - 1200 zł plus minus (wchodzi w to wymontowanie, zamontowanie i wymiana wszystkich lozysk). wiec lepiej kupic uzywke i placic tylko za wymiane. w prywatnym jak sie dowiadywalem to moze i wyjdzie taniej (wymiana tylko zuzytego lozyska, lacznie z rozebraniem calej skrzyni) ale jakos mnie to nie zachecilo. wsio to robilem w zeszlym roku wiec ceny mogly sie zmienic. no i ja mam benzynke.
dlatego raczej polecal bym kupno tej uzywki i jej zamontowanie o ile to jakas pewna skrzyneczka jest.

pozdrawiam

no to ja sie pochwale ze ze Skodovki tutaj trafilem
podoba mnie sie tu :hurra: i zostane jak pozwolicie :hurra: <!-- s:hurra: -->

ja ino umylem, srodeczek czysciutki :hurra: <!-- s:hurra: -->

u mnie przyczyna zlego dzialania wspomagania byly ubytki plynu (ciezko krecilo sie). tez ze 3 razy jezdzilem zanim doszli co i jak. czujnik skretu wymienili, elektryke sprawdzali, i na koniec dopiero stan plynu. (sprawdzenie wymaga wymontowania akumulatora i calej skrzynki akumulatorowej :mur: <!-- s:mur: --> ). okazalo sie ze z jednej strony przekladni puscil uszczelniacz i plyn gromadzil sie w gumie, a ze byla szczelna to nie wyciekal i nie bylo tego widac. wymiana przekladni pomogla.

Z tego info wynika ze nie mozna uzywac siwatel do jazdy dziennej, czy w oficjalnym przepisie jest to inaczej okreslone?.
widzialem mapke krajow w ktorych obowiazuje przepis o jezdzie z wlaczonymi swiatlami przez caly rok. wiekszosc sa to dawne kraje bloku wschodnego, poza oczywiscie skandynawia. w krajach zachodnich tylko w Portugali trzeba jezdzic caly rok na swiatlach ale tylko i wylacznie na okreslonych drogach, na pozostalych taki przepis nie obowiazuje
czytalem wypowiedz fachowca od transportu ktory napisal, ze w krajach skandynawskich probuja zniesc obowiazek jazdy na swiatlach przez caly rok, z powodu ocieplenia sie atmosfery. swiatla jakby nie bylo wydzielaja sporo ciepla.
wiekszosc wypadkow i tak spowodowana jest nadmierna predkoscia, stanem technicznym pojazdu oraz stanu technicznego kierowcy. dlatego przepis ten uwazam za niepotrzebny.
ostatnio jak juz nie trzeba bylo jezdzic na swiatlach mijalem sie z kolesiem (padal mocno deszczyk) u ktorego wycieraczki nie nadarzaly wycierac ale swiatel nie mial wlaczonych.

pozdrawiam