Posty napisane przez and61

[quote="koko"]and61 dał znać ,że skodovka ma spota na Barbórce.. a nie jako impra cykliczna. I jak znam Andrzeja to napewno nas serdecznie zaprasza. <!-- s;) -->[/quote]
dokladnie tak , tylko w tym roku organizatorzy ( Rajdu) wpadli na dziwny pomysł , mianowicie nawet wejscie na OeS Karowa bedzie platny http://wwww.rajdbarborka.pl/?p=231

jako and ze skodovki i jej delegat klubowy jestem za

tyle tylko że na skodovce mamy problem techniczny i nie ma forum, ale ludziska mają kontakty na tel

tak na marginesie mamy spota na rajdzie barborki

http://www.skodovka.pl/?p=138&n=138&m=892<!-- m -->

[url=http://img66.imageshack.us/my.php?image=61skupinatsw2.jpg][img]http://img66.imageshack.us/img66/9413/61skupinatsw2.th.jpg[/img][/url][url=http://g.imageshack.us/thpix.php][img]http://img66.imageshack.us/images/thpix.gif[/img][/url]
Rozwija się zakład zajmujący się montażem samochodów Škody w Sarajewie. W przyszłości ma szansę stać się atrakcyjnym partnerem dla Škoda Auto, gwarantującym ciągłość sprzedaży i podniesienie poziomu świadomości tej marki na Półwyspie Bałkańskim.

Do zakładu montażowego w Bośni w 2007 roku trafiło ogółem 3 103 samochodów marki Škoda. To o 31% więcej niż rok wcześniej. Dzięki silnej pozycji ośrodka produkcyjnego w Vogosce, leżącego 4 km od stolicy Bośni i Hercegowiny - Sarajewa, pojazdy marki Škoda od kilku lat zajmują czołową pozycję wśród samochodów sprzedawanych w tym regionie.

Zakład pod Sarajewem montował do tej pory modele Octavia, Fabia, Fabia Combi i Superb. Teraz Škoda Auto poszerzyła asortyment niezłożonych pojazdów dostarczanych do tego zakładu o model Fabia drugiej generacji. Škoda Fabia dociera do Sarajewa z silnikami w siedmiu wersjach, tj. od 1.2 - 44 kW do 1.9 TDI - 77 kW. W ciągu ostatnich czterech miesięcy dostarczono i zmontowano aż 456 egzemplarzy tego modelu, można więc spodziewać się, że pozycja Škody na bośniackim rynku jeszcze się umocni. Import niekompletnych samochodów w celu ich montażu jest opłacalny ze względu na specyficzne przepisy fiskalne w Bośni i Hercegowinie.
[url=http://img209.imageshack.us/my.php?image=wykresqp3.gif][img]http://img209.imageshack.us/img209/8149/wykresqp3.th.gif[/img][/url][url=http://g.imageshack.us/thpix.php][img]http://img209.imageshack.us/images/thpix.gif[/img][/url]

Volkswagen Sarajewo należy do Volkswagena (58%) i ASA AUTO (42%) – bośniackiego importera Škoda Auto. Montaż samochodów rozpoczął się tutaj w sierpniu 1998 roku, kiedy spółka zatrudniała zaledwie 59 pracowników. Jeszcze w 1998 roku w sarajewskich zakładach montowano jedynie model Felicia oraz pick-up. Przełom nastąpił w 1999 roku, kiedy w zakładzie rozpoczął się montaż pierwszej generacji modeli Octavia i Octavia Combi. Poza tym fabryka zajmuje się także produkcją części i poszczególnych elementów aut. Zakład ma ponad 90 000 m2 powierzchni, z czego na cele produkcyjno - montażowe przeznaczono prawie 80 000 m2.
[size=59]news zamieszczam zgodnie z licencją nr media716 otrzymaną przez Serwis Prasowy Skoda Auto Polska[/size]

[url=http://img66.imageshack.us/my.php?image=61skupinatsw2.jpg][img]http://img66.imageshack.us/img66/9413/61skupinatsw2.th.jpg[/img][/url][url=http://g.imageshack.us/thpix.php][img]http://img66.imageshack.us/images/thpix.gif[/img][/url]
Rozwija się zakład zajmujący się montażem samochodów Škody w Sarajewie. W przyszłości ma szansę stać się atrakcyjnym partnerem dla Škoda Auto, gwarantującym ciągłość sprzedaży i podniesienie poziomu świadomości tej marki na Półwyspie Bałkańskim.

Do zakładu montażowego w Bośni w 2007 roku trafiło ogółem 3 103 samochodów marki Škoda. To o 31% więcej niż rok wcześniej. Dzięki silnej pozycji ośrodka produkcyjnego w Vogosce, leżącego 4 km od stolicy Bośni i Hercegowiny - Sarajewa, pojazdy marki Škoda od kilku lat zajmują czołową pozycję wśród samochodów sprzedawanych w tym regionie.

Zakład pod Sarajewem montował do tej pory modele Octavia, Fabia, Fabia Combi i Superb. Teraz Škoda Auto poszerzyła asortyment niezłożonych pojazdów dostarczanych do tego zakładu o model Fabia drugiej generacji. Škoda Fabia dociera do Sarajewa z silnikami w siedmiu wersjach, tj. od 1.2 - 44 kW do 1.9 TDI - 77 kW. W ciągu ostatnich czterech miesięcy dostarczono i zmontowano aż 456 egzemplarzy tego modelu, można więc spodziewać się, że pozycja Škody na bośniackim rynku jeszcze się umocni. Import niekompletnych samochodów w celu ich montażu jest opłacalny ze względu na specyficzne przepisy fiskalne w Bośni i Hercegowinie.
[url=http://img209.imageshack.us/my.php?image=wykresqp3.gif][img]http://img209.imageshack.us/img209/8149/wykresqp3.th.gif[/img][/url][url=http://g.imageshack.us/thpix.php][img]http://img209.imageshack.us/images/thpix.gif[/img][/url]

Volkswagen Sarajewo należy do Volkswagena (58%) i ASA AUTO (42%) – bośniackiego importera Škoda Auto. Montaż samochodów rozpoczął się tutaj w sierpniu 1998 roku, kiedy spółka zatrudniała zaledwie 59 pracowników. Jeszcze w 1998 roku w sarajewskich zakładach montowano jedynie model Felicia oraz pick-up. Przełom nastąpił w 1999 roku, kiedy w zakładzie rozpoczął się montaż pierwszej generacji modeli Octavia i Octavia Combi. Poza tym fabryka zajmuje się także produkcją części i poszczególnych elementów aut. Zakład ma ponad 90 000 m2 powierzchni, z czego na cele produkcyjno - montażowe przeznaczono prawie 80 000 m2.
[size=59]news zamieszczam zgodnie z licencją nr media716 otrzymaną przez Serwis Prasowy Skoda Auto Polska[/size]

Skoda ma nominacje w 9 kategoriach
http://www.autolider2008.pl/index.html<!-- m -->

prestiżowe nagrody dla Superb
http://www.skodovka.pl/?p=138&n=138&m=896<!-- m -->

nowe barwy radiowozów policji
http://www.skodovka.pl/?p=138&n=138&m=897<!-- m -->

[quote]Ale tej białej "mazi" jest bardzo mało sladowe ilosci.[/quote]
jeśli nie wystepują wspomniane wczesniej inne objawy to bym RACZEJ wykluczyl uszczelke , obejrzyj cały uklad chlodzenia , wszystkie obejmy i węze popmpe wody moze gdzieś tu płyn ucieka

po pierwsze sprawdź napięcie lądowania akumy powinno byc 13,8-14,2 V , mozliwe że masz padniety regulator napiecia ladowania diody w altku , zły styk na klemach

[url=http://img129.imageshack.us/my.php?image=var2920tjy4.jpg][img]http://img129.imageshack.us/img129/3597/var2920tjy4.th.jpg[/img][/url][url=http://g.imageshack.us/thpix.php][img]http://img129.imageshack.us/images/thpix.gif[/img][/url]
Czeska Policja oraz Škoda Auto zaprezentowały nowy kształt radiowozów. Pierwsze samochody spośród 3 500 aut właśnie docierają do czeskich komend i komisariatów.

Škoda Auto dostarczy czeskiej Policji do 2011 roku łącznie 3 500 pojazdów, w tym 2 600 oznakowanych i 900 nieoznakowanych. Wersja oznakowana to wyłącznie Škoda Octavia (dwie opcje silnika, obie wersje nadwozia, tzn. limuzyna i kombi), a wersja nieoznakowana to modele Octavia i Fabia. Taki jest efekt przetargu publicznego, ogłoszonego wiosną tego roku. Teraz do czeskiej Policji trafia dziennie 50 Octavii specjalnie dostosowanych do jej potrzeb.
[url=http://img118.imageshack.us/my.php?image=var2922tao2.jpg][img]http://img118.imageshack.us/img118/4242/var2922tao2.th.jpg[/img][/url][url=http://g.imageshack.us/thpix.php][img]http://img118.imageshack.us/images/thpix.gif[/img][/url]
Z uwagi na to, że jednym z priorytetów czeskiej Policji było bezpieczeństwo podróżujących pojazdem, wszystkie dostarczane samochody, w tym Škoda Fabia, wyposażone są w technologicznie zaawansowane elementy aktywnego i pasywnego systemu bezpieczeństwa, system ESP, przednie i boczne poduszki powietrzne oraz kurtyny powietrzne i/lub klimatyzację.

Na potrzeby umowy przygotowano specjalny srebrny odcień lakieru, zwany „Policie ČR”. Inne różnice, w porównaniu z poprzednimi modelami dostarczanymi przez Škodę, to - między innymi - naklejki wykonane ze specjalnego fluorescencyjnego materiału, które zwiększają bezpieczeństwo podróżujących pojazdem oraz pozostałych uczestników ruchu drogowego.

Pojazdy marki Škoda używane są również przez oddziały policyjne w innych krajach - na Słowacji, w Austrii, na Węgrzech, w Wielkiej Brytanii, Izraelu, a także w Polsce.

no koleżanki i koledzy nie ma chętnych na zabawę
jesli ktos sie zdecyduje to w imieniu organizatora prosze o zapisywanie się na stronie Octavia Club Polska pod tym linkiem http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=20442&postdays=0&postorder=asc&start=60<!-- m -->

Zapraszamy wszystkich na amatorski turniej bowlingowy OCP!

Turniej odbedzie sie w kregielni Bowling Center w Galerii Mokotow w Warszawie.
Termin: 22.11 sobota w g. 10.00-13.00

Gramy w drużynach 3 osobowych (w tym jedna kobieta lub junior do 14 lat). Kobiety i juniorzy graja z HDCP +20pkt.
Sklady druzyn ustalacie sobie dowolnie.
Ilość drużyn: 12 (min.10), maksymalnie 36 osob.
Koszt udziału: 50zl od osoby (150 pln od drużyny)
Każdy z zawodników drużyny rozgrywa 5 gier (razem 15 gier na drużynę).
Nagrody:

1. miejsce – 250 pln
2. miejsce – 200 pln
3. miejsce – 150 pln
   Do wykorzystania na kręgielni. Zgodnie z cennikiem.
   Beda tez pucharki. <!-- s;) -->

Sposób przyznawania punktow:
Po każdej rozegranej grze zostają przyznane punkty wg klucza:

1. najwyższy wynik (suma 3 gier każdego gracza) – 20 pkt
2. wynik – 16 pkt
3. wynik – 12 pkt
4. wynik – 10 pkt
5. 9 pkt
6. 8 pkt
7. 7 pkt
8. 6 pkt
9. 5 pkt
10. 4 pkt
11. 3 pkt
12. 2 pkt

Za wygranie pojedynku z drużyną bezpośrednio na torze 10 pkt, za remis 5 pkt
Dodatkowo za najlepszy wynik ze wszystkich rozegranych gier (15) dodatkowe punkty liczone tak samo jak te po każdej grze.

Zapraszamy do udzialu!

http://www.skodovka.pl/?p=138&n=138&m=895<!-- m -->

WYNIKI SPRZEDAŻY ŠKODA AUTO PO TRZECH KWARTAŁACH 2008 ROKU
Skoda Fabia górą
http://www.skodovka.pl/?p=138;629&n=629&m=894<!-- m -->

[quote="bananl"]Teraz auto po postoju (8-10h, po nocy) fatalnie pali - bez gazu do dechy nie ma szans na odpalenie (rozrusznik pracuje, ale jakby nie może załapac), i aż
nie nabierze temperatury krztusi się, obroty falują 800-1000 na jałowym,
czasem nawet zaraz po ruszeniu zgaśnie,[/quote]
w skodzie felicii takie objawy były spowodowane czujnikiem temperatury zasysanego powietrza umieszczonego na kolektorze ssacym

[quote="gania"]a co z biala mazia?? [/quote]
[quote="kornat"]Być może masz padnietą uszczelkę pod głowicą [/quote]
ale tak jak wczesniej napisał Kornat NIE MA PEWNOSCI , jeśli nie pojawiają sie inne objawy o ktorych wczęsniej wspomnialem

[quote="gania"]a co z biala mazia?? [/quote]
[quote="kornat"]Być może masz padnietą uszczelkę pod głowicą [/quote]
ale tak jak wczesniej napisał Kornat NIE MA PEWNOSCI , jeśli nie pojawiają sie inne objawy o ktorych wczęsniej wspomnialem

są dwa rodzaje mazi biała i musztardowa ta druga jest nieszkodliwa , spowodowana jak pisze [b]kornat[/b] krotkim odcinkiem jazdy i wilgocia w powietrzu

[quote="kornat"]Być może masz padnietą uszczelkę pod głowicą [/quote]
autko kopci na biało , traci moc ?? masz biała maź na korku wlewu oleju ?? poziom oleju w misce sie zwiększa ??
kiedy ostatni raz zmieniany byl plyn chlodniczy ?? bo brud nie koniecznie musi być z powodu padniętej uszczelki