Posty napisane przez adamoniutek

Obroty silnika (wolne) mam nierówne od dawna, wg serwisu - ten typ tak ma. Za diagnoze zapłaciłem 50 zł i nic dalej nie wiem. Błędy wykasowane. Komp nic nie wykazał.
:zakrecony: <!-- s:zakrecony: -->
Zmienię jeszcze może filtr powietrza, bo też ostatnio był wymieniany 50tys.km temu (2 lata temu). Świece mam wymieniony ok miesiąc temu.
Może pomoże. jak nie to biore się za filtr paliwa.
Pozdr

Moja Fabia ma 110tys. przebiegu. Filtr paliwa był wymieniany przy 60tys.km.
Obecnie mam objawy podczas wolnej jazdy np w korku na biegach 1-2-3 przy trzymaniu pedału gazu w jednej pozycji lub delikatnym wciskaniu Fabią szarpie. Co może być przyczyną? Czy to filtr paliwa?

Pozdr
Augustów - obwodnica TAK!!!

[quote="POW"]Chciałbym się dowiedziec co jest wymagane aby mieć kontrolke otwartych drzwi w zegarach. Czy to kwestia pomieszania vagiem czy jakieś przewody trzeba pociągnąć?[/quote]

Wg Instrukcji obsługi Skody Fabii: str. 60 "lampka kontrolna świeci, gdy otwarte są jedne lub więcej drzwi. Podczas ruszania rozlega się akustyczny sygnał ostrzegawczy." Napis "Drzwi" ma :!: * :!: <!-- s:!: --> - czyli element, który występuje seryjnie tylko w pewnych modelach lub też dostępne są wyłacznie jako wyosażenie dodatkowe pewnych modeli. - niestety nie napisane jakich.
Może da się ją czymś aktywować.

Pozdr

Heja.
Troche mnie poniosło i się rospisałem. :rozpacz: Rozwiązaniem jest TOYOTA. Ale czas pokaże. Napisałem co mnie spotkało podczas użytkowania samochodu, ale to i tak nic w porównaniu do poprzedniego mego samochodu - Fiata Sieny 1,6 16V. :szok: <!-- s:szok: -->
Pozdr

[quote="adam12"]Witam!
Ostatni zauwazyłem dziwne pykanie przy skręcaniu kół. Dzieje się to tylko po prawej stronie. Stojąc na postoju i skręcając kierownicą słychać niezbyt głośne pstrykanie, pykanie. Na pełen skręt jest ich około 5 - 7. Co to może być? W czasie jazdy raczej nie słychać stuków.

Pozdrawiam.[/quote]

[b]Hej...[/b]
Miałem to samo. :zakrecony: Przebieg 110kilokm. Podczas kręcenia kierownicą w miejscu, słyszałem pykanie, trzaskanie - mocne z prawej strony i słabsze od str kierowcy. Części kupiłem w sklepie (łożysko w gumowo-plastikowej osłonie) koszt 40 zł za sztuke - bo zrobiłem 2 strony przy okazji wymiany sworznia od str kierowcy (40zł), w serwisie koszt 89zł za sztuke łożyska. Miałem wybity sworzeń od str. kierowcy więc zdecydowałem się na wymianę tych łożysk na przednich amorach. 3 dni temu robił mi zaprzyjaźniony warsztat za 150zł - wraz z wymianą sworzania wahacza od str kierowcy. :super: W tej cenie było ustawienie zbieżności. W ASO bym zostawił grubo ponad 2,5 raza. :ups: Niewarto. Jeżeli auto nie ma już gwary to wg mnie nie ma co dawać im zarabiać. Moja Fabia 1,4 50kW Sedan Comfort jest z 09.2001 roku a w ASO do 08.2006roku (do przeglądu 5-cio letniego) zostawiłem już w sumie 4562,20zł (przeglądy roczne i oleje, filtry powietrza, oleju, przeciwpyłkowe, świece, klocki hamulcowe, - normalna ekspolatacja, odboje amorów, łączniki stabilizatorów-nie będępisał ile razy, sterownik poduszki powietrznej, cylinderki hamulców, poduszki konsoli :dobani: :dobani: :dobani: :dobani: :dobani: . Od tej pory w serwisie wymieniam tylko olej i to chyba też jest błąd, ale nie będę się rozpisywał dlaczego, może next time. :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->
Dodam że po 95 kilokm wymieniłem jeszcze rozrząd (99zł sklep) - dało się słyszeć, pompę wody bo już ciekła (185zł klep), łożysko przedniego koła 140zł, no i ostatnio poduszka amora z łożyskiem po 40zł za szt.
Myślałem że Fabia jest trwalsza, ale chyba następnym moim autem będzie T....A.
Pozdr